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PSP Gedächtnistopic


M210

Empfohlene Beiträge

Sofern es schon ein PSP-Topic gibt, kann dahin verlinkt werden, danke.

Wie hießen die Buben noch gleich? [...] ... ?! siehe hierzu Beitrag von sidewalksurfer unten

Was hatten die seinerzeit an special parts? Ich erinnere mich an die PX Sitzbank mit Prägung (liegt zum Glück n.os. in der Werkstatt), die verschiedenen Auspuffanlagen (1000 und 2000) und diverse Teile, die sie eben vertrieben, aber nicht produziert haben.

Wo lagen beispielsweise die Unterschiede der 1000er zu den 2000er Anlagen? Right hand? Left Hand? Mechanische Dämpfer? Mit oder ohne E-Rad und/oder Hauptständer zu fahren? Nachbau eines alten Swift/Nikon o.ä. englischen Auspuffs?

Suche daher Infos hinsichtlich spezifischer PSP-Teile, (gerne auch den alten s/w Prospekt) etc.

:-D

Anbei ein paar alte Fotos (die mit Roller sind 10 Jahre alt), die z.B. den Puffi in der ursprünglichen Form und einmal mit PM-Dämpfer zeigen.

Das Sitzbankfoto ist 17 Jahre alt.

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Bearbeitet von M210
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Jau, hab den 2000er mit dem mechanischem Daempfer ueber Jahre gefahren, ein wirklich fettes Teil mit riesem Belly und einer staendig Ueberforderten Halterung, riss gerne mal ein und is mir nach und nach unter der Kiste weggerostet. Aber der Enddaempfer war ein Knaller, sehr leise - haette ich nicht verkaufen sollen.

Hier fliegt auch noch ein alter 1000er rum, war ich nie so ein Fan von, der 2000er war einfach maechtiger.

Halt, einen alter Right-Hand muesste es in PB auch noch geben, echt pervers fuer die damalige Zeit, Rechtskurven gingen fast nicht zu fahren, Seitenstaender brauchte man auch nicht. Enddaempfer stand soweit hinten raus und dabei so tief - hab mehrfach die Leute drueber fallen sehen, hehehehe...

In einer alten Bananenkiste wird zwischen den MOP-Shop, Goetz, Krueger auch noch ein PSP Teilekatalog finden lassen.

Fruehes Abschlagmaterial in einer Zeit wo einem der Kohlemangel noch Grenzen setzte...

Ach so, Gonzo hat noch ne PSP Sitzbank mit Praegung fuer Lambretta.

:-D

Bearbeitet von Schmied
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Ein mit Fox-Racing-Dämpfer modifizierter PSP-2000-TS1 (unten links) ist z.Z. bei mir montiert. :-D

Fein. Das ist der, der auch über Fox ewig hier herumkreiselte, oder?

Konnte gestern einen 2000er in der Bucht erlegen. Freue mich auch in allerschärfster Form. :-D Siehe Fotos oben.

Bleibt für mich die Ersatzradfrage. Aber ich glaube, das ging sich nicht zusammen aus.

Bearbeitet von M210
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Fein. Das ist der, der auch über Fox ewig hier herumkreiselte, oder?

Joa, erst beim Fox, dann bei Stampede - aber die jungen Hüpfer haben eben kein Rayspekt vor altehrwürdigem Material und nix damit gebacken bekommen. :-D ).

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Ich hab mal zeitweise nen 2000er Rechtshänder unter der Sprint gehabt. Fand ich mit Malossi echt schön zu fahren, wenn auch nur geradeaus. Habs dann wegen der Bullenfänger Optik sein lassen und ihn an Vespamichi hier im Forum verbimmelt.

psp1.JPG

Sprint.JPG

Irgendwann ist mir dann auch nochmal n normaler Left zugelaufen, für den ich Aktuell nen Krümmer suche :-D

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Joa, erst beim Fox, dann bei Stampede - aber die jungen Hüpfer haben eben kein Rayspekt vor altehrwürdigem Material und nix damit gebacken bekommen. :-D ).

:-D ....ärgere mich im nachhinein noch drüber das ich ihn verkauft habe.....war sogar schon der 2. PSP für die Lamy die ich verkauft habe :-D .....naja....aber hauptsache einer freud sich drüber....gelle :-D

MfG M

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Kenne in GT einen der schwört auf den PSP in Kombination mit dem Einser und seinem 34 Dello!

Vielleicht krieg ich ja auch noch mal einen . . .

. . . passend zur Sitzbank . . . .

:-D

-

Bearbeitet von gonzo
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Joa, erst beim Fox, dann bei Stampede - aber die jungen Hüpfer haben eben kein Rayspekt vor altehrwürdigem Material und nix damit gebacken bekommen. :-D ).
:-D Als ich aufwachte, hattest Du ihn kurz zuvor unter Deine Fittiche genommen. Bin leicht neidischst.

Is schon i.O. wenn euch der Pott nen dicken Luemmel macht, aber erwartet nicht zuviel davon.

Bin kein Spezi was Anlagen Design angeht, aber ich bin den schon auf TS1 gefahren und er zaehlt zu den paar Anlagen die zwar dick aussehen aber irgentwie kommt da nicht wirklich was bei rum - so wie beim Kegra oder AF NK

:-D

Bearbeitet von Schmied
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Nachdem ich meinen PSP2000-L vor ein paar Jahren leider einmal hier im Forum verkauft hatte, konnte ich letztes Jahr bei ebay zum Glück für 110? einen ersteigern. Jetzt fehlt zum totalen Glück nur noch nen righthand... :-D

Habe mir heute bei der Arbeit mal die Mühe gemacht den kpl. alten Katalog einzuscannen. Die DM-Preise treiben einem natürlich teilweise Tränen in die Augen, einige Dinge wie VHSB34 sind aber damals auch nicht günstiger gewesen... Beinahe hätte ich damals von meinem Taschengeld für 80 DM das goldene Luca-Rücklicht von der "Heart in Danger" gekauft, schade... :-D

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  • Thanks 1
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Nachdem ich meinen PSP2000-L vor ein paar Jahren leider einmal hier im Forum verkauft hatte, konnte ich letztes Jahr bei ebay zum Glück für 110? einen ersteigern. Jetzt fehlt zum totalen Glück nur noch nen righthand... :-D

Habe mir heute bei der Arbeit mal die Mühe gemacht den kpl. alten Katalog einzuscannen. Die DM-Preise treiben einem natürlich teilweise Tränen in die Augen, einige Dinge wie VHSB34 sind aber damals auch nicht günstiger gewesen... Beinahe hätte ich damals von meinem Taschengeld für 80 DM das goldene Luca-Rücklicht von der "Heart in Danger" gekauft, schade... :-D

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...mit Seite 6 ist was nicht i.O....beim Vergrössern nicht lesbar....

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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