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Motor ist nun ca. 500km lang bewegt worden und läuft vollgasfest.

 

Fährt sich nochmal ein bisschen besser das ganze

 

Spürbar mehr druck von unten raus.

 

Möchte den Polini 177 aber noch bearbeiten (hat aber Zeit)

Bearbeitet von Pez

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Motor:

Polini 177/ 57 Hub, 1mm FUDI, Zylinder oben abgedreht, Auslass minimal in die Breite und nach Oben gezogen

Komme so auf SZ 172/117 mit QK 1,5mm

 

Läuft sehr fein ohne untenrum an Druck zu verlieren.

 

Elektrik:

Hab auch auf 12V LED Beleuchtung umgerüstet um den Vollen Saft für den Hauptscheinwerfer zur verfügung zu haben.

ERGO: Wenn Bremslicht im Standgas aufleuchtet ändert das nix am Lichtkegel des Scheinwerfers. So stelle ich mir das vor.

 

Sitzbank:

Gestell bearbeitet um nicht mehr so herum zu schaukeln.

2mm Stahlplatte eingeschweißt, 4cm Schaumstoff draufgepackt, (in Kontur geschnitten)

Danach Original Sitzbezug wieder drüber und fertig!

Von Außen kein optischer Unterschied zu vorher.

Sitz ist schön straff ohne zu hart zu sein.

Bearbeitet von Pez

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Motor Update

BGM 186 Mazzu K2D 60er Welle mit 24 SI und LTH 125 Box

SZ 175/120 mit 1,2mm QK

Super geile Kombi.

 

 

Bearbeitet von Pez

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Mehr Band.

Leistung in etwa gleich mit dem Polini

 

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