adidasler Geschrieben 10. Juli 2011 Teilen Geschrieben 10. Juli 2011 Servus alle miteinander!Hab mal ein paar Fragen ,bitte nicht auf das durchlesen des Topics verweisen Sollen WIEDER Ü30 WERDEN ! Gehäuse soll ein neues LmL herhalten !Will mir auch einen Quattrini aufbauen wo holt man am meisten Leistung raus würd sagen beim Direkten oder ?Warum hat der Pis bei den Gehäusegesaugten 2 verschiedene Preise ?Hat der direkte unter einer Px Haube Platz ?Kann ich das Lusso Getriebe von einer 200er mit kurzem 4ten und 23/65 Übersetzung verbauen ?Fuhr bis jetzt nur Malossi 228 daher hab ich auch einen Charger kann ich den beim Quattrini auch fahren gibts da einen Adapterflanschoder wäre das sowieso Blödsinn ?Welle soll eine 60er rein aber keine Mec mehr mit der hatte ich einen Pleuelbruch und hat mir alles zerstört deswegen auch diesesProjekt vielleicht kann mir jemand eine Welle empfehlen ?Danke im Vorraus !MFG Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tigerente Geschrieben 11. Juli 2011 Teilen Geschrieben 11. Juli 2011 hab jetzt beide probiert, den M1XL und M1X.den M1XL würd ich nur nehmen wenn du vom gehäuseeinlass her probleme hast, ansonsten is der M1X sicher potenter.beim M1XL is der einlass einfach zu klein und hat auch keine boysen ports.passen tut alles unter die haube, musst nur beim lüfterkanal a bissl schnippeln.kannst aber meinen gern haben... 30ps schafft der auch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ske1406 Geschrieben 11. Juli 2011 Teilen Geschrieben 11. Juli 2011 Servus alle miteinander!Hab mal ein paar Fragen ,bitte nicht auf das durchlesen des Topics verweisen Sollen WIEDER Ü30 WERDEN ! Gehäuse soll ein neues LmL herhalten !Will mir auch einen Quattrini aufbauen wo holt man am meisten Leistung raus würd sagen beim Direkten oder ?Warum hat der Pis bei den Gehäusegesaugten 2 verschiedene Preise ?Hat der direkte unter einer Px Haube Platz ?Kann ich das Lusso Getriebe von einer 200er mit kurzem 4ten und 23/65 Übersetzung verbauen ?Fuhr bis jetzt nur Malossi 228 daher hab ich auch einen Charger kann ich den beim Quattrini auch fahren gibts da einen Adapterflanschoder wäre das sowieso Blödsinn ?Welle soll eine 60er rein aber keine Mec mehr mit der hatte ich einen Pleuelbruch und hat mir alles zerstört deswegen auch diesesProjekt vielleicht kann mir jemand eine Welle empfehlen ?Danke im Vorraus !MFGHi,ich hab die drinnen:WelleIst halt mit 110er Pleuel, kannst a bisl mehr mit den Zeiten spielen.Für 30 PS sollte das funzn, dann kommst mit 5mm Space und 0,5mm Fußdichtung auf 128-129 ÜS Zeit, dann Auslass rauf auf ca 190 (je nach Puff)Charger geht sicher, mußt halt umbaun auf "kleinen" Auslassflansch, oder den Zylinderauslass ala Stephane umarbeiten. (Parmakit von Sascha Mühlhauser, wennst weißt was ich mein )Zum Getriebe: Was ich in erinnerung habe bist ja kein Schwergewicht, sollte gehn, zur not musst a 22er Kulu nehmen.LG SKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adidasler Geschrieben 11. Juli 2011 Teilen Geschrieben 11. Juli 2011 hab jetzt beide probiert, den M1XL und M1X.den M1XL würd ich nur nehmen wenn du vom gehäuseeinlass her probleme hast, ansonsten is der M1X sicher potenter.beim M1XL is der einlass einfach zu klein und hat auch keine boysen ports.passen tut alles unter die haube, musst nur beim lüfterkanal a bissl schnippeln.kannst aber meinen gern haben... 30ps schafft der auch.Wieso bist mit der leistung unzufrieden ? Wieso hat der Sip da 2 verschiedene Preise beim Gehäusegesaugten ?mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adidasler Geschrieben 11. Juli 2011 Teilen Geschrieben 11. Juli 2011 Hi,ich hab die drinnen:WelleIst halt mit 110er Pleuel, kannst a bisl mehr mit den Zeiten spielen.Für 30 PS sollte das funzn, dann kommst mit 5mm Space und 0,5mm Fußdichtung auf 128-129 ÜS Zeit, dann Auslass rauf auf ca 190 (je nach Puff)Charger geht sicher, mußt halt umbaun auf "kleinen" Auslassflansch, oder den Zylinderauslass ala Stephane umarbeiten. (Parmakit von Sascha Mühlhauser, wennst weißt was ich mein )Zum Getriebe: Was ich in erinnerung habe bist ja kein Schwergewicht, sollte gehn, zur not musst a 22er Kulu nehmen.LG SKEKann man den kleinen Flansch wo erwerben ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ske1406 Geschrieben 11. Juli 2011 Teilen Geschrieben 11. Juli 2011 Kann man den kleinen Flansch wo erwerben ?Weiß ich leider nicht, denke da musst du dir selber was "braten" ...oder vielleicht hat der helos a Idee..Der hat ja Vitonringe und schweißt auch um....aber ob das geht beim Charger weiß i net....LG SKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schlu Geschrieben 11. Juli 2011 Teilen Geschrieben 11. Juli 2011 ....Fuhr bis jetzt nur Malossi 228 daher hab ich auch einen Charger kann ich den beim Quattrini auch fahren gibts da einen Adapterflanschoder wäre das sowieso Blödsinn ?...bevor ich mir nen anderen krümmer besorge würde ich erst mal mit marco sprechen ob das überhaubt sinn macht. die "neuen" anlagen sind für die jeweiligen ccm berechnet, von daher wird der wohl nicht so funktionieren wie du es gewohnt bis. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tigerente Geschrieben 11. Juli 2011 Teilen Geschrieben 11. Juli 2011 Wieso bist mit der leistung unzufrieden ? Wieso hat der Sip da 2 verschiedene Preise beim Gehäusegesaugten ?mfgmit der leistung war ich nicht unzufrieden, aber mit dem drehmomentverlauf...der hat eher hohe steuerzeiten (130/192) und mir fehlt ein passender puff dazu.ein weiterer grund war, dass beim direkten kein zugang unter die sitzbank möglich war (gaser schaut nach hinten) um ihn dort ansugen zu lassen - da hat halt der gaser direkt unter der backe rausgebrüllt und das war mir auch zu laut.jetzt hab ich neu aufgebaut mit m1x und scorpion... gestern das erste mal zum leben erweckt - ein traum, das ding zieht wie nachbars lumpi!gefühlsmässig einiges besser als der m1xl, muss aber erst eine kurve machen.vor allem aber ohne loch und fahrbar! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adidasler Geschrieben 11. Juli 2011 Teilen Geschrieben 11. Juli 2011 wollte sowieso einen Atom Auspuff der schön ausdreht und mit den 30+kein problem hat!gibts da auch sätze zum selber schweißen ? mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Naseweiss Geschrieben 12. Juli 2011 Teilen Geschrieben 12. Juli 2011 (bearbeitet) Hallo Leute,mal eine kurze Frage zwischendurch. Muss ich bei der Verwendung einer 62er Welle einen anderen Kopf (z.B. Malle vom Grave) nehmen? Oder reicht da der mitgelieferte? Reicht das Folgende Setup für 30PS:Quattrini M1X62er Membran LippenwelleMRP Membran Ansauger (36mm)35er PWK AirstrikerVespatronicSIP Performance (ist sicherlich nicht ideal und kann später getauscht werden)Welchen Auspuff empfehlt ihr und welche Steuerzeiten mag der M1X?Danke & Gruß,Olli Bearbeitet 20. Juli 2011 von Naseweiss 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bert78 Geschrieben 21. Juli 2011 Teilen Geschrieben 21. Juli 2011 (bearbeitet) jetzt hab ich neu aufgebaut mit m1x und scorpion... gestern das erste mal zum leben erweckt - ein traum, das ding zieht wie nachbars lumpi!gefühlsmässig einiges besser als der m1xl, muss aber erst eine kurve machen.vor allem aber ohne loch und fahrbar!Also ich fahr auch den M1X mit dem Atom auspuff und ich bin auch nicht richtig mit dem Drehmoment zufrieden!Reso kommt ziehmlich spät, darum etwas anschluss probleme im 4ten.Setup:LHWMMW2Keihin 33Motor an M1X angepasst 1,6mm Fudi Zylinder und kolben unbearbeitet! 1,4 QK125 Lusso Getriebe auf 23/65Welcher auspuff wär da besser?Oder an den Steuerzeiten arbeiten?GrussBert Bearbeitet 21. Juli 2011 von bert78 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tigerente Geschrieben 21. Juli 2011 Teilen Geschrieben 21. Juli 2011 (bearbeitet) ich hab ihn jetzt mit steuerzeiten 127/187 aufgebaut (200er welle mit 60 hub) und scorpion genial, super fahrbar, fast kein loch und trotzdem brutales drehmoment - und ich kann sogar mit dem 4. gang was anfangen! würd ich jederzeit wieder so machen...die edith verkündet noch die komponenten:-m1x mit 127/187-mrp schnüffler-vforce-scorpion puff-200er glockenwelle mit 60 hub-32er koso-quetschkante 1,0mm (werd noch 1,5 testen) Bearbeitet 21. Juli 2011 von tigerente Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Uriel Geschrieben 21. Juli 2011 Teilen Geschrieben 21. Juli 2011 ich hab ihn jetzt mit steuerzeiten 127/187 aufgebaut (200er welle mit 60 hub) und scorpion genial, super fahrbar, fast kein loch und trotzdem brutales drehmoment - und ich kann sogar mit dem 4. gang was anfangen! würd ich jederzeit wieder so machen...die edith verkündet noch die komponenten:-m1x mit 127/187-mrp schnüffler-vforce-scorpion puff-200er glockenwelle mit 60 hub-32er koso-quetschkante 1,0mm (werd noch 1,5 testen)Leistung? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. Juli 2011 Teilen Geschrieben 21. Juli 2011 Also ich fahr auch den M1X mit dem Atom auspuff und ich bin auch nicht richtig mit dem Drehmoment zufrieden!Reso kommt ziehmlich spät, darum etwas anschluss probleme im 4ten.Setup:LHWMMW2Keihin 33Motor an M1X angepasst 1,6mm Fudi Zylinder und kolben unbearbeitet! 1,4 QK125 Lusso Getriebe auf 23/65Welcher auspuff wär da besser?Oder an den Steuerzeiten arbeiten?GrussBertaber sicher nicht mit dem drehmoment. wirst wohl eher die drehzahlversuion haben, denke ich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tigerente Geschrieben 21. Juli 2011 Teilen Geschrieben 21. Juli 2011 (bearbeitet) Leistung?weiß nu ned, aber is ja bald stoffis open-day - da kann ich sie ja mal auf die rolle stellen...oder ich mal so einen gsf-dyno!eigentlich is mir aber wurscht, mehr würd ich eh ned brauchen (im moment halt )ahaj, an der stelle nochmal heissen dank an den alten herren pxler für die diversen auslassbearbeitungstipps! Bearbeitet 21. Juli 2011 von tigerente Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tommylion Geschrieben 21. Juli 2011 Teilen Geschrieben 21. Juli 2011 Also ich fahr den M1XL und bin auch voll und ganz zufrieden!Der Roller Rockt richtig, muss aber gestehen das ich mittlerweile bei der gefühlten Leistung (Prüfstand ist noch immer nicht fertig) schon immer bange habe das mir was zerlegt! Daten stehen in der Signatur! @tigerente: Die QK ist aber schon Krass! Klingelt nix? Dachte mit nem Scorpion brauchst gar ned so niedere QK!? Ist ja meine schon gewagt!Tom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tigerente Geschrieben 21. Juli 2011 Teilen Geschrieben 21. Juli 2011 ja ich weiß, hab sie aber gestern grad mal auf einen hügel raufgestaubt, kein klingeln...aber ich trau dem frieden auch ned ganz, werd noch 1,5mm probieren sobald mich mein nachwuchs mal lässt!vorher muss noch eine kurve, mich würd die änderung interessieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
v8beppi Geschrieben 22. Juli 2011 Teilen Geschrieben 22. Juli 2011 (bearbeitet) @ tomMach mir ruhig den Mund wässrig Meine Teile sind nun auch alle bestellt so dass ich bald in den quattrini membran langhub Genuss komme.Nur die Auspuff Frage ist offen.Scorpion oder RZ mk I.??? Bearbeitet 22. Juli 2011 von v8beppi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bert78 Geschrieben 22. Juli 2011 Teilen Geschrieben 22. Juli 2011 aber sicher nicht mit dem drehmoment. wirst wohl eher die drehzahlversuion haben, denke ich.@PXler: Wie erkenne ich den unterschied?? Eigentlich hab ich ihn als Atom Drehmoment gekauft aber man weís ja nie! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schlu Geschrieben 22. Juli 2011 Teilen Geschrieben 22. Juli 2011 ...Nur die Auspuff Frage ist offen.Scorpion oder RZ mk I.???der rz geht zwischen 500 bis 1000 umdrehungen eher in reso, macht dafür aber auch eher dicht. er ist auf grund des kürzeren esd und dadurch das er rechts sitzt (schall reflektion) lauter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tommylion Geschrieben 22. Juli 2011 Teilen Geschrieben 22. Juli 2011 @ tomMach mir ruhig den Mund wässrig Meine Teile sind nun auch alle bestellt so dass ich bald in den quattrini membran langhub Genuss komme.Nur die Auspuff Frage ist offen.Scorpion oder RZ mk I.???Hey Jürgen,ich kenn das verhalten vom rz nicht, aber wie odeseus schon beschreibt würde ich den Scorpion vorziehen!Bin ja selber den scootrs und den atom drezahl auf meiner kiste gefahren, vom drehzahlband ist der scorpion einfach richtig angenehm zu fahren. Nicht so aggressive und laut wie der Atom, schöner dumpfer klang! Ich bin ein Fan von,....Der Atom geht meines errachtens voll aufs Material, der reisst dich ja schon fast vom mopped ;-)Für die Stadt viel zu anstrengend,...Beim Scorpion ist halt auch die Drehzahl von 8800 Optimal wie ich finde, wollte zwar ursprünglich mal auf 9500, aber denke 8800 sind langlebiger,... Tom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tommylion Geschrieben 22. Juli 2011 Teilen Geschrieben 22. Juli 2011 (bearbeitet) @PXler: Wie erkenne ich den unterschied?? Eigentlich hab ich ihn als Atom Drehmoment gekauft aber man weís ja nie!Servus,ich habe auch mal einen Drehmo gekauft, war aber dann ein drezahl! Erkennst du daran das der drehmo vom seiner pipe her länger ist als der anschluss am Zylinder! Und der Drehzahl genauso lang wie der anschluss, sprich der drehzal ist genau ein U bei der draufsicht!Drehzahl:Der Silberne ist ein Drehmo!http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Atom_Drehmoment_Sitzbank_Sprint_Kurbelwelle_t187429.html Bearbeitet 22. Juli 2011 von Tommylion Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bert78 Geschrieben 22. Juli 2011 Teilen Geschrieben 22. Juli 2011 Danke für die Info, also dann hab ich den Drehzahl Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
v8beppi Geschrieben 22. Juli 2011 Teilen Geschrieben 22. Juli 2011 der rz geht zwischen 500 bis 1000 umdrehungen eher in reso, macht dafür aber auch eher dicht. er ist auf grund des kürzeren esd und dadurch das er rechts sitzt (schall reflektion) lauter.Klare Antwort Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bert78 Geschrieben 23. Juli 2011 Teilen Geschrieben 23. Juli 2011 http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Atom_Dremo_t224220.htmlDas soll ein Atom Drehmoment sein sieht genau so aus wie meiner?!?!?Ist das jetzt einer oder nicht???? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bert78 Geschrieben 25. Juli 2011 Teilen Geschrieben 25. Juli 2011 Und wie schauts aus? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tommylion Geschrieben 28. Juli 2011 Teilen Geschrieben 28. Juli 2011 Servus, hat den jemand sich mit der Membrane beim M1XL schon beschäftigt? Ich meine ne andere verbaut und somit festgestellt wie sich der karakter ändert? Was gibt es eigentlich für eine Faust Formel? Weiche Membran: unten rum Druck. Harte Membran: oben rum Druck???? Stimmt das?Was habt ihr für erfahrungen gemacht?Bitte um Meinungen!LgTom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tigerente Geschrieben 28. Juli 2011 Teilen Geschrieben 28. Juli 2011 getauscht nicht, aber den rüssel ordentlich ausgehöhlt - hat merklich was gebracht! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tommylion Geschrieben 28. Juli 2011 Teilen Geschrieben 28. Juli 2011 Hab ich auch schon! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tigerente Geschrieben 28. Juli 2011 Teilen Geschrieben 28. Juli 2011 Die Membran dürfte ca. einer RD350 entsprechen - heisst also dass nur eine Tassi Sinn machen würde, und da sind laut Forenweisheiten ca. 1PS Mehrleistung zu erwarten...einen direkten Vergleich hab ich aber nicht, die Tassi ist erst jetzt im indirekten M1x zum Einsatz gekommen.Könnt mich aber nicht Beschweren... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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