Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

[-=SkReeK=-]

vor 52 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Sieht für mich in der Beschreibung anders aus. Evt. kann Werner hier weiterhelfen

In der Beschreibung steht:

 

Il kit luci è perfettamente compatibile sia con accensione originale 6 V, sia con eventuali accensioni elettroniche di altra derivazione e richiede il montaggio di una batteria ad ingombro ridotto, la quale verrà caricata a motore acceso, come sui motocicli odierni. 

 

 

Mit Gockel übersetzt:

Das Beleuchtungsset ist sowohl mit der originalen 6-V-Zündung als auch mit allen elektronischen Zündungen anderer Ableitungen perfekt kompatibel und

erfordert die Montage einer kleinen Batterie, die bei laufendem Motor wie bei heutigen Motorrädern aufgeladen wird.

 

[Torto]

beim Center sind 60 und 62 Hub 116er Pleuel Tameniwellen neu im Programm.

 

[FOX Racing]

60/110

 

Liegt schon hier und sieht für den Preis echt ok aus.

[Schmied]

Am 7.8.2020 um 11:32 hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

ohne E nummer sind 110 frech.

 

da kannste auch eine 15 euro LED H4 aus china in den bilux sockel basteln.

 

 

Brauchste nicht basteln, nur ins Körbchen klicken, die gibt es fertig:

https://www.ebay.de/c/7010199788

[minderleistungsfahrer]

vor 16 Stunden hat Schmied folgendes von sich gegeben:

 

Brauchste nicht basteln, nur ins Körbchen klicken, die gibt es fertig:

https://www.ebay.de/c/7010199788

 

Kann man auch sein lassen!

 

Die Ausleuchtung ist mit den Dingern ist tatsächlich totale Grütze und die Halbwertszeit ist noch geringer als der Preis.

[Werner Amort]

 

heute hatte ich den Tom mit dem Superlui Proto auf der Rolle.

Zylinder war ein Monza 200, drückte in dem Setup 20PS,

das eigentlich spektakuläre ist aber wie sauber und harmonisch der Motor in den Lui Rahmen reinpasst...

 

[Werner Amort]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3257233827690407&id=100002114662936&fs=0&focus_composer=0

[FOX Racing]

vor 12 Stunden hat Werner Amort folgendes von sich gegeben:

 

heute hatte ich den Tom mit dem Superlui Proto auf der Rolle.

Zylinder war ein Monza 200, drückte in dem Setup 20PS,

das eigentlich spektakuläre ist aber wie sauber und harmonisch der Motor in den Lui Rahmen reinpasst...

 

 

Sind das die Testblöcke für Lui mit S3 Innenleben?

 

Die gibts aber offiziell noch nix zu kaufen, oder?

[Werner Amort]

Ja das ist derer erster Proto,

 

Die erste Charge der Serie liegt beim Zerspaner...

 

Bearbeitet 30. August 2020 von Werner Amort

[FOX Racing]

Ne Preisansage gibts da noch nicht?

[menke]

der müsste doch auch in die J gehen, oder?

[Werner Amort]

darauf angesprochen meinte der Tom zu mir, dass er bei der Konstruktion nicht drau geachtet hat, er weiß es nicht.

abzuklären wäre ob die Motoraufnamen in den Rahmen passen und ob der Kopf Platz hat.
den hinternen Kotflügel wird man wohl beschneiden müssen und sich was fürs federbein ausdenken.

[gravedigger]

heute haben wir die finalen tests gemacht.

RS2000 "lolittaa"

serveta und serie2 mit TSR EVO und gewickelt

serie3 TSR in 1.5mm blech ohne wickeln

 

RS2000.pdf

Bearbeitet 19. September 2020 von gravedigger

[clash1]

Was ist denn mit Absorber gemeint? 
Genau genommen verstehe ich die ganze Tabelle nicht.

Erste Spalte: Simonini mit Luftfilter Absorber.

darunter das gleiche mit Lollita....?

Was ist Lollita?

Bearbeitet 19. September 2020 von clash1

[gravedigger]

wir haben mit dem vorhandenen dämpfer gemessen und dann umgebaut.

 

bei der serie 2 war ein frisch gestopfter 350mm lochrohrdämpfer verbaut und wurde gegen einen 350mm dämpfer mit lochrohr und kammer getauscht.

 

bei der serie3 war ein TSR dämpfer mit TSRLEO kammer verbaut(sowas wie bei clash verbaut ist) und wurde dann gegen den RS2000 mit 300mm getauscht.

 

bei der serveta war ein taffspeed dämpfer verbaut und der wurde gegen einen 320mm RS 2000 getauscht.

 

messaufbau wie bei der standgeräuschmessung vom tüv. 1m abstand im 45° winkel vom auslassstutzen.

 

 

Bearbeitet 19. September 2020 von gravedigger

[T5Rainer]

Ich bin ganz begeistert von der RS2000-Lolittaa. Meine Lince mit 266er Simonini klingt jetzt richtig kultiviert.

 

Mit dem 250mm kurzen Taffspeed-Absorptionsdämpfer war das echt eine Zumutung:

88dB @1.500 U/Min, 91dB @3.000 U/Min und 99dB @6.000 U/Min

 

Mit der 320mm langen Lolittaa klingt das jetzt eher unauffällig:

83dB @1.500 U/Min, 86 dB @3.000 U/Min und 91dB @6.000 U/Min

 

 

Im nächsten Schritt wird meine gewickelte TSR-Evo-Birne durch  eine doppelwandigen PipeDesign-Voyager-Birne ersetzt. Evtl. versteckt sich da ja noch ein weiteres dB-chen.

Muß aber gar nicht unbedingt. Ich bin schon jetzt sehr zufrieden.

DANKE an Leobert und Gravedigger für die Entwicklung dieses kombinierten Kammer-/Absoptions-Endschalldämpfers.

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 19. September 2020 von T5Rainer

[Friseur]

Die Angaben waren aber standmessungen oder auch mal vorbei gefahren? 

[BugHardcore]

Wann wird der Dämpfer lieferbar sein?

[T5Rainer]

Freilich - Standgeräusch-Messung nach einschl. Vorschrift.

1m Abstand - 45°- Mikro auf Höhe Auspuff-Austritt - mit der Annahme, daß 3.000 U/Min in etwa die halbe Drehzahl bei der Nennleistung ist.

 

1.500 und 6.000 U/min waren "bloß so", um mal ein Gefühl dafür zu bekommen, wie man an der Ampel steht oder mit 100 km/h auf der Straße fährt.

 

Eine vorschriftenkonforme Fahrgeräusch-Messung ist "mal eben" schlicht nicht machbar.

Da wirken sich auch noch ganz andere Schallquellen aus, als nur der Endschalldämpfer.

 

 

 

Bearbeitet 19. September 2020 von T5Rainer

[M210]

Sämtliche Messungen ohne offenen LuFi/Loch im Deckel? Trotzdem, dass mein RammÄhr rechts frei reinatmet, halte ich den Gianelli auf TSR für töricht lauter, als das Ansauggeräusch. 

Bearbeitet 19. September 2020 von M210

[T5Rainer]

Bei einer Nahfeldmessung wie oben beschrieben ist das Ansauggeräusch irrelevant.

 

 

Bearbeitet 19. September 2020 von T5Rainer

[kobaltblau]

vor 9 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Bei einer Nahfeldmessung wie oben beschrieben ist das Ansauggeräusch irrelevant.

 

 

Biste da sicher?

 

Wo und wann gibt es diese Dämpfer und was werden die in etwa kosten.

 

An der Lautstärke könnte ich was machen....obwohl es wahrscheinlich noch im legalen Bereich ist, denke ich jedenfalls.

[sliders013]

Also 5-6db bei 3000U/min weniger, ist mal eine richtig gute Ansage bei Standgeräuschmessung. Respekt Rainer. Wie schwer ist das Teil? Durchmesser Dämpfer und Lochrohrdurchmesser? Gibt es eine Kleinserie mit wählbarem Lochrohrdurchmesser (zB  30mm)?

[sliders013]

vor 14 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Freilich - Standgeräusch-Messung nach einschl. Vorschrift.

1m Abstand - 45°- Mikro auf Höhe Auspuff-Austritt - mit der Annahme, daß 3.000 U/Min in etwa die halbe Drehzahl bei der Nennleistung ist.

 

Ich habe die  EGRichtlinie70/157EWG vorliegen und die gibt die Messung mit 50cm Abstand vor. Nur damit wir alle vom selben Messverfahren reden. Dies kommt bei der Prüfung bei zur Anwendung. Welche hast du Rainer?

 

 

 

ich habe derzeit eingetragen 98 db bei 3600Umin und habe derzeit aktuell .....

Bearbeitet 20. September 2020 von sliders013

[T5Rainer]

Shit - Du hast Recht. Es hätte lt. VORSCHRIFT 0,5m sein müssen.

 

RS2000-Lolittaa gibt's bei LUXURY FOR YOUR SCOOTER

 

 

[gravedigger]

ist aber auch egel, weil das eh eine vergleichende messung vorher/nach umbau war.

 

 

nur der dämpfer alleine macht die kiste nicht leise.

dazu gehören noch:

-schalldämpfer gewickelt und/oder doppelwandig

-hauben mit bitumenmatten und schaumstoff

-ggf. noch airbox

-kein loch in der backe

-auslasssteuerzeit

 

Bearbeitet 20. September 2020 von gravedigger

[sliders013]

Rainer ich finde den Passus für Fahrzeuge vor 07.11.80 interessant, der lässt viel Raum..... damit kommt fast jeder durch die Prüfung wenn es hart auf hart kommt. In DE so in Anwendung?

[clash1]

vor 18 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

wir haben mit dem vorhandenen dämpfer gemessen und dann umgebaut.

 

bei der serie 2 war ein frisch gestopfter 350mm lochrohrdämpfer verbaut und wurde gegen einen 350mm dämpfer mit lochrohr und kammer getauscht.

 

bei der serie3 war ein TSR dämpfer mit TSRLEO kammer verbaut(sowas wie bei clash verbaut ist) und wurde dann gegen den RS2000 mit 300mm getauscht.

 

bei der serveta war ein taffspeed dämpfer verbaut und der wurde gegen einen 320mm RS 2000 getauscht.

 

messaufbau wie bei der standgeräuschmessung vom tüv. 1m abstand im 45° winkel vom auslassstutzen.

 

 

Okay, jetzt habe ich es auch verstanden.

 

[FOX Racing]

vor einer Stunde hat sliders013 folgendes von sich gegeben:

 

Ich habe die  EGRichtlinie70/157EWG vorliegen und die gibt die Messung mit 50cm Abstand vor. Nur damit wir alle vom selben Messverfahren reden. Dies kommt bei der Prüfung bei zur Anwendung. Welche hast du Rainer?

 

 

 

ich habe derzeit eingetragen 98 db bei 3600Umin und habe derzeit aktuell .....

Kommt es nicht auch darauf an welcher Buchstabe noch mit im KFZ Schein steht? Pauschal 21+5 ist ja nicht immer zutreffend, oder?

[leichtzumerken]

vor 1 Stunde hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

 

 

RS2000-Lolittaa gibt's bei LUXURY FOR YOUR SCOOTER

 

 

 

War dort leider aber noch nie ins Warenkörbchen zu klicken.