chris69 Geschrieben 14. April 2008 Teilen Geschrieben 14. April 2008 Soo... Neuer Fühler, neues Glück. Scheint also wirklich irgendwo an der Sonde was kaputt gegangen zu sein. Bin gespannt, wie lange die nächste hält. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
albert Geschrieben 14. April 2008 Teilen Geschrieben 14. April 2008 Habe hier auch das Stage 6 EGT liegen. Das Teil soll zukünftig in meiner SF mit "dickem" Motor seinen Dienst tun. Jetzt mal meine Frage an euch.Wie habt ihr die Spannungsversorgung geregelt?1. 12V Bordbatterie2. 12V Hupengleichrichter3. Stage 6 9V Blockbatterie-AdapterDa ich in meiner SF keine Bordbatterie habe, überlege ich mir den erhältlichen 9V Blockbatterie-Adapter für die Spannungsversorgung anzuschaffen. Verwendet den einer von euch? Gibt es schon Erfahrungswerte wie lange die 9V Batterie hält?albert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 15. April 2008 Teilen Geschrieben 15. April 2008 (bearbeitet) kauf bei conrad einen kleinen smd 12volt spannungsregler mit brückengleichrichter, dann funzt das problemlos*.hier gehts mit lichtstrom rein und mit 12 volt gleichstrom raus.* nach dem ich den nicht entstörten stecker als fehlerquelle gefunden habSMD SPANNUNGSREGLERPLATINE MIT TA78L12FArtikel-Nr.: 140813 - 62 6,79 euroshttp://www2.produktinfo.conrad.com/datenbl...89-Gehaeuse.pdfevtl. sollte man die 5volt version davon mal an ein usb kabel klemmen, dann hatte man was fürs navi oder händi. Bearbeitet 15. April 2008 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 15. April 2008 Teilen Geschrieben 15. April 2008 Bei mir läufts über den Hupengleichrichter aus ner PK. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zephyr Geschrieben 15. April 2008 Teilen Geschrieben 15. April 2008 heute das erste mal mit entstörter kerze gefahren und die greisinger anzeige funzt jetzt. .hab übrigens einen fühler von misumi.de verbaut, der scheint mir recht robust zu sein und kostet ca. 30 euros.einen von denen da ?thx Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 15. April 2008 Teilen Geschrieben 15. April 2008 (bearbeitet) ja, den ssm mit 3.2 mm (oben links). Bearbeitet 15. April 2008 von gravedigger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
skinglouie Geschrieben 16. April 2008 Teilen Geschrieben 16. April 2008 Wer einen sucht, hier gibts noch welche,hab die Zusage grad per email bekommen und gleich bestellt.http://www.gearparts24.de/modules.php?warp...f48fd344a7b0466Ist da der Batteriepack dabei oder machst den ans Bordnetz? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spooky Geschrieben 16. April 2008 Teilen Geschrieben 16. April 2008 Ist da der Batteriepack dabei oder machst den ans Bordnetz?Ich baue mit GGB+M Spannungsregler auf Batterie um, eben wegen dem ganzen Koso Zeugs. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Powes Geschrieben 16. April 2008 Teilen Geschrieben 16. April 2008 Spucki, warum bestellst den für teures Geld aus D, wenn´s den in Ö um nen 10er billiger gibt? http://www.dirtstuff.at/modules.php?warp=a...776227c2ca6c4ca Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Powes Geschrieben 16. April 2008 Teilen Geschrieben 16. April 2008 http://www2.produktinfo.conrad.com/datenbl...89-Gehaeuse.pdfbin mir nicht sicher, aber die 150mA die das Teil liefert sind glaub ich zuwenig für das EGT Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spooky Geschrieben 16. April 2008 Teilen Geschrieben 16. April 2008 Spucki, warum bestellst den für teures Geld aus D, wenn´s den in Ö um nen 10er billiger gibt? http://www.dirtstuff.at/modules.php?warp=a...776227c2ca6c4ca Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bootman Geschrieben 17. April 2008 Teilen Geschrieben 17. April 2008 Ich baue mit GGB+M Spannungsregler auf Batterie um, eben wegen dem ganzen Koso Zeugs.Ich habe für das EGT den Spannungsregler von der Vespatronic verwendet. Der ist superklein und hat auch gleich nen Gleichrichter drin für die Batterie. Da hab ich einfach das EGT dran geklemmt.Leider weiss ich nicht was für ein Teil das ist!! Funktioniert einwandfrei!! Wird wohl von einem Reiskocher sein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 17. April 2008 Teilen Geschrieben 17. April 2008 (bearbeitet) bin mir nicht sicher, aber die 150mA die das Teil liefert sind glaub ich zuwenig für das EGTmeinst?ich hab ja das einbaudingensdas braucht deutlich weniger mit 20mA.aber ich sehe grad, das ding läuft ja mit AC und DC ist mir noch nie aufgefallen.. hätte ich mir den regler sparen können und damit ist es ja perfekt fürn rolla.hat die conrad Artikel-Nr.: 121537 - 62 Bearbeitet 17. April 2008 von gravedigger 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Powes Geschrieben 18. April 2008 Teilen Geschrieben 18. April 2008 das is nicht schlecht das Ding...und der Fühler ist so ein NiCr-Ni Teil, direkt angeschlossen/angesteckt an der LED Anzeige? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 18. April 2008 Teilen Geschrieben 18. April 2008 jo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 19. April 2008 Teilen Geschrieben 19. April 2008 (bearbeitet) Wo haste das Ding dann untergebracht? Hast bestimmt ein Gehäuse gebaut, oder?Edit hat grade mal nachgerechnet... Billiger als das Koso oder Stage6 EGT ist das aber auch nicht, bis Du da noch die Sonde dazu hast...Wo liegt dann der Vorteil von dem Ding, außer in der Lieferbarkeit? Bearbeitet 19. April 2008 von chris69 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lindy Geschrieben 19. April 2008 Teilen Geschrieben 19. April 2008 Es ist eben ein Einbaugerät mit eigenem Gleichrichter. Und es leuchtet schön. Und es kann aufrecht in das Handschuhfach eingebaut werden.Außerdem Kostet es weniger, das Gerät nämlich ca. 55, der Fühler günstigstenfalls bei Conrad 15?. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 19. April 2008 Teilen Geschrieben 19. April 2008 Wenn ich dann noch die Kosten für ein Handschuhkasten an der Lambretta dazurechne, dann lohnt sichs nimmer! Ich finde auch die "Warnblinkfunktion" des Koso-Instrumentes recht ansprechend. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spooky Geschrieben 19. April 2008 Teilen Geschrieben 19. April 2008 Ich finde auch die "Warnblinkfunktion" des Koso-Instrumentes recht ansprechend.War auch mein Kaufargument.Hab das Teil schon getestet, mein Heissluftfön bringt 400° zusammen Leider ist bei meinem Auspuff 15cm vom Kolben entfernt genau die Biegung des Krümmers. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 20. April 2008 Teilen Geschrieben 20. April 2008 Ich habe für das EGT den Spannungsregler von der Vespatronic verwendet. Der ist superklein und hat auch gleich nen Gleichrichter drin für die Batterie. Da hab ich einfach das EGT dran geklemmt.Leider weiss ich nicht was für ein Teil das ist!! Funktioniert einwandfrei!! Wird wohl von einem Reiskocher sein sollte da nicht eine höhere spannung als 12v rauskommen um die batterie trotz aller abnehmer zu laden?hab den gleichen regler für die parmazündung und grübel noch über die einfachste stromversorgung meines agt nach.9v batterieblock ist vorhanden, nur hab ich nicht so wirklich lust den accu ständig zum laden zu wechseln.kann man das agt über den batterieversorgungsanschluss gefahrlos betreiben?hab null plan von dem unsichtbaren elektronenzeugs und keine lust meinen egt zu schiessen!!grussjens Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 21. April 2008 Teilen Geschrieben 21. April 2008 Soweit ich weiß, läuft das Koso-Gayrät zw. 9V und 14V, sollte also gehen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 21. April 2008 Teilen Geschrieben 21. April 2008 die fräge wäre noch, ob da ohne angeschlossene batterie ein verwertbarer "gleichstrom" rauskommt oder ob man da noch einen kondensator oder sowas nachschalten muss. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 21. April 2008 Teilen Geschrieben 21. April 2008 Wie schon gesagt, Hupengleichrichter aus PK oder PX Lusso tut es wunderbar... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bootman Geschrieben 23. April 2008 Teilen Geschrieben 23. April 2008 (bearbeitet) die fräge wäre noch, ob da ohne angeschlossene batterie ein verwertbarer "gleichstrom" rauskommt oder ob man da noch einen kondensator oder sowas nachschalten muss.Hab am WE das ganze in Betrieb gehabt. Ohne Batterie!!! Hat einwandfrei gefunkt.... Zumindest bis sich mein Getriebe veragschiedet hat beim 2. Trainingslauf in France... Hab mal gemessen. Es sind je nach Drehzahl um die 12V DC. Somit passt das.Weiss jemand nun was für ein Teil das ist bei der Vespatronic?? Bearbeitet 23. April 2008 von bootman Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 23. April 2008 Teilen Geschrieben 23. April 2008 ist ein regler von diversen automaten und in nahezu jedem plasteladen zu kaufen.bin auf der suche nach dem passendem stecker, aber noch ohne erfolg!wie kann ich den messen ob der gleichstrom verwertbar ist?grussjens Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crusher Geschrieben 23. April 2008 Teilen Geschrieben 23. April 2008 Oszilloskop Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 23. April 2008 Teilen Geschrieben 23. April 2008 ich werd dann wohl dochmal jemanden suchen der davon ahnung hat nicht das ich wieder was kaputt mache!!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quax379 Geschrieben 21. Mai 2008 Teilen Geschrieben 21. Mai 2008 gibts hier schon neue erkenntnisse? schönes wetter zum testen hatten wir ja bereits. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KTy Geschrieben 28. Juni 2008 Teilen Geschrieben 28. Juni 2008 Here is what I received as a "150cm EGT sensor" in the Satge6 bundle -> approx. 25cm !! So I had to use a K-type thermocouple extension...I am wondering if this could be the reason why I am only reading a max temperature of 320°C .... ! http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=139343 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KTy Geschrieben 14. Juli 2008 Teilen Geschrieben 14. Juli 2008 No one else has the same issue about the KOSO EGT probe being too short ?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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