...Vespa PX 200....... ...schwarzer Mutant......

[PK_MILKA]

... wie wäre es denn mit einer ausgeschnittenen Reserveradbacke und dann mit

Doppelersatzrad

wollte erst ein Ersatzrad auf die Backe aussen anschrauben ....

aber dann müssen auch Positionsleuchten/ Spurhalteleuchten dran

und hinten ein Schild "Schwertransport - OVER SIZE"

[schlubbi]

Backe könnte ich dir eine geben, ist sogar schon matt, musst du nur schwarz machen. Alternativ kannst du auch eine Backe verbreitern...

das mit dem Backe verbreitern habe ich auch schon überlegt...

so breit dass 2 Ersatzräder unter die Backe passen würden

Motorseite muss ich dann aber auch noch anpassen....

[Beo]

das mit dem Backe verbreitern habe ich auch schon überlegt...

so breit dass 2 Ersatzräder unter die Backe passen würden

Motorseite muss ich dann aber auch noch anpassen....

Wäre meiner Meinung nach zwingend nötig, wenn die Backe gergestalt verbreitert, dass man sofort sieht, dass es wegen eines zweitens Ersatzrads ist.

Z.B. die Backe nicht einfach um 8 Zentimeter nach außen schieben, sondern außen eine "Beule" reinmachen. Bei Lilla ist doch das Reserverad ausgeschnitten. Wenn man diese Öffnung nun einfach nach Montage eines zweiten Reserverads wieder verschließt, könnte das meiner Meinung nach ganz witzig aussehen.

(Und mach doch bitte den Darth-Vader-Kotflügel wieder drauf...!)

[Beo]

Ich habe mal etwas in einem meiner Fotos rumgemalt.

So habe ich mir das vorgestellt.

[schlubbi]

wäre eine Idee wert sieht dann integriert aus, würde ich warscheinlich mit GFK Matten abformen wollen....

oder das Ersatzrad aufs Beinschild mit einem Metallhalter verschrauben....

Edited October 21, 2010 by schlubbi

[Beo]

Oder mit einem Beinschildbügel.

Und dann links und rechts jeweils ein Ersatzrad parallel zur Fahrtrichtung einbauen. (Technisch möglich...? Keine Ahnung!)

[dorkisbored]

und wo packste da die Beine hin?

[schlubbi]

und wo packste da die Beine hin?

dich habe ich schon vermisst

wenn du an der Ampel stehst kippste um

aber nette Idee´n weiter so

das Ersatzrad am Bügel

...vor das Gepäckfach geschraubt mit Flügelmuttern habe ich in Treviso schon gesehen, bei einer Weltreisekiste

Input kann man immer gebrauchen.....

einen Bauschaumüberzogenen Roller oder Backen habe ich mir auch schon in schwarz matt vorgestellt.....

Edited October 21, 2010 by schlubbi

[Beo]

Die Füße kommen dann ganz normal auf das Trittblech, wie sonst auch. Denn die Reserveräder wären außen am Beinschild. Idealerweise müßte dann die Lage der Räder so ausprobiert und nach vorne verschoben werden, dass man mit den Füßen noch an den Rädern vorbei auf den Boden kommt.

Edited October 21, 2010 by Beo

[Beo]

Hier mal drei Varianten der Reserverad-Position.

Die Größe des Rades habe ich ungefähr getroffen.

Man sollte, je nachdem, wo sich das Rad befindet, auch noch einigermaßen auf den Boden kommen.

Und dabei beachten: Das Reserverad ist AUSSEN am Beinschild. Damit ist durch die etwas höhere Position im Bild 1 auch nochmal Platz gewonnen.

[Beo]

Und von vorne.

Und nicht verwirren lassen: Dieses Foto ist leicht von oben fotografiert. Die Unterkante der Reserveräder ist NICHT auf Höhe des Trittblechs! Da müßten locker 10 bis 15 cm Platz sein.

Edited October 21, 2010 by Beo

[Beo]

Und jetzt seid Ihr wieder dran!

[schlubbi]

die Position unten vorne seitlich am Beinschild sieht ganz Akzeptabel aus du alter Power Point Bastler

Style Pirat

Ersatzrad quer zum Einstieg Sei Giorni /ss wäre auch eine möglichkeit, dann mit halben Gepäckfach, nur rechts oder links

mal sehen was machbar ist, da andere Projekte auch nebenher laufen kann ich nur ab und an was am MuTAntEn ändern

Edited October 21, 2010 by schlubbi

[Beo]

So könnte ich mir das auch ganz gut vorstellen.

Natürlich auf der Reserverad-Seite.

Edited October 21, 2010 by Beo

[Fullerton]

Deine Ideen gefallen mir!

Kotflügel natürlich wegdenken....

[Teenager PX]

Kotflügel natürlich wegdenken....

Ich find's mit dem Garelli gut

[dorkisbored]

Wieso eigentlich noch mehr Gewicht an so ein Fass ranschrauben? Entgeht mir da was?

[Beo]

Möglicherweise ist mit einem Garelli-Schutzblech auch folgende Variante machbar.

Nein, hab es gerade mal an einem anderen Foto ausprobiert: Das wird nach unten zu knapp!

Edited October 21, 2010 by Beo

[PK_MILKA]

..ich sag nur

STUETZRAEDER

oder auf der linken Seite ZWEI Ersatzräder

und Rechts noch einen Ersatzzylinder, ..... der könnte ja ruhig mitlaufen

Edited October 26, 2010 by PK_MILKA

[hito.de]

Ich habe mal etwas in einem meiner Fotos rumgemalt.

So habe ich mir das vorgestellt.

So könnte ich mir das auch ganz gut vorstellen.

Natürlich auf der Reserverad-Seite.

Deine Ideen gefallen mir!

Kotflügel natürlich wegdenken....

Das Ersatzrad seitlich auf die Haube könnt ihr aber nur machen, wenn hinterher keine Kurven mehr gefahren werden sollen. Ich hatte mir da mal eins drangeschraubt, so richtig schön Hatari-mässig. Relativ hoch, so dass es halb nach oben über die Haube überstand. Hat trotzdem in einer Kurve aufgesetzt und mir die Seitenhaube abgerissen!

Gruß Torge

[schlubbi]

überlege chromteile an den Mutanten zu verbauen.... ???

> Cockpit

> Antik Rücklicht

> Backen

> T5 Koti

> Motorverblechung + Kicker

[Beo]

Wenn ich den Topic-Titel nochmals lese

"...Vespa PX 200....... ...schwarzer Mutant...... ..... glanzmatt ..... Nachtschicht.......weiter gehts...",

dann stimme ich gegen Chromteile.

[Fullerton]

dann stimme ich gegen Chromteile.

[schlubbi]

dann muss ich den Titel ändern

oder den Mutanten

schwarz lassen....

und etwas mehr matte Sachen verbauen....

[PK_MILKA]

überlege chromteile an den Mutanten zu verbauen.... ???

> Cockpit

> Antik Rücklicht

> Backen

> T5 Koti

> Motorverblechung + Kicker

> Cockpit ---> chrom NEIN

> Antik Rücklicht NaJa

> Backen ---> chrom JA (aber sind da nicht schon welche drauf???

> T5 Koti ---> chrom NEIN

> Motorverblechung ---> chrom NEIN + Kicker ---> chrom JA

Vorschlag:

vorne eine Chromfelge und

hinten Felge in mattschwarz