Hedon77 Geschrieben 24. November 2019 Teilen Geschrieben 24. November 2019 (bearbeitet) Am 14.11.2019 um 16:12 hat mrfreeze folgendes von sich gegeben: Ich fahr meinen Sport unbearbeitet mit 57mm Originalwelle und Einlass unbearbeitet mit 26 SI und Polinibox. Hat knapp 21PS am Rad und gutes Drehmoment. Am 18.11.2019 um 16:14 hat alfahaza folgendes von sich gegeben: Aber die Steuerzeiten an der KW schon verlängert, oder?! "Kann zu" hin oder her, aber besprecht das doch einfach im richtigen Topic. Hier ist Polossi Bearbeitet 24. November 2019 von Hedon77 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mrfreeze Geschrieben 24. November 2019 Teilen Geschrieben 24. November 2019 Nein, Welle ist original. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 Ich hol das mal hoch hier... habe noch ein paar alte Teile und bei kleinanzeigen einen alten polossi geschossen, was ich gerne alles fürs gespann zusammenwürfel möchte. ursprünglich sollte da ein 177er bgm rein, aber ich glaube so macht es mehr sinn. vorhanden ist ein px alt gehäuse gespindelt, eine 62er flexkiller DS Welle, ein 24er si, ein 22/68 Getriebe mit Superstrong und einen Polini Box. Zu dem Polossi bekomme ich einen älteren 1,2mm QK MMW Kopf für Polossi. Ich habe hier schon ein wenig quergelesen, kann man den komplett mit Kopfdichtung verbauen ohne Stress mit den Kolbenringen zu bekommen? Macht es aus heutiger Sicht Sinn den MMW Kopf einzusetzen, oder sollte ich lieber auf den Malossi MHR Kopf mit O-Ring Setzen, der hier noch liegt? Eine Kopfzentrierung werde ich mir wohl auch basteln müssen denke ich... Ist alles etwas Oldschool aber ich habe da Bock drauf, der soll einfach viel Kraft haben für wenig Geld, um mit den Kids ein wenig durch die Gegend eiern zu können, würde mich freuen wenn er am Ende im Gespann echte 100 schafft, wenns denn mal sein muss. Ansonsten wird das wohl eher im 60kmh Eierbetrieb bewegt werden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfahaza Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 Polossi mit box. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 vor 5 Stunden hat nlz folgendes von sich gegeben: Ich hol das mal hoch hier... habe noch ein paar alte Teile und bei kleinanzeigen einen alten polossi geschossen, was ich gerne alles fürs gespann zusammenwürfel möchte. ursprünglich sollte da ein 177er bgm rein, aber ich glaube so macht es mehr sinn. vorhanden ist ein px alt gehäuse gespindelt, eine 62er flexkiller DS Welle, ein 24er si, ein 22/68 Getriebe mit Superstrong und einen Polini Box. Zu dem Polossi bekomme ich einen älteren 1,2mm QK MMW Kopf für Polossi. Ich habe hier schon ein wenig quergelesen, kann man den komplett mit Kopfdichtung verbauen ohne Stress mit den Kolbenringen zu bekommen? Macht es aus heutiger Sicht Sinn den MMW Kopf einzusetzen, oder sollte ich lieber auf den Malossi MHR Kopf mit O-Ring Setzen, der hier noch liegt? Eine Kopfzentrierung werde ich mir wohl auch basteln müssen denke ich... Ist alles etwas Oldschool aber ich habe da Bock drauf, der soll einfach viel Kraft haben für wenig Geld, um mit den Kids ein wenig durch die Gegend eiern zu können, würde mich freuen wenn er am Ende im Gespann echte 100 schafft, wenns denn mal sein muss. Ansonsten wird das wohl eher im 60kmh Eierbetrieb bewegt werden Welcher Zylinder ist es, Alu oder GG? Mit GG dürfte da nix brauchbares für ein Gespann bei rauskommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 GG natürlich, wieso nichts brauchbares? Die meisten gespanne die ich kenne laufen mit Guss polinis 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
makro Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 Hier gibt's ein ähnliches Vorhaben, und der GG - Polini sieht dabei sehr gut aus! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 vor 1 Stunde hat arno folgendes von sich gegeben: Welcher Zylinder ist es, Alu oder GG? Mit GG dürfte da nix brauchbares für ein Gespann bei rauskommen. Weil? Der Alu ist eine 1zu1 Kopie vom GG … auf die Erklärung bin ich gespannt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 (bearbeitet) Ich auch, zumal ich schon mein altes Gespann mit GG Polossi Langhub gefahren bin. Gut, 32er Gaser, Membran und Reso, aber 120kmh mit Freundin und Rungepäck im Boot fand ich nicht sooo schlecht... Bearbeitet 11. August 2022 von Humma Kavula Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 vor 1 Minute hat Han.F folgendes von sich gegeben: Weil? Der Alu ist eine 1zu1 Kopie vom GG … auf die Erklärung bin ich gespannt! Alu ist eine Kopie von 2-Ring-GG. Der alte GG ist kürzer und bei 62mm Hub muß man soweit anheben, dass die Steuerzeiten für ein Gespann sehr ungünstig sind. Das solltest du aber wissen.😉 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 11. August 2022 Teilen Geschrieben 11. August 2022 vor einer Stunde hat arno folgendes von sich gegeben: Alu ist eine Kopie von 2-Ring-GG. Der alte GG ist kürzer und bei 62mm Hub muß man soweit anheben, dass die Steuerzeiten für ein Gespann sehr ungünstig sind. Das solltest du aber wissen.😉 Also, ich hab schon mehrere GG und ALU auf Polossi umgebaut und hatte noch bei keinem das Problem nicht auf 120/170 zu kommen und weniger braucht es nicht, denn das kostet nur. Mit LTH Box würde ich sogar 125/175 anstreben für Gespann … Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 vor 7 Stunden hat arno folgendes von sich gegeben: Alu ist eine Kopie von 2-Ring-GG. Der alte GG ist kürzer und bei 62mm Hub muß man soweit anheben, dass die Steuerzeiten für ein Gespann sehr ungünstig sind. Das solltest du aber wissen.😉 ich habe keine Ahnung ob das mal ein 1 oder 2 Ring Polini war, würde meinen das spielt mit dem Malossi Kolben auch keine Rolle mehr, die absolut Maße von Zylinder werden sich ja nicht geändert haben mit einem anderen Kolben damals. Ich halte das bei Gelegenheit alles mal zusammen und solange die Ringe nicht obenraus hallo sagen wird es schon gehen mit entsprechendem Kopfgelöt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 @Han.FDie LTH/TSR-Box ist super, fahre ich selber. Nur leider nicht mehr (neu) zu bekommen. @nlz Doch, die Einring-Version ist kürzer, steht auch hier irgendwo im Fred. Und damit der obere Ring in OT nicht raushüpft, kann es sein, dass du den Zylinder ordentlich anheben mußt und die SZ etwas ungünstig für ein Gespann werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 okay dann bin ich gespannt was da ankommt und werde messen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 @nlzBei den Zylindern, die ich auf die schnelle gefunden habe sind es 96,6 bzw 97,6. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 das wäre dann die gesamtlänge von fuß- bis kopfende? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 Ja 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elbratte Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 Ich würde da ne 60er Welle reintun. Mit 1mm Fudi dürfte man bei ca 125/175 rauskommen. Ideal für den Polossi mit Box. Dann dürfte es auch keine Probleme mit dem Ring geben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 Das liegt hier alles noch rum da möchte ich ungerne eine neue Welle kaufen wenn ich noch ne gute habe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BABA'S Geschrieben 12. August 2022 Teilen Geschrieben 12. August 2022 vor 22 Stunden hat nlz folgendes von sich gegeben: vorhanden ist ein px alt gehäuse gespindelt, eine 62er flexkiller DS Welle, ein 24er si, ein 22/68 Getriebe mit Superstrong und einen Polini Box. Da würde der GS-Kolben wieder Sinn machen, wenn Du noch etwas Geld in die Hand nehmen möchtest. Grüße aus Kopenhagen BABA'S Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
orpheus Geschrieben 13. August 2022 Teilen Geschrieben 13. August 2022 Wenns wäre, hätte einen Polini 221 Alu mit GS Kolben, Laufleistung keine 300km, neulich ausgebaut und zum verkauf Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 Ich hab nach 20 Jahren dann endlich mal eine Kurve mit meinem Gespann Polossi gefahren. Ich würde sagen so fährt sich das auch auf der Straße 8-) 7 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Angeldust Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 Geiles Gespann! Kurve kommt aber was spät für einen Polini? Mein gesteckter 210 Sport steht bei 3500U/min schon mit über 11PS im Saft Oder ist das dem Meßverfahren geschuldet? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 vor 59 Minuten hat Angeldust folgendes von sich gegeben: Geiles Gespann! Kurve kommt aber was spät für einen Polini? Mein gesteckter 210 Sport steht bei 3500U/min schon mit über 11PS im Saft Oder ist das dem Meßverfahren geschuldet? Da sind mehrer Unsicherheiten drin, die Drehzahlberechnung bei der LUZ Software und ein gewisses Rumrotzen im niedrigen Drehzahlbereich wegen Sicherheitsabstimmung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Angeldust Geschrieben 19. August 2022 Teilen Geschrieben 19. August 2022 Wird schon schieben, sonst wäre der Motor ja nicht da drin :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 24. August 2022 Teilen Geschrieben 24. August 2022 @nlzGibt es schon etwas neues? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 24. August 2022 Teilen Geschrieben 24. August 2022 Urlaub zu Ende, Kind frisch mit Corona durch, jetzt Einschulung und dann kommt der Polossi dran Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 25. August 2022 Teilen Geschrieben 25. August 2022 (bearbeitet) Am 12.8.2022 um 07:38 hat arno folgendes von sich gegeben: @nlzBei den Zylindern, die ich auf die schnelle gefunden habe sind es 96,6 bzw 97,6. Am 12.8.2022 um 08:01 hat nlz folgendes von sich gegeben: das wäre dann die gesamtlänge von fuß- bis kopfende? ähhh… Bearbeitet 25. August 2022 von nlz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
arno Geschrieben 25. August 2022 Teilen Geschrieben 25. August 2022 Ist der kurze Zylinder. Ob es mit den Steuerzeiten funktioniert kann ich ich nicht sagen, bin nur 57/60mm Hub gefahren. Zusammenstecken und sehen was bei rauskommt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Geschrieben 25. August 2022 Teilen Geschrieben 25. August 2022 Ich denke ich werde vom anderen Motor den 221er Alu abbauen für die 62er Welle und da den hier verwenden mit 60er, das macht mehr Sinn Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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