Zum Inhalt springen

Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen


madmaex08

Empfohlene Beiträge

Habe halt Lust, ein wenig Abwechslung in den Fuhrpark zu bekommen.

LTHplus ist top, aber das PM-Teilchen hätte wirklich aus was, also echt. :-D

Zur Zeit scheint aber ja bundesweit eh alles abverkauft, was gegentaucht. In fast allen Schopps ist das Zeug rot.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Habe halt Lust, ein wenig Abwechslung in den Fuhrpark zu bekommen.

LTHplus ist top, aber das PM-Teilchen hätte wirklich aus was, also echt. :-D

Zur Zeit scheint aber ja bundesweit eh alles abverkauft, was gegentaucht. In fast allen Schopps ist das Zeug rot.

du könntest evtl. auch eine LTH AD mit CNC felge beim marco bekommen.

angeblich passt das alles aus dem baukasten der DH.

Bearbeitet von gravedigger
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

das teil sieht doch total beschissen aus, sorry. aber zu einer lambretta passt das gar nicht, dieses lochscheibendesign ist verdammt billig. der tachoantrieb ist nur noch das sahnehäubchen dazu ....

Siehste lummy, das ist er Unterschied zwischen einem "ich-bau-einen-Roller-zusammen-der-inne-Scootering-kommt" Lambrettisten und dir.

Is halt Geschmackssache und über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten.

Ich steh auch mehr auf meine DS.

- :-D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Was wünschen sich die Herren dieses Jahr zu Weihnachten? Ich weiss, ist nocht etwas früh, aber man muss seine Wünsche ja früh genug in den Köpfen der Gönner festigen.

Bei mir müssen auf jeden Fall Liedolsheim Kupplung und BGM Dämpfer her. Sonst ist das wie ein S8 ohne Leder und Klima.

Die Carbon-Zylinderhaube und -Lüfterradabdeckung möchte ich auch gerne...mein persönlicher Wunsch an PM!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Endlich! Fehlt nur mehr die Zylinderhaube....

Macht das Teil einen stabilen Eindruck? Bei 85? sollte das schon länger halten als die Blechabdeckungen.

Was genau ist gemeint der mäßigen Verarbeitungsqualität?

Stabil ist es, hat aber ein paar kleine Risse, Macken und Ecken.

Ich weiß nicht ob man das besser hinbekommt, aber es ist ja auch nicht so günstig.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Die Carbon-Zylinderhaube und -Lüfterradabdeckung möchte ich auch gerne...mein persönlicher Wunsch an PM!

was du meinst, ist die "Turbocooling"-Geschichte von MB Developments, nicht PM. Auf die wart ich auch :-D

sonst noch: mein grösster Wunsch ist dass mein Cutdown Umbau fertig wird, eventuell sollt´ich dazu mal damit weitermachen :-D

2 x BGM Frontdämpfer, ein guter Auspuff für den RB, sonst eigentlich nix.

aso...Avgas an meiner Tankstelle wär auch prima :-D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Jetzt wo du's sagst...stimmt die Turbogeschichte war gemeint!

Hol da einen Vorlauf von der Rosi, gib dann bescheid was besser geht, Zwetschken, Marille oder Korn :-D

Edith wünscht sich einen Scitsu rev counter für die Vari :-D

wenn ich du wäre, wuerde ich mir einen schweisskurs und das dazu passende utensil wuenschen!!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Den Auslass auf 60% Sehne bringt schon ein wenig mehr als 0,xxPs und Nm…keine Angst! Aber natürlich spielen da wie immer mehrere Parameter mit…  
    • Der Unterschied ist die Länge. Das AV Mischrohr ist kürzer und reichert das Gemisch dadurch - im unterem Bereich- mehr an. Die Zahl ist aufsteigend, von 260 mager bis z.B 266 fetter . 260 kommt mir generell mager vor, kommt aber natürlich auf deinen Motor an. ein Versuch mit zb.AS 264 könnte vielleicht zum Erfolg führen   
    • Einlasszeit ist am Gehäuse verlängert, deshalb die Welle mit der kurzen Einlasszeit, nicht dass es zu viel Sprayback gibt.
    • Tja, ich hab mir soeben dieses Video in voller Länge genüsslich mein Frühstücksei schlürfend reingezogen, und glaubt nicht, das mir "eine Schandtat", aber, auch ein sehr positiver Arbeitsschritt entgangen ist.   Ich wünsche mir aber sehr, das diejenigen die sich jetzt an Kurbelwellen versuchen möchten um die meisten Praktiken die hier gezeigt werden, einen ganz grossen Bogen machen!   Ein paar Dinge, z.B. bei einem 40er HZ mag das grade noch so gehen, das der HZ als auch die Wange mit einem kräftigen Hammerschlag präzise "winklig" angesetzt wird! Das kann und wird nie "schonend für die Bauteile" funzen, die Wange sass wirklich sichelkrumm auf dem schon verpressten HZ, ich dachte erst, die richtet der gute Mann jetzt in der Parallälität bissi nach, weit gefehlt. Der gute geht an die Presse und presst diese zusammen.   Bei unseren Wellen, wären solch gravierende Fehler schon ein grosser Schaden betreffend schonende Handhabung der HZ- Bohrung und des HZ selber.   Die ersten 1-2mm Einpresstiefe des HZ sind mit das entscheidenste was man einer Wange gutes oder verheerendes antun kann!   Spindelpresse würde wohl locker reichen, bei soviel Öl im Einsatz!   Die sonstigen Arbeitspraktiken der Werker mag dem Druck geschuldet sein, aber das Rundlauf richten z.B. der Kuwe in "einem Präzision- Backenfutter" dauerte zeitlich gesehen doch sehr, sehr lange.  Was halt überhaupt nicht zum Einsatz kam, ich sah in keiner Sekunde irgend einen Einsatz einer Messuhr, sei es bei Überprüfung auf Prismen bzw. zwischen Spitzen.   Wer sich bei unseren Wellen mit Rundlaufgenauigkeit per Auge geprüft, zufrieden gibt, gerne, der soll das für sich so handhaben.   Mein Ausbilder hätte mir 4 Wochen Drehmaschinenverbot erteilt, wie der gute Mann das Backenfutter vergewaltigt hat!!   Geschweige, auf dem kurzen Stück Wedistumpf, sogar einmal mit nem halben Meter langem Rohr das Futter zugeknallt hat! Was glaubt Ihr was das für Abdrücke der Backen auf dem Wedistumpf hinterlässt, aber das ist ja schon egal, denn gleich am Anfang bei der Demontage der HL hat der andere gute Werker die Kuwe im Bereich des Wedistumpfes im Schraubstock gespannt. Nicht mit Schutzbacken, nicht in glatt geschliffenen Backen, ne, in Original schönem Kreuz- Riffelmuster.   Wo auch Schatten ist, ist aber auch Licht, das einzige was ich aus diesem YT positiv rausziehe, ist folgendes, nach überprüfung der Höhe der Wangen am Aussen Ø ob die Wangen zueinander verdreht verpresst sind.   Da hab ich nach 54 Jahren Kuwe werken's auch wieder dazu gelernt, der Werker legte sich in seine speziell für diese Zwecke präparierte Abstützung zum Zerlegen, verpressen und eben diese Tätigkeit, die Kuwe diagonal in die Aufnahme und geht mit dem Pressenstössel auf's Eck der oberen Wange und drückt diese Verdrehung hydraulisch raus.   Ohne Kraftanstrengung, ohne schlagen mit dem 1000g Kupferhammer, einfach genial!   pr
    • Ja hab den 40er drin.  ND 42 120lang 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information