BFC Geschrieben 26. Februar 2008 Teilen Geschrieben 26. Februar 2008 (bearbeitet) Sonen Bulldog hat mein Onkel (Landwirt, was sonst...) damals mit seinen Söhnen restauriert, geiles Teil... Wenn der einmal läuft, dann läuft der, bis der Sprit alle ist...Außerdem, Günther, der Treckerfahrer irrt nicht, munter bleiben... Bearbeitet 26. Februar 2008 von BFCDynamo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
amazombi Geschrieben 26. Februar 2008 Teilen Geschrieben 26. Februar 2008 ich sag' ja immer: wer traktor kennt der kauft nur fendt. lanz liegt kein segen drauf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
P4cM4n Geschrieben 26. Februar 2008 Teilen Geschrieben 26. Februar 2008 Haben hier jedes Jahr die Münkeboer Festtage, da gibs solche und noch andere Alte Trecker/Autos/Moppeds, dieses Standgas alleine, und wie sich das teil mit jeder Bewegung 10 cm vor und zurück bewegt fast :)Ich war damals das glücklichste Kind von allen als ich mal auf sonem Ding mitfahren durfte, und aufm Fahrersitz sitzen durfte :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gatti500 Geschrieben 26. Februar 2008 Teilen Geschrieben 26. Februar 2008 (bearbeitet) wer kennt noch fendt , der lanz der kans ....fendt , hatten die nicht diese irren seitenverkehrten gitarren , diese stratocaster ? Bearbeitet 26. Februar 2008 von gatti500 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manucci Geschrieben 15. März 2008 Teilen Geschrieben 15. März 2008 (bearbeitet) Also das gehört definitiv auch hier rein, auch wenn's viele schon kennen dürften. Brauchte zwar ca 20km um auf Topspeed zu kommen, aber immerhin.Hab noch mehr Bilder gemacht Bearbeitet 15. März 2008 von Roadrunner177 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ey Geschrieben 24. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 24. April 2008 (bearbeitet) GANZ großes TennisTrabi mit leicht überarbeitetem Warburg (?) MotorMan achte auf die dezenten Drehzahlen Wer schenkt mir n Trabbi??? Bearbeitet 24. April 2008 von Tim^ey Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
iomega Geschrieben 24. April 2008 Teilen Geschrieben 24. April 2008 Bei mir im Dorf wohnt einer, der hat sonen uralten Trecker mit Diesel.Hat wohl auch ne menge Hubraum.Viel lustiger finde ich aber, das man noch eine Lampe auf dem Fahrzeug hat, die mit Petroleum betrieben wird.Diese sorgt während der Fahrt für Licht und ausserdem als Vorwärmer für den Motor.Die Lampe muss man vor dem Betrieb vorne beim Motor einsetzen und ohne die bekommt man den Hobel nicht an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ey Geschrieben 24. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 24. April 2008 (bearbeitet) Bei mir im Dorf wohnt einer, der hat sonen uralten Trecker mit Diesel.Hat wohl auch ne menge Hubraum.Viel lustiger finde ich aber, das man noch eine Lampe auf dem Fahrzeug hat, die mit Petroleum betrieben wird.Diese sorgt während der Fahrt für Licht und ausserdem als Vorwärmer für den Motor.Die Lampe muss man vor dem Betrieb vorne beim Motor einsetzen und ohne die bekommt man den Hobel nicht an.Lanz Bulldog Glühkopf nennt sich das Ding 10 Liter Hubraum.Ich hab soeinem mal innen Zylinder geguckt : in den Überströmkanal bekommste ohne weiteres n 136er Kolben rein Wenn man den Endschluss fasst son Ding zu restaurieren kommt unterm Strich ne Zahl raus für die man auch nen Porsche 356 im guten Zustand bekommt Edith sagt: Sind übrigens Membrangesteuert, n Membranblock davon is n bissle größer als n Din A4 Zettel Bearbeitet 24. April 2008 von Tim^ey Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Olli ETS Geschrieben 25. April 2008 Teilen Geschrieben 25. April 2008 (bearbeitet) http://www.jjsdesign.net/**********************Hubraum: 500 ccmBohrung x Hub: 56,4 x 50 mmLeistung: 110 PS bei 8000 U /minMan beachte die Zylinderanordnung.First look: JJ2S X4 500: 2 strokes is back!JJ2S is a polish company who created a new engine and builded the bike arround it, and this is what I call a damn impressive bike: 4 cylinders in X configuration, 500cc, 2 strokes, and a killer design.Just two numbers? 110HP for 155kg dry weight...The engine is for sure not the least exiting component of this bike: a 500cc, 2 strokes, liquid and oil cooled , 4 cylinders in X engine is not that common.The injection is made by Synerject and microprocessor controlled (as the ignition, alternator control and multisectionnal electric oil pump), bore x stroke is 56.4 x 50mm, and maximum power is 110HP at 8000rpm.The frame is made from steel tubes, and the X engine is used as a part of the frame.At the front is an upside down 43mm fork , and two 320mm discs with 6 pistons callipers. At the rear we got a 240mm disc with2 pistons calliper.Front tire is 120/70 ZR17 on a 3.5" x 17" spokes rim.Rear tire is 190/50 ZR17 on a 5.50" x 17 " spokes rim.Seat height is 800mm, wheelbase is 1341 mm, length is 1955 mm, width is 640mm, height is 1138 mm and dry weigh is 155kg.The fuel tank is 24l.Quelle: http://www.motorcyclists-online.comGruß Olli Bearbeitet 10. Januar 2009 von t4. Bilder ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 25. April 2008 Teilen Geschrieben 25. April 2008 Preis? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
daphil Geschrieben 25. April 2008 Teilen Geschrieben 25. April 2008 Fehlen aber noch dicke Resotüten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 25. April 2008 Teilen Geschrieben 25. April 2008 Fehlen aber noch dicke Resotüten.kann ich selber bauen falls nötig, wäre also kein hindernis Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ey Geschrieben 27. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 27. April 2008 kann ich selber bauen falls nötig, wäre also kein hindernis Schon gesehen wie der Motor funktioniert? Die Laufbuchse is quasi der Kolben Wenn das mal so ne gute Idee is...http://jjsdesign.net/jj2s/video/jj2s05.wmvDas wird nix mit auf 4x Falc umbaun Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freibier Geschrieben 28. April 2008 Teilen Geschrieben 28. April 2008 Wir haben drei Lanz aufm Hof, zwei 24er Volldiesel und einen 55er Halbdiesel mit besagten 10,3l Hubraum. Der große und einer der kleinen sind angemeldet, unrestauriert und in der Heu- und Strohernte noch regelmäßig unterwegs, um die beladenen Hänger zum Hof zu schleppen, oder Wiesen zu bearbeiten. Es gibt eigentlich nichts, was den Motor kaput krieg, außer vllt man stellt den Motor bei einem Kaminbrand aus... Wir haben nur ein paar Pferde, also keinen Vollerwerbshof, bis auf Heu und Stroh produzieren wir auch eigentlich nichts regelmäßig. Vorallem um die Wiesen zu schleifen gibt es meiner Meinung nach keinen Schlepper, der besser geeignet ist, als ein kleiner Lanz, alles andere ist einfach viel zu groß, waasrtungsintensiv und stillos . Letztes jahr bin ich in der Mainacht mit dem großen Lanz unterwegs gewesen, das war ein Spaß, alle Anwohner kamen raus und wollten über den Lärm maulen, bis sie das Teil gesehen haben... Gruß, Ralf 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ölsau Geschrieben 28. April 2008 Teilen Geschrieben 28. April 2008 (bearbeitet) Kannst Du auch mal ein Pic von den Lanzens zeigen? LG Bearbeitet 28. April 2008 von Ölsau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 28. April 2008 Teilen Geschrieben 28. April 2008 (bearbeitet) http://www.jjsdesign.net/****************************************Hubraum: 500 ccmBohrung x Hub: 56,4 x 50 mmLeistung: 110 PS bei 8000 U /minMan beachte die Zylinderanordnung.First look: JJ2S X4 500: 2 strokes is back!JJ2S is a polish company who created a new engine and builded the bike arround it, and this is what I call a damn impressive bike: 4 cylinders in X configuration, 500cc, 2 strokes, and a killer design.Just two numbers? 110HP for 155kg dry weight...The engine is for sure not the least exiting component of this bike: a 500cc, 2 strokes, liquid and oil cooled , 4 cylinders in X engine is not that common.The injection is made by Synerject and microprocessor controlled (as the ignition, alternator control and multisectionnal electric oil pump), bore x stroke is 56.4 x 50mm, and maximum power is 110HP at 8000rpm.The frame is made from steel tubes, and the X engine is used as a part of the frame.At the front is an upside down 43mm fork , and two 320mm discs with 6 pistons callipers. At the rear we got a 240mm disc with2 pistons calliper.Front tire is 120/70 ZR17 on a 3.5" x 17" spokes rim.Rear tire is 190/50 ZR17 on a 5.50" x 17 " spokes rim.Seat height is 800mm, wheelbase is 1341 mm, length is 1955 mm, width is 640mm, height is 1138 mm and dry weigh is 155kg.The fuel tank is 24l.Quelle: http://www.motorcyclists-online.comGruß OlliReines Showbike, oder ist da eine Kleinserie geplant ? Auspuffanlagen betsehen nur aus 4 x geraden Rohren ? Mit anständigen Resobirnen geht da bestimmt auch mehr als 110 PS. Bearbeitet 10. Januar 2009 von t4. Bilder ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ölsau Geschrieben 28. April 2008 Teilen Geschrieben 28. April 2008 (bearbeitet) So wie es ausschaut wird der Motor von nem mechanischen Kompressor aufgeladen,da brauchts nicht unbedingt nen Resopuff.Aber bei den zu erwartenden Massenkräften im Kurbeltrieb dreht das Ding sowiesohöchstens 5000 Revs und zerlegt sich dann von selbst.Das Motorenkonzept wurde in den zwanziger Jahren schon für Untauglich befunden.Reine Show das Ganze. LG Bearbeitet 28. April 2008 von Ölsau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 19. Juni 2008 Teilen Geschrieben 19. Juni 2008 (bearbeitet) Ich grab das mal aus. Bin eben hierdrüber gestolpert.http://www.radar-runs.com/gallery/albums/u...q3/DSC00996.JPG Bearbeitet 10. Januar 2009 von Brosi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ey Geschrieben 13. Oktober 2009 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2009 (bearbeitet) Grad drüber gestolpert im Mopedforum.http://www.motorsport-aktuell.com/offroad/...kter-10817.htmlDa bin ich ja mal gespannt....Leider recht wenig infos.Edith fragt Brosi wo DAS denn Bitte eingebaut wird? Bearbeitet 13. Oktober 2009 von Tim^ey Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 13. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2009 (bearbeitet) Edith fragt Brosi wo DAS denn Bitte eingebaut wird?Ich grab das mal aus. Bin eben hierdrüber gestolpert.http://www.radar-runs.com/gallery/albums/u...q3/DSC00996.JPG Das? Snowmobile. Die machen ziemlich übele Bergaufsprints.http://radar-runs.com/gallery/thumbnails.p...m=46&page=2 Bearbeitet 13. Oktober 2009 von Brosi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Johnny13 Geschrieben 14. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2009 Sowas gibts da auch. Sexzylinder mit 2,7L http://radar-runs.com/gallery/thumbnails.php?album=35 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arschbrand Geschrieben 14. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2009 Was für Motoren nehmen die als Basis? Einen 2.7L 6 Zyl. Zweitakter gibt es ja nicht unbedingt gegenüber im Baumarkt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tim Ey Geschrieben 14. Oktober 2009 Autor Teilen Geschrieben 14. Oktober 2009 Was für Motoren nehmen die als Basis? Einen 2.7L 6 Zyl. Zweitakter gibt es ja nicht unbedingt gegenüber im Baumarkt.Wenn doch hätte ich gern mal die Adresse von selbigem.Also "Aussenborder" 2,2 Liter 6 Zylinder gibbet wohl von Mercury und Yamaha. Sind aber soweit ich weis V Motoren (der Mercury zumindest)Ich tippe ja auf 6 Einzylinder die Hochzeit hatten. Wobei... 2700/6 sind auch mal eben schicke 450ccm pro Cylander.6Mal Honda CR500? Das spricht für suizidiale Tendenzen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 14. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2009 Völlig untermotorisiert der Haufen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespadirk Geschrieben 14. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2009 Gibbet von sowas Videos in Action?Oder zumindest ne Hörprobe? Gruß Dirk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ElCattivo Geschrieben 14. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2009 zumindest den Mozilla hab ich gefundenhttp://radar-runs.com/gallery/displayimage...m=37&pos=18 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arschbrand Geschrieben 15. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2009 Mehr Info zu Quadzilla, leider ohne Ton: 530 PS sind doch mal eine Ansage! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Johnny13 Geschrieben 15. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2009 (bearbeitet) zumindest den Mozilla hab ich gefundenhttp://radar-runs.com/gallery/displayimage...m=37&pos=18Nicht schlecht. Und dann hört man hier Typen rummaulen, dass die Vespa so blechern scheppert Bearbeitet 15. Oktober 2009 von Johnny13 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
DieHappy Geschrieben 15. Oktober 2009 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2009 Schneemobile sind übrigens die am schnellsten beschleunigenden Landfahrzeuge. Hab ich auch erst vor kurzen erfahren, klingt aber logisch220km/h in 3.9 sec ergeben eine durchschnittsbeschl von 15.6 m/s² Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
inna halle Geschrieben 18. Januar 2010 Teilen Geschrieben 18. Januar 2010 was will am mehr. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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