das Rennrad-Topic

[Pennywise]

sollte kein Problem sein, sind wahrscheinlich Doppel-Dickendspeichen. Ein gut sortierter Laden sollte sowas dahaben und auch reparieren können

[heizer]

bräuchte eine kleine beratung, kenne mich ja gar nicht aus.

ich such ein rennrad bis ca. 200 euro.

was sagt denn die gemeinde zu folgenden rädern?

faire preise? kernschrott?

ich wil damit nur in die arbeit fahren...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/coratec-rennrad-mit-shimano-105-vollaustatung/78252631

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rennrad-triathlonrad-koga-miyata-runner-rh-54/78319284

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/colnago-rennrad/78275647

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/lakes-elite-1000-rennrad/78430997

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rennrad-+-top-zustand-+-marke-winora-+-sehr-schoene-lackierung/78264315

http://www.ebay.de/itm/170909940487?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[Rusty Sprint]

kann die links hier grad nicht öffnen, aber wenn das neuräder bei Ebay sind, dann würd ich die finger davon lassen.

eher würde ich vielleicht noch 100€ draufpacken und mir für 300€ einen alten stahlrohrklassiker kaufen. hat vielleicht einen Kilo mehr, aber definitv um 10kg mehr style!

zu finden in der örtlichen kleinanzeigenabteilung

[amazombi]

Das Erste ist dir zu klein.

Das Zweite könnte passen (wie groß bist du? Deutlich über 180? Dann nämlich auch eher nicht), ist aber eigentlich mit den Teilen ein Kackfass. Den Zeitfahrscheiß braucht kein Mensch wenn er nicht gerade zeitfährt.

Das Dritte ist von der Größe siehe das Zweite, sonst kann man damit aber wohl leben, so richtig geil isses aber irgendwie auch nicht (und ich mein' jetzt nicht voll brutal mörderteuer und alles vom feinsten geil, eher so DR130 besser als 75er DR Geil).

Das Vierte ist dir zu klein. Von der Idee weniger Style als der Stahlkram, vielleicht aber vom Fahrspaß ok.

Das 5. ist von der Größe wieder wie die beiden oben, wenn du knapp 180 bist ok, wenn drüber, oder gar deutlich drüber, eher nicht.

Das Letzte hat unter Umständen auch das Größenproblem.

[discotizer303]

sind alle gebraucht.

Ich kann dazu nicht viel sagen.

Das Koga, oder das Colnago käme für mich in die engere Wahl.

Wobei man beim Koga den Lenkerumbau einrechnen sollte

und das Colnago nicht O-Lack ist.

Falls es sich überhaupt um ein Colnago handelt und nicht nur

die Aufkleber Colnago vortäuschen.

[heizer]

bin 180.

gibts eine empfehlung?

werd am we mal paar anschauen und probefahren, auf was sollte man denn da achten?

[Werner Amort]

zuerst auf die Rahmengröße

[amazombi]

Ich würde dich bei 'nem klassischen Stahlrahmen auf 'ne 56 setzen. Auch wenn 'ne 52 oder 58 vielleicht billig angeboten wird. Schuhe kauft man ja auch eher passend.

Mich haut da jetzt keins wirklich vom Hocker. Wenn man das mal wertneutral angeht würde ich persönlich eigentlich schon Bremsschaltgriffe haben wollen.

[Rusty Sprint]

...und ich sag, fürs rumeiern reicht die rahmenschaltung.

[T5Rainer]

Und ich sag, für's Rumeiern reicht singlespeed.

Es sei denn, Du wohnst in San Francisco.

[amazombi]

...und ich sag, fürs rumeiern reicht die rahmenschaltung.

Die reichte auch für Tour de France fahren. Ich beweg' so was durchaus auch noch ungerastert, oder fahr' im Winter recht ausdauernd starr. Wenn aber jemand mit der Schalterei keinen Vertrag hat, und vielleicht auch jetzt keinen sportlichen Hintergrund oder so, dann würde ich für's selbe oder ähnliches Geld schon eher zu Zweigelenkbremsen und Bremsschalthebeln raten. Nicht weil's ohne jetzt gar nicht gehen würde sondern einfach weil's deutlich komfortabler ist. So 'ne 8 oder 9fach-Geschichte in 'nem Stahlrahmen ohne prestigeträchtigem Hersteller kriegt man doch schon auch mal immer wieder für um 300. Könnte man in der Schweiz auch durchaus mal in's örtliche Anzeigenblättchen schauen für.

[Rusty Sprint]

glaub dem nix, dome!

nimm das violette ding. kannst nix falsch machen damit und passt zum charakter!

[heizer]

oh man rosa roller, rosa fahrrad.

was sollen da nur die arbeitskollegen von mir denken?

[heizer]

was sagt die gemeinschaft hierzu?

http://www.ebay.de/i...=item3a79ccc92d

ich weiss wieder die schaltung nicht am lenker, aber sonst doch ganz gut, oder?

das hier wäre zu klein, oder?

http://www.ebay.de/itm/Gironelli-Herren-Rennrad-/190726762309?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item2c68336f45

Bearbeitet 20. September 2012 von heizer

[discotizer303]

Ich würde das Winora nicht wollen. Macht mir einen zu lidschäftigen Eindruck.

Das andere ist wohl zu klein.

Es werden bei ebay Kleinanzeigen immer wieder mal Stahlrenner angeboten.

Auch solche, die sich lohnen zu kaufen.

Blöderweise ist einer der aktivsten Verkäufer in Berlin.

[amazombi]

Das Zweite ist eher zu klein, und das Erste find' ich ziemlich Müll. Ich bin mir nicht mal sicher, ob das neu die 180 Euro die er per Sofortkauf haben will in DM gekostet hat. Wenn doch dann aber nicht deutlich mehr.

[discotizer303]

Hier:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/seltenes-moser-rennrad,-kompl-campagnolo-ausstattung-rh58/74912278

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/francesco-moser-super-prestige-pernod-rennrad-campagnolo/76260282

in diese Richtung würde ich mich orientieren.

Aber ihr Reutlinger kommet ja net zStuegard nei ;)

[amazombi]

Wenn man ein wenig drauf aufpasst kriegt man die 400 für das Moser (und auch die 370 für das Andere) auch wieder. Wobei das jetzt schon vom Zustand der Kettenblätter allein fast eher NOS ist.

Mir wär' das, wenn man da jetzt keinen Faible für hat, beides schon zu Oldschool. Ich mein' die ollen Bremsen bremsen jetzt irgendwie, aber so richtig doll halt nicht, und die Schalterrei mit Überschalten und Nachjustieren, alles ohne Steighilfen, iss jetzt kein Hexenwerk, aber so richtig sein müssen tut das ja jetzt auch nicht mehr. Für 400 kann man da schon jeweils ein Stück weiter sein. Das iss so'n wenig wie'n 4er Golf Diesel gegen einen alten Käfer, kriegt man vermutlich für ähnliche Kohle, wenn man jetzt aber kein Freak ist ist man vielleicht mit dem Golf tendenziell eher besser bedient.

[heizer]

eben. mir gehts nicht um nostalgie.

ich muss 3 monate fahrrad fahren. täglich 14km.

dazu muss das rad nicht schön sein, einfach nur ein rennrad halt was kein schrott ist.

[discotizer303]

Man kann ja auch noch ein bisschen handeln.

Das Stuttgarter Rad hat zudem noch einen Campa Steuersatz.

Die Campa Sattelstütze und der Cinelli Lenker sind echte Pfunde.

Ich würde das Karlsruher Rad anpeilen. Gefällt mir besser.

Ich habe aber auch nur ganz kurz mal eben nach Moser gesucht.

Mir hat mal einer erzählt, dass die speziellen Moserteile schon

einen Wert an sich darstellen. Wie das zu realisieren wäre weiß

ich nicht.

Ich habe neulich mit viel Glück eine nahezu NOS Campa Grand Sport

mit Mavics für 250 Euro gekauft.

Wenn man auf Klassiker abfährt - und damit liegt man ja momentan wohl

im Trend - finde ich die Dinger klasse.

Und so oft schaltet man ja auch nicht.

[discotizer303]

eben. mir gehts nicht um nostalgie.

ich muss 3 monate fahrrad fahren. täglich 14km.

dazu muss das rad nicht schön sein, einfach nur ein rennrad halt was kein schrott ist.

dann schau dich doch nach einem Tourenrad aus der Epoche um.

Sind günstig zu kriegen und die 3 Monde kannste überbrücken.

Eddie meint noch falls es 7km hin und 7 zurück sind, handelt es sich ja noch

um eine lächerliche Distanz, falls da kein 20 Prozenter im Weg steht.

Da kann man ja noch mit dem 3-Gang Herrenklassiker von Hercules antreten

Bearbeitet 20. September 2012 von discotizer303

[amazombi]

Oder hol' dir ein einigermaßen aktuelles Trekkingrad. Wenn du das einfach nur fahren willst, vielleicht sogar noch in den kommenden Monaten, würde ich Schutzbleche und Licht durchaus angenehm finden.

Außerdem liegt man damit im urbanen Innenstadtbereich voll im Trend. So live und in Farbe sehe ich hier verhältnismäßig wenig regelmäßig bewegten alten Kram. Wenn dann sind das bei mir hier olle Franzosen die drei mal im Jahr mit ihrer alten Ziege ausreiten.

[heizer]

ja einfach nur fahren

ok, tourenrad oder trekkingrad.

vielen dank die herren

ja ist ab dem 10.10.

[amazombi]

Den Hinweis mit der 3 Gang Nabenschaltung (oder auch aktuelleren Wiedergängern) finde ich sehr gut. Dafür kriegt man in der Regel keinen Applaus von der Stylepolizei, aber das Zeug ist nachweislich quasi unzerstörbar.

[amazombi]

ja einfach nur fahren

ok, tourenrad oder trekkingrad.

vielen dank die herren

ja ist ab dem 10.10.

Und warum, wenn man fragen darf? Einen plötzlichen Bewegungsdrang oder ökologische Motivation schließe ich jetzt mal aus. Suff oder Tempo?

[heizer]

rechts überholt.

mögen die Eidgenossen gar nicht

[discotizer303]

ich auch nicht.

[heizer]

ich auch nicht.

ich fang jetzt auch nicht an mit rechtfertigen.

scheiss aktion klar.

aber das der andere der 5km mit 100 auf der linken spur rumgondelt straffrei rauskommt, naja egal.

etwas positives hats ja. bewegung tut mir gut.

[discotizer303]

da hätteste auf Vorbeifahren machen sollen.

Das dauert zwar ein bisschen länger, aber sollte

auch in der Schweiz erlaubt sein.

Bearbeitet 20. September 2012 von discotizer303

[heizer]

da hätteste auf Vorbeifahren machen sollen.

Das dauert zwar ein bisschen länger, aber sollte

auch in der Schweiz erlaubt sein.

nein ist es nicht.

sobald du rechts nebendran bist ist es rechts überholen.

nur mal angenommen, du fährst rechts, er links. er bremst.

musst du auch bremsen...

für CH, so hats mir der pozelist erklärt.

Bearbeitet 20. September 2012 von heizer