LD150 Geschrieben 12. April 2008 Teilen Geschrieben 12. April 2008 (bearbeitet) hallo zusammen suche leute die schon erfahrungen mit choppern haben , wo kaufe ich am besten teile , fußschaltung oder handschaltung , bitte um eure mithilfe was ich schon hab ist 200er spaniermotor NOS ! , rahmen Li serie 2 kaufe aber auch gerne einen anderen rahmen von euch , ja und absolute geilheit das teil zu bauen also schreibt los ! wer teile hat bitte Pm senden danke Bearbeitet 12. April 2008 von LD150 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jack Pott Geschrieben 12. April 2008 Teilen Geschrieben 12. April 2008 ... hab 'ne Gabel, ca. 20 cm verlängert... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 12. April 2008 Teilen Geschrieben 12. April 2008 Eine Lange Gabel hätte ich auch abzugeben! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrettaman Geschrieben 13. April 2008 Teilen Geschrieben 13. April 2008 könnt dir nen LI3 Rahmen abtreten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Whity Whiteman Geschrieben 13. April 2008 Teilen Geschrieben 13. April 2008 Kann einen Innocenti DL 125 Rahmen anbieten. Der ist schon etwas beschnitten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 13. April 2008 Teilen Geschrieben 13. April 2008 Teile gibt's nette bei Beedspeed.Gabelmäßig würde ich nicht unbedingt auf 'en Lambrettagabel zurrückgrifen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hightower666 Geschrieben 14. April 2008 Teilen Geschrieben 14. April 2008 (bearbeitet) edith war fleißig... Bearbeitet 14. April 2008 von hightower666 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LD150 Geschrieben 14. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 14. April 2008 Teile gibt's nette bei Beedspeed.Gabelmäßig würde ich nicht unbedingt auf 'en Lambrettagabel zurrückgrifendanke schön Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrookee Geschrieben 14. April 2008 Teilen Geschrieben 14. April 2008 Gabelmäßig würde ich nicht unbedingt auf 'en Lambrettagabel zurrückgrifengenau.Springergabel punkt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Powes Geschrieben 14. April 2008 Teilen Geschrieben 14. April 2008 hab gechoppten Rahmen mit Tankrohr, Prismentank, Sitzhalterung, Seitenständer, Koti etc. für einen Hunderter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wassermann Geschrieben 25. Mai 2015 Teilen Geschrieben 25. Mai 2015 Hi. Bin im Netz mal auf ein Chopperbild gestoßen. Den fand ich so gut das ich mal angefangen habeizu suchen. Nur leider wird man, aus dem was man findet, nicht richtig schlau was so einen Umbau angeht.Was ist aus diesem Projekt hier geworden?Welcher Rahmen eignet sich am besten?Um wieviel die Gabel verlängern oder doch lieber eine Fremdgabel nehmen?Für Infos wäre ich dankbar. Und für Teileangebote auchmfg Tim Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 25. Mai 2015 Teilen Geschrieben 25. Mai 2015 Einen wirklich fahrbaren Chopper zu bauen, ist nicht einfach.Grundsätzlich kann man sagen, das der Rahmen und die Sitzposition an den Fahrer angepasst werden sollte. Dann sollte man alte Scooterings etc. wälzen, um sich im Klaren zu sein, in welche Richtung man geht.Mein Chopper ist eher Oldschool, mit reichlich verlängerter Gabel. Ohne Rahmenverlängerung und Lenkrohr Neigung. Das Ding lässt sich Bescheiden fahren, von einer bequemen Sitzposition ganz zu schweigen. Aber das wollte ich so.Bei meinem Neuen Chopper Projekt ist eine Gabel von einer XT 500 drin und der Rahmen ist verlängert. Da kann ich schon wesentlich entspannter drauf sitzen. Ob sich das Gut fahren lässt wird sich zeigen.Du kannst auf FB mal das Profil von Wayne Clark suchen. Der baut momentan die Besten und wohl auch Fahrbarsten Chopper. Da kann man sich viel Inspiration holen.Ansonsten hat Jockey schon ein paar schöne Chopper gebaut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wassermann Geschrieben 25. Mai 2015 Teilen Geschrieben 25. Mai 2015 Einen wirklich fahrbaren Chopper zu bauen, ist nicht einfach.Grundsätzlich kann man sagen, das der Rahmen und die Sitzposition an den Fahrer angepasst werden sollte. Dann sollte man alte Scooterings etc. wälzen, um sich im Klaren zu sein, in welche Richtung man geht.Mein Chopper ist eher Oldschool, mit reichlich verlängerter Gabel. Ohne Rahmenverlängerung und Lenkrohr Neigung. Das Ding lässt sich Bescheiden fahren, von einer bequemen Sitzposition ganz zu schweigen. Aber das wollte ich so.Bei meinem Neuen Chopper Projekt ist eine Gabel von einer XT 500 drin und der Rahmen ist verlängert. Da kann ich schon wesentlich entspannter drauf sitzen. Ob sich das Gut fahren lässt wird sich zeigen.Du kannst auf FB mal das Profil von Wayne Clark suchen. Der baut momentan die Besten und wohl auch Fahrbarsten Chopper. Da kann man sich viel Inspiration holen.Ansonsten hat Jockey schon ein paar schöne Chopper gebaut. Hi Schniedel.super. Erstmal vielen Dank.Wo ich hin will weiß ich so +/- schon. Ob das fahrbar ist weiß ich nicht. Bin eigendlich kein Fan von den Chopperumbauten. Allerdings hab ich bei FBal ein Bild gesehn was ich absolut genial fand. Danke erstmal Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 25. Mai 2015 Teilen Geschrieben 25. Mai 2015 Hmm, ich hab hier für einen Kollegen einen britsichen Chopper so umgebaut, das man a) auf dem Ding gescheit sitzen kann und b) das Ding auch fahren kann. Das war jetzt als Basis "nur" ne verlängerte Gabel und ein Rahmen ohne Frameloop.Ich habe nur an dem Umbau dieser Basis bestimmt ein halbes Jahr gesessen, schon weil es für solche Umbauten eigentlich nix von der Stange gibt das sofort passt.Die Basismaschine aus GB war im Detail unbrauchbar, bis auf die Gabel, den Rahmen an sich und dem Motor war eigentlich nichts so, das man da morgens mit Freude drauf steigen würde.Sitz, Position des Sitz, Ansteuerung der HiRabremse, Tankposition, Lenker, Lenkeraufnahme, alles neu gemacht. Dann noch die Elektrik versteckt und und und.Bei dem Umbau habe ich festgestellt, das ein Umbau mit einer Fremdgabel schon viele Vorteile hätte, sowohl optisch als auch mechanisch.Erstaunlicherweise fährt sich das Teil eigentlich ganz nett. Davon ab, sowas in D beim TÜV durchzuschieben, stelle ich mir auch witzig vor. - Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grandpapa Geschrieben 25. Mai 2015 Teilen Geschrieben 25. Mai 2015 Choppen find ich suuuuuuuuuper......Pass auf wen du ne verlängerte Gabel zu legst das sie sauber gearbeitet ist, es gib nämlich welche die sind unten bei den Forklinks geflext worden und dann einfach nen Rohr dran Geschwister ist...Ich selber hab jetzt seit einigen Jahren einen und bin zufrieden.Was Tank angeht empfehle ich dir auf eine Marke zuzugreifen die ich eigentlich nicht bevorzuge aber da wirst du nicht drumherum kommen da es die einstige marke ist die nett aussehende Behälter herstellt.Wenn du noch Fragen haben solltest meld dich einfach. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krusspeed Geschrieben 26. Mai 2015 Teilen Geschrieben 26. Mai 2015 Moin, also, ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, saubere Sitzposition ist das wichtigste. Ich habe meinen Chopper bewußt mit kurzer Gabel gebaut, da die ganze Fuhre TÜV bekommen sollte. Auf längeren Touren sind die Fußrasten zu weit hinten, so daß dort noch vorverlegte rankommen. Anbei ein Foto wo Du sehen kannst was man so legalisiert bekommt.OK ich bin auch nur 1,70m groß(klein)... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
elRabiato Geschrieben 26. Mai 2015 Teilen Geschrieben 26. Mai 2015 Das ist meiner. Darf diesen Umbau hier in der Schweiz legal bewegen. Ist aber jedesmal eine Freude die Fragezeichen der Prüfer zu bewundern.Umbau ist so gemacht, dass nichts am Rahmen geschweisst werden musste (war Voraussetzung für legal) Originalgabel wegen Zulassung - eine "Fremdgabel" ist nicht machbar hier.Fussrasten müssen auch noch nach vorne verlegt werden. elRabiato Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 26. Mai 2015 Teilen Geschrieben 26. Mai 2015 und heisst Grasshopper? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Wassermann Geschrieben 27. Mai 2015 Teilen Geschrieben 27. Mai 2015 Vielen Dank für die schnellen Antworten und Tipps.Also das was ich mir vorstelle würde, denke ich zumindestens, ohne Schweißarbeiten am Rahmen auskommen. Allerdings müßte die Gabel verlängert werden. Kriegt man sowas eingetragen???Wenn das von der Rennleitung nicht abgesegnet wird hätte, für mich, der Umbau keinen sinn. Bin keiner der baut und in die Wohnung stellt oder Customshows abfährt. Ich will das legal auf der Straße bewegen könnenAber erstmal Danke Jungs.Mfg Tim Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 2. Juli 2015 Teilen Geschrieben 2. Juli 2015 Chopper in D auf Ebay: http://www.ebay.de/itm/LAMBRETTA-CHOPPER-ORGINAL-/281730817856?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4198771f40#ht_259wt_1154 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 2. Juli 2015 Teilen Geschrieben 2. Juli 2015 .... mit den bekannten Problemen hinsichtlich Zulassung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 2. Juli 2015 Teilen Geschrieben 2. Juli 2015 Es gibt gerade Gedankenspiele, den Chopper von Ted in D einzubürgern. Falls das tatsächlich klappen sollte, würde ich wohl über Auflagen, nötige Änderungen usw. berichten.Klar ist z.B. Beleuchtung mit E Nummer, keine Pikenuts, ein funktionierender Tacho usw., aber grundsätzlich wurden ja Teile verbaut, vorliegend z.B. die vorverlegten Fussrasten, die auf einem anderen Mopped legal sind. Bin gespannt was der "Fachman" bei der ersten Besichtigung sagt. - 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 Ich halte bei diesen Verunstaltungen ja immer die Gabel bzw. das Gabelrohr für die Schlüsselstelle. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gatti500 Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schmando Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 Jetzt auch in "ECHT" Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ted P Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 Ein paar bilder 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
patrickb Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 Also ich find das geil....Bitte weitermachen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lord Sinclair Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 Gibts da bitte ein Video, wenn das rote Ding beim TÜV vorstellig wird? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
benji Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 Der M sagte das ja bereits, die Gabel wird wohl das KO Kriterium sein. Und vielleicht noch, daß der Vergaser auf der falschen Seite ist. Aber ansonsten steiles Teil. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 3. Juli 2015 Teilen Geschrieben 3. Juli 2015 (bearbeitet) Meiner. Wurde aus reinem Spaß gebaut, nie mit der Intention, das Ding Legal auf der Straße zu bewegen.Lässt sich Scheisse fahren, macht aber 1000 mal mehr Spaß als ne Fuckin Harley.Der nächste wird mit TÜV sein. Bearbeitet 3. Juli 2015 von Schniedel 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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