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  • 2 Wochen später...

Frage an Steini:

Wie dick soll die Fußdichtung von Dieters umgearbeitetem 200er Standardzylinder sein?

Er hat damals nach Deiner Maßvorgabe den Zylinder oben abfräsen lassen, weiß aber nicht mehr wie viel Millimeter dass waren...

Gruß

Gregor

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Frage an Steini:

Wie dick soll die Fußdichtung von Dieters umgearbeitetem 200er Standardzylinder sein?

Er hat damals nach Deiner Maßvorgabe den Zylinder oben abfräsen lassen, weiß aber nicht mehr wie viel Millimeter dass waren...

Gruß

Gregor

beim 12PS orig. Zylinder sollten oben 1,5mm abgedreht werden - Zylinderfussdichtung mit 1mm verwenden.

-> leichte Erhöhung der Kompression (so wie damals bei der Rally standardmäßig) und etwas drehfreudigerer Steuerzeiten, ohne Nachteile! (Selbst mal 1,5 Jahre auf großen Touren getestet...)

OK ?!!?

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Okilidokili.

Bin dass ja selbst auch gefahren und habe den Zylinder auf Ersatzmotor verbaut. Wollte aber zum messen nicht den Zylinder abnehmen müssen.

PS: Auf dem Bild kann man sehen wie Dein Geist gerade den Körper verlässt.

post-6413-1242978093_thumb.jpg

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Okilidokili.

Bin dass ja selbst auch gefahren und habe den Zylinder auf Ersatzmotor verbaut. Wollte aber zum messen nicht den Zylinder abnehmen müssen.

PS: Auf dem Bild kann man sehen wie Dein Geist gerade den Körper verlässt.

soso... aber du schaust ja noch good aus :-D

post-6225-1242986892_thumb.jpg

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Und was ist mit dem Motor? Wo kommt der her? Wo soll der rein?

Glaub 2005 wollt der Ohne damit zu unserem Treffen fahren und am Breitenloher Berg war dann der Motor fest :-D

Gestern Motor raus, zerlegt und siehe da: hat sich "nur" ein Kurbelwellenlager aufgelöst...hat ne Kugel gefehlt und der Käfig is zerbrochen... Zylinder noch tiptop!!

Jetzt alles neu machen und scho isses wieder a FAHRzeug....

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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