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"Heute is kagge" Topic !


pepper_hh

Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...

Nach ner bescheidenen Woche meint jetzt die Kaffeemaschine pünktlich zum Wochenende spinnen zu müssen. Am Wochenende natürlich keine Zeit dafür.

 

 

Edith meint noch, dass mir ein guter Freund seine Jura bis zu seinem Umzug in 8 Wochen ausleiht. Also doch nicht alles kagge diese Woche.

Bearbeitet von Wavler
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... weil Boris Becker es bis zu einem Knastbruder gebracht hat :wacko:

 

Mir als Normalbürger wird es ewig ein Rätsel bleiben, wie man das hinkriegt:

Millionen rein, mehr Millionen wieder raus und am Ende diese Rechenaufgabe nicht verstanden haben ...

 

Bei diesem Großmaul-Schmierpiss aus Bayern (der Wurstmacher da vom Fußballclub, wie hiess er doch gleich  ... ja: Höhnisch!)

hatte ich mich bei der Verurteilung sogar ein wenig gefreut,

jetzt bei BB (den ich auch nie recht sympatisch oder irgendwie mein Leben bereichernd oder mich inspirierend fand),

tuts mir ein wenig leid für den Kerl ...

Eine gute Zeit trotzdem :cheers:

 

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vor 1 Stunde hat Kon Kalle folgendes von sich gegeben:

Keine Angst, nur der Kulu Zug 

Seit wann braucht man nen KuluZug zum fahren? :whistling:

Bearbeitet von pehaa
und warum steht der Abschlepper mitten auf der Straße?
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Am 29.4.2022 um 18:45 hat Wavler folgendes von sich gegeben:

Nach ner bescheidenen Woche meint jetzt die Kaffeemaschine pünktlich zum Wochenende spinnen zu müssen. Am Wochenende natürlich keine Zeit dafür.

 

Mahlgrad hochgestellt und es funktioniert wieder  :wheeeha:

Keine Ahnung warum die Maschine meint mittendrin mit dem Mahlgrad keine Tassen mehr ausgeben zu wollen. Keine Bohnenänderung oder sonstiges. 

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vor einer Stunde hat Wavler folgendes von sich gegeben:

 

Mahlgrad hochgestellt und es funktioniert wieder  :wheeeha:

Keine Ahnung warum die Maschine meint mittendrin mit dem Mahlgrad keine Tassen mehr ausgeben zu wollen. Keine Bohnenänderung oder sonstiges. 

 

Vielleicht ist langsam das Mahlwerk zu. Also olige Rückstände die das Mahlwerk verkleben und wenn du auf gröber stellst, ist es momantan wieder okay. Nur so eine Idee...

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...weil meine Tochter heute heiratet und mein Schwiegersohn gestern Abend am Telefon mir gegenüber wegen Nichtigkeiten völlig ausgerastet ist ☠️, dass ich sogar überlegt habe, der heutigen Trauung/Party fernzubleiben...

 

Aber neben meiner Frau meint Edith: "Scheiss drauf - wird ein geiler Tag" 🤡 also rein in den Anzug und rein ins Gefecht :wheeeha:

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  • 2 Wochen später...

Ein paar Arbeitskollegen stimmen sich schon mal auf die Sauftour nachher ein und hören deshalb Radio Bollerwagen.. unfassbar wie schlecht diese ganze Ballermannmucke ist, alles klingt gleich (und) primitiv.. :wallbash:

 

Das gibt zuhause erstmal ne Partie Motörhead in laut, geht ja in leise auch gar nicht.. 

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vor 12 Minuten hat Sloth folgendes von sich gegeben:

 

Das gibt zuhause erstmal ne Partie Motörhead in laut, geht ja in leise auch gar nicht.. 

 

Was, mit Verlaub, aber für das ein oder andere Ohr auch alles gleich und primitiv klingt :-D 

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    • Von FCsolutionsnc gibt es jetzt einen Ansauger mit integriertem Membrankörper für M200 mit dem man sich die Schnibbelei am Vergaserloch sparen kann.   Durchlass ist 30mm      
    • Fahrt ihr alle den mitgelieferten Ansaugstutzen?    Der Membran-ASS ansich ist vermutlich gar nicht mal so doof mit der abgewinkelten Membran, jedoch ist dieser Gummi-Ansauger bei mir ziemlich flexibel. Hält das dauerhaft?
    • Erfahrungswerte kann ich Dir leider noch nicht geben, da meine PX Gabel (-3cm) mit BGM PX Dämper 210mm noch nicht auf der Strasse ist. Ich denke Du bist da aber schon auf dem richtigen Weg. Theoretisch was das Kürzen/Verhältnis von Dämpfer und Gabel (PX) angeht um den Schwingenwinkel OK zu halten.   Dazu mal die folgenden zwei Punkte:     Hier noch vom SCK - BGM7781B: "(...) Die vorderen Dämpfer sind 15mm kürzer als Serienfederbeine und senken damit die Fahrzeugfront ab. Dies kommt sowohl der Fahrstabilität, der Höchstgeschwindigkeit und nicht zuletzt der Optik zugute. Zusätzlich wird der Schwingenwinkel reduziert, wodurch das Ansprechverhalten des Dämpfers verbessert wird. Der sich daraus ergebende größere Nachlauf stabilisiert das Fahrverhalten bei höheren Tempi."   Ich würde also keinesfalls das Verhältnis stärker verändern als o.g.    Die Tiefe bzw. Optik wie tief der Reifen später vorne im Koti steht ist ja grds. vom Dämpfer abhängig (und natürlich von der Art des Kotflügels). Ich würde sagen, bezogen auf den PX Kotflügel, erreichtst Du mit dem BGM PX Dämpfer 210mm (inkl. Adapter) oder BGM PK Dämpfer 205mm eine optisch gemäßigte/mittlere Variante. Während der PK Dämpfer in der 195mm Version dann schon deutlich tiefer ist (noch kürzer ist meine ich der Stage6). Meist sieht man das auch ganz gut an den Dämpfern mit Ausgleichsbehälter wo dieser dann teils auch schon im Koti steht. Da musst Du dich mal etwas durchklicken.   Hoffe, dass hilft etwas.   Viel Erfolg beim "Tieferlegen"          
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