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[T5Rainer]

Man(n) tritt doch keine Lambretta mit dreckigen Füßen.

Zum Vergleich:

In Thailand wirst Du eingekerkert, wenn Du eine vom Wind verwehte Banknote mit dem Fuß stopst, weil da ein Bild vom König drauf ist.

Bearbeitet 7. Februar 2018 von T5Rainer

[Champ]

vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

In Thailand wirst Du eingekerkert, wenn Du eine vom Wind verwehte Banknote mit dem Fuß stopst, weil da ein Bild vom König drauf ist.

 

Die haben da ja sowieso ein total töftes politisches System....

[AAAB507]

vor 44 Minuten schrieb T5Rainer:

Man(n) tritt doch keine Lambretta mit dreckigen Füßen.

 

Wieso...??

Wenn man gerade keine Hand frei hat zum Umwerfen...?

Oder bei der Fahrt - beim Kippelmopped soll man die Hände doch immer schön am Lenker lassen!

 

@Champ

Schöne Fußmatte!

Ist das auch mit anderen Modellen geplant?

 

Alex

[Evil Hoodoo]

vor 19 Stunden schrieb T5Rainer:

Welche? Oder sind die geheim?

Wenn man nen eigenesPleul anstrebt,gibt es schon echt tolle Materialien,und vorallem in Kombi mit dem Wurbelwellenzapfen!  

[Evil Hoodoo]

vor 13 Stunden schrieb gravedigger:

danke, aber ideen hab ich auch genug im kopf rumschwirren.

Okey! Cool wäre,wenn die Kurbelwellenwangen aus Toolox44 gefertigt werden! Nur eine Ideenanregung!  

Bearbeitet 7. Februar 2018 von Evil Hoodoo

[Yamawudri]

7 hours ago, AAAB507 said:

 

Wieso...??

Wenn man gerade keine Hand frei hat zum Umwerfen...?

Oder bei der Fahrt - beim Kippelmopped soll man die Hände doch immer schön am Lenker lassen!

 

@Champ

Schöne Fußmatte!

Ist das auch mit anderen Modellen geplant?

 

Alex

Genuesischer Flugzeugabfallproduktlliebhaber???

 

@Evil Hoodoo

 

Was spricht eigentlich gegen 32NiCrMo104??

Waer doch eigentlich Kw-werkstoff der Wahl (Frage in die Runde), oder?

 

rlg

 

christian

[gravedigger]

vor 10 Stunden schrieb Evil Hoodoo:

Okey! Cool wäre,wenn die Kurbelwellenwangen aus Toolox44 gefertigt werden! Nur eine Ideenanregung!  

du kannst gerne deine wellen aus toolox44 fertigen.

[j.wilson]

vor 20 Stunden schrieb T5Rainer:

Man(n) tritt doch keine Lambretta mit dreckigen Füßen.

Zum Vergleich:

In Thailand wirst Du eingekerkert, wenn Du eine vom Wind verwehte Banknote mit dem Fuß stopst, weil da ein Bild vom König drauf ist.

 

Also man muss das ja nicht als Fußabstreifer verwenden. Ich kann mir das gut als Gebetsteppich oder für eine kleine Sichtinspektion, knieend vor dem Fahrzeug, vorstellen.

[LambrettaSX]

Gerade eben schrieb j.wilson:

 

Also man muss das ja nicht als Fußabstreifer verwenden. Ich kann mir das gut als Gebetsteppich oder für eine kleine Sichtinspektion, knieend vor dem Fahrzeug, vorstellen.

 

Der Artikel ist wohl nur für Vespa Fahrer gedacht

[DaveDean]

Tool(B)ox ist ja mal ein Super Name für einen Werkzeugstahl. Da könnte man sich einen Schlüssel draus feilen, der schon fast von allein passt...

[Champ]

vor 2 Stunden schrieb j.wilson:

. Ich kann mir das gut als Gebetsteppich .... knieend vor dem Fahrzeug, vorstellen.

 

Das mit dem Gebetsteppich gefällt mir. Gehört dann ja quasi vor jeden hauseigenen Lambretta-Schrein

[Basti_MRP]

Am 7.2.2018 um 12:30 schrieb Champ:

Jetzt denkt nicht immer nur an Euch, sondern tut Euren Mädels auch mal was Gutes, damit Ihr nicht immer soviel Dreck in die Bude schleppt

 

 

Gibt's auch in grün, blaugrün und gelborange - klickt auf das Bild!

 

 

Ich bin ein simpler Typ. Ich sehe was, es gefällt mir, ich bestelle.

 

 

[gatti500]

bettvorleger ....

[Champ]

Oder vor den Kamin legen und das olle Eisbärfell von Miss Sophie endlich mal aussortieren

[powerracer]

Am 7.2.2018 um 20:52 schrieb Yamawudri:

Genuesischer Flugzeugabfallproduktlliebhaber???

 

@Evil Hoodoo

 

Was spricht eigentlich gegen 32NiCrMo104??

Waer doch eigentlich Kw-werkstoff der Wahl (Frage in die Runde), oder?

 

rlg

 

christian

@Yamawudrihallo Christian,

 

der von dir vorgeschlagene 32NiCrMo10-4 ist viel zu hoch legiert,

wir brauchen doch an einer Welle eine sehr hohe Zähigkeit gegen Brüche.

Wenn dein favorisierter Stahl wärmebehandelt wird, (z.B. nitriert)

ist an den kritischen Bereichen, Übergang der Wange zum Stumpf,

Gewindeauslauf usw. zu spröd.

 

Les dich mal bei "Hirth" Flugzeugmotore ein,

Hirth verwendet schon zig Jahre auch den von mir verwendeten 42CrMo4QT.

Hirth gibt auf die Welle drei Jahre Garantie,

auf den Rest des Motors 12 Monate.

 

Bei meinen Wellen wird nur die HZ- Bohrung auf 58-60 HRC induktionsgehärtet,

zuvor werden die Wangen nach dem vordrehen auf 1100 - 1150 N/m nachvergütet,

 

LG Helmut

Bearbeitet 11. Februar 2018 von powerracer

[Yamawudri]

@powerracer

Danke fuer die info aber ich halt mich da aus sehr guten gruenden (va Vertrauen in deren Kenntnisse), an die Empfehlungen amerikanischer und australischer dragstertuner.

Ich wuerd meinen (net nur weil einige von denen Ph.d's sind die schon was zum thema sproedigkeit vs drehschwingungen bzw deren knotenpunkt wissen werden) die wissen schon was sie (bei einigen tausend ps) tun.

 

rlg

 

christian

 

Edit fluestert mir ein das es hier eigentlich um Haralds Kw's geht!

ps: ich kenne die hirth wellen sowie motore da wir so etwas in einem mini hoovercraft hatten!

 

pps: Danke fuer Deine Erklaerung wie Du es bevorzugst zu machen.

Bearbeitet 11. Februar 2018 von Yamawudri

[zero cool]

Der Lastfall im Dragster jetzt nur bedingt mit dem Zweitaktmotor zu vergleichen, die Dinger haben ne Standzeit von etwa drei Minuten (Warmlaufen, Burnout, Rennen, Ruhe) danach kommt der Kram auseinander und wird ohne Rücksicht auf Kosten geprüft, überholt und erneuert. Das würde ich bei meiner Lamy jetzt nicht so geil finden. Für die langanhaltende Dauerbelastung, sollte es echt eher zäh als unglaublich fest sein. Kraftspitzen von 3-4 KKW haben wir ja eher selten, dafür Vibrationen wie doof und eigentlich keinen Massenausgleich, welcher bei Falschtakter mit mehr Zylindern ja eher üblich ist...

 

Das teuerste und vermeintlich geilste Zeug ist nicht immer das richtige. Was in Rennwagen ist, ist auf der Straße manchmal einfach nicht so geil.

Bearbeitet 11. Februar 2018 von zero cool

[DLbastard]

Die Laufflächen der Wellendichtringe sollte man auch härter machen, oder?

[Yamawudri]

37 minutes ago, zero cool said:

Der Lastfall im Dragster jetzt nur bedingt mit dem Zweitaktmotor zu vergleichen, die Dinger haben ne Standzeit von etwa drei Minuten (Warmlaufen, Burnout, Rennen, Ruhe) danach kommt der Kram auseinander und wird ohne Rücksicht auf Kosten geprüft, überholt und erneuert. Das würde ich bei meiner Lamy jetzt nicht so geil finden. Für die langanhaltende Dauerbelastung, sollte es echt eher zäh als unglaublich fest sein. Kraftspitzen von 3-4 KKW haben wir ja eher selten, dafür Vibrationen wie doof und eigentlich keinen Massenausgleich, welcher bei Falschtakter mit mehr Zylindern ja eher üblich ist...

 

 

Deine Argumentation hat was für sich!

Kurz Ot:

Ich werfe noch 40NiCrMo6 (Sollt Sae 4340 sein) ins Rennen, das wird sehr oft für SOS- und Flattrack-Kw verwendet.

@DLBastard

Würd meinen ja bin aber kein Dichtungs oder Tribologiespezi.

 

rlg

 

Christian

[Marc-Uwe]

Welche Kokosfaßern verwendet der Champ eigentlich für seine Matten?

[Basti_MRP]

Macht nen stabilen Eindruck. Wäre vielleicht auch was für die Welle.

[spice]

Am 5.2.2018 um 10:09 schrieb DaveDean:

 

Wiseco 234M0700

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Liste_von_geeigneten_Kolben_für_TS1-Zylinder

 

Hat bitte jemand einen Tip zwecks kontinentalen Bezugsquellen für TS1-taugliche Kolben mit 18er KoBo?

[T5Rainer]

Wiseco 234M07000 bei ebay USA

Bearbeitet 17. Februar 2018 von T5Rainer

[zero cool]

Einfach bei Jawzys im US ebay bestellen, die machen das incl. Zollabwicklung und allem und haben trotzdem meistens den besten Preis. Und schnell sind die auch.

 

Warum diesen Kolben immer noch keiner von den üblichen Shops im Programm hat, ist mir ein Rätsel. Ist ja nicht erst seit gestern bekannt, dass der perfekt mit TS1 mit langem Hub harmoniert.

Bearbeitet 17. Februar 2018 von zero cool

[pvfahrer]

1 hour ago, zero cool said:

Einfach bei Jawzys im US ebay bestellen, die machen das incl. Zollabwicklung und allem und haben trotzdem meistens den besten Preis. Und schnell sind die auch.

 

Warum diesen Kolben immer noch keiner von den üblichen Shops im Programm hat, ist mir ein Rätsel. Ist ja nicht erst seit gestern bekannt, dass der perfekt mit TS1 mit langem Hub harmoniert.

Dieser?

[T5Rainer]

nö, der hat 16mm KoBo

 

Besser DIESEN

Bearbeitet 17. Februar 2018 von T5Rainer

[pvfahrer]

13 minutes ago, T5Rainer said:

nö, der hat 16mm KoBo

Und der die falschen Pins?

 

wollte eigentlich nur darauf hinweisen, dass es shops gibt die Wiseco Kolben haben... komme aber auch Ende April nach D und könnte durchaus Kolben und pleuel ins Gepäck tun wenn Bedarf besteht.

Bearbeitet 17. Februar 2018 von pvfahrer

[zero cool]

Mir ging es ja nicht um Wiseco Kolben im Allgemeinen, sondern um genau den von DaveDean genannten, der halt einfach passt ohne rumtun.

[spice]

Am 17.2.2018 um 14:08 schrieb zero cool:

Einfach bei Jawzys im US ebay bestellen, die machen das incl. Zollabwicklung und allem und haben trotzdem meistens den besten Preis. Und schnell sind die auch.

 

Warum diesen Kolben immer noch keiner von den üblichen Shops im Programm hat, ist mir ein Rätsel. Ist ja nicht erst seit gestern bekannt, dass der perfekt mit TS1 mit langem Hub harmoniert.

 

Vielen Dank, dann also doch USA. Da trifft es sich, dass ich im März "drüben" bin.

[LambrettaSX]

Ansaugbalg 60mm remote "ProPorting" Lambretta Li1, Li2, Li3, LiS, SX, TV, GP & dl

 

ProPorting 60mm Ansaugbalg mit überarbeiteter Luftführung.

Durch die vergrößerte Fläche an der Winkelstelle werden die Leistungsverluste durch das Filtersystem quasi eliminiert.

Entwickelt in Zusammenarbeit mit britischer Tuninglegende Harry Barlow und Tim von Overrev.
 

Passt auf:

Mikuni TM32, TM35, TM38, New TMX 38 
Dell'orto VHSB34
Keihin PWK38, PWM38

Luftfilter passt z.Bsp. der Ramair 62mm oder 52mm direkt oben drauf. Es kann auch der Tino Sacchi Luftflter verwendet werden.

In Kombination mit unserem "CNC" Ansaugstutzen für TS-1 passt ein Mikuni TM32 oder 35 mit diesem Ansaugbalg und dem Ramair Luftfilter komplett unter die Haube!

 

https://www.lambretta-teile.de/Ansaugbalg-60mm-remote-ProPorting-Lambretta-Li1-Li2-Li3-LiS-SX-TV-GP-dl