Polini 75 Racing

[Bam]

[Paola]

sicherlich kickt so ein 75er Polini Racing selbst plug and play mehr als ein 75er DR.

aber wenn der DR gut läuft, würd ich ihn nicht extra dafür runter reissen, sondern lieber einen gebrauchten 19/19er besorgen.

[Bam]

Das Problem ist der Kopf ist undicht....

Achso...und bevor ich nen 19er draufhau, wollt ich erstmal ne Banane kaufen.

[mulin]

Banane bringt schon ziemlich was, auch beim DR75.

Zum undichten Kopf: Mal ganz feines Schleifpapier auf ne Glasscheibe (am besten Tisch) legen und dann vorsichtig die Dichtfläche vom Kopf gerade schmirgeln.

DAnn mit nem Drehmomentschlüssel den Kopf über Kreuz fest ziehen. Hier gilt nicht, je fest, desto dichter, da der Kopf sich verziehen kann und dann undicht wird.

Aber nur deswegen den Zyli tauschen finde ich schade!

[Kon Kalle]

Klatsch Dichtmasse drauf!

Da brauchste nix planen

[Paola]

Kalle Du Hengst, natürlich ist auf ner Glasplatte im Kreis schleifen besser als das einfach wieder so zusammen zu klatschen.

und die Idee mit dem Drehmomentschlüssel ist auch gut, bei den langen Stehbolzen der 125er in meinen Augen noch wichtiger als bei den kleinen Zylindern, schaden tut es aber auch da sicher nicht.

[Bam]

Scherzkeks...Dichtmasse hält am Kopf 2 bis 3 Tage, dann ist davon nix mehr übrig -.-

Wollt ihn auch schon Planen lassen, weil meine Freunde allesamt der Meinung sind, selber geht das absolut nicht. Aber bin hab dann von meinen Eltern einen neuen Zylinder (egal welchen) angeboten bekommen, damit ich nicht weiter ihre Einfahrt mit Ölflecken versau ;)

[Paola]

man verwendet für den Zylinderkopf die passende Dichtmasse ( so ne grüne von GM ), und dann ist das schon okay.

wissen Deine Eltern, das Du den Roller frisiert hast ?

[v50_racin`]

Aber bin hab dann von meinen Eltern einen neuen Zylinder (egal welchen) angeboten bekommen, damit ich nicht weiter ihre Einfahrt mit Ölflecken versau ;)

geil!

also kannst ja trotzdem den kopf planen (das schaffst auch alleine, ist eig ganz easy) und dann vom geld für zylinder einfach nen 19/19 vergaser und nen banane kaufen und gut is..

[Bam]

Witzbold ;)

Klar wissen sie was ich mach...ich bin auch kein "ich brauch so viel leistug wie geht-kind, ich möcht nur mit meinen Leuten auf Touren ein bisschen besser mithalten können, weil sich alle immer nach mir richten (die meisten mit PX). Hab halt nur Autoschein bis jetzt...

Bis wieviel Grad ist die Masse denn Hitzebeständig, habs bisher mit einer von Loctite (glaub ich) versuchet, die bei 315 flöten geht...

Bearbeitet 28. August 2007 von Bam

[Paola]

ich war immer ein bitte so schnell wie möglich Kind, und die GM Dichtmasse liegt im Keller gerade.

die ist aber genau dafür gemacht und funktioniert super, aber mach doch erstmal einen Versuch mit feinem Schleifpapier auf einer Glas- oder Spiegelplatte.

ein König bist Du mit einer eingayfrästen Nut und einem passenden Dichtring.

[Bam]

Kannst du mir das mit der Glasplatte vielleicht genauer erklären, dürfte wenn ich das Prinzip verstanden hab eig. kein Problem sein.

[Bam]

Sorry Doppelpost -.-

Bearbeitet 28. August 2007 von Bam

[Paola]

man nimmt eine Glas- oder Spiegelplatte, in der Annahme das sie vollkommen eben ist.

dann legt man feines Schleifpapier mit der Körnung nach oben auf die Platte, und beginnt den Zylinderkopf bzw. dessen Dichtfläche mit kreisförmigen Bewegungen abzutragen.

die Kreisförmigen Bewegungen damit es plan wird, den Kopf auch öfter mal in der Hand drehen zwischendurch.

das wird schon, der Mensch wächst mit seinen Aufgaben, viel Erfolg.

[Michbeck]

ich greif mal das thema hier auf, vielleicht kann mir schnell jemand ein paar tipps geben:

folgendes setup:

75 polini race

19.19er

rennwelle

polini schnecke

meine frage: welche düse ca? hab jetzt mal 75,78,80 da, kommt das ungefähr hin?

welche zündkerze brauch ich?

thx

[F_e_t_t_i]

das mit den düsen könnte ungefähr passen

is aber von motor zu motor unterschiedlich

ich würdesagen einfach probieren

[Michbeck]

das mit den düsen könnte ungefähr passen

is aber von motor zu motor unterschiedlich

ich würdesagen einfach probieren

eh klar, aber so ungefähr sollts hinkommen, des reicht mir schon mal als erste info

zündkerze?

[F_e_t_t_i]

dies solte dir in fast allen fragen weiter helfen

Klick

[Michbeck]

dies solte dir in fast allen fragen weiter helfen

Klick

hab ich schon gecheckt, allerdings gibts da auch von bis....auf der homepage von polini bin ich auch nicht fündig geworden, hab das teil gebraucht gekauft, daher hab ich auch kein beiblatt oder so

[ewigerschrauber]

Hallo,

habe für meinen Polini 75 Racing von der Werkstatt eine Bosch W3AC bekommen.

Habe 2 V50

Vespa 1:

75 Polini Standart

16.16 Vergaser

Orig. Auspuff

9 Zoll Bereifung

Übersetzung Original 9Zöller 3,72 glaube ich ist das

Endgeschwindigkeit 65km/h (Autotacho)

3 Gang

Vespa 2:

75 Polini Racing

16.16 Vergaser

Polini Ansaugmembran

Technigas Chrombanane

10 Zoll Umrüstbereifung

Übersetzung 9Zöller 3,72

Endgeschwindigkeit: 78 km/h (Prüfstand)

3 Gang

Im Vergleich der beiden kann ich sagen, das Vespa 1 im Stadtverkehr wesentlich besser zu handeln ist,

da kann man nach dem Abbiegen auch bei unter 25km/h noch im 3 Gang wieder beschleunigen ohne runterschalten zu müssen.

Ab 55 km/h geht es sage ich ma aber schon in den höheren Drehzahlbereich und über 60 tut es weh.

Die Vespa 2 muss man im Stadtverkehr wenn es unter 40 km/h geht schon in den zweiten runterschalten damit beim beschleunigen

auch wieder was vorwärts geht. Zwischen 50-60 km/h schnurrt sie aber wie ein Kätzchen. Das der Racing erst im mittleren Drehzahlbereich

anfängt ist deutlich an dem zunehmenden Schub zu merken, da geht dann erst wirklich was.

Habe den Racing gewählt, da ich auf 10 Zoll umrüsten wollte und es eine alte Version mit den geschlossenen Felgen ist,

die entgegen Vespa 1 schon um ein paar Kilo mehr auf die Waage bringt und ich da bzgl. Leistung auf Nr. Sicher gehen wollte.

Hätte vermutl. einen 85er nehmen sollen, aber da wäre dann die 3,72 er Übersetzung dann wieder zu klein gewesen

und ich wollte bei einer Schrägverzahnten Übersetzung bleiben wg. der Geräuschentwicklung.

Zur Haltbarkeit der Polinis kann ich nur sagen, wenn man sie vernünftig 200-300 km einfährt sollte es auch keine Probleme geben.

Was er nicht mag sind Vollgasorgien, vor allem nicht zu zweit,

aber von 3/4 auf Vollgas sind es eh nur max. 5km/h aber eine Menge Drehzahlen mehr

und der Spritverbrauch steigt imens zur Mehrgeschwindigkeit.

Wg. Undichtigkeit am Zylinderkopf habe ich auch noch was:

Hatte das selbe Problem an meinem Polini Standart, planen auf der Glasplatte, planen lassen in der Fachwerkstatt(75.- Euro)

haben nichts gebracht. Habe dann den Tipp bekommen, dass wenn die Kompression des Zylinders recht hoch ist der oft

nicht dicht zu bekommen ist. Planen verschlimmert es also noch.

Einfach 2 Zylinderfußdichtungen unterlegen (Kompressionsraum wird größer also weniger Druck)

und dann alles gut mit Dichtmasse zusammenfügen(bei mir Würth Motordichtmasse)

auch zwischen Zylinder und Kopf dann sollte alles dicht bleiben.

Gruss

ewigerschrauber

[ganja.cooky]

War am Wochenende mit meinem Polini 75 Racing (BigBore50mm, Kolben vom Polini85ccm) am P4

 

Augangsbasis war dieser Motor:

Zylinder wurde nur umgesteckt Malossi75 --> Polini 85 Racing

 

Am 16.4.2018 um 12:24 hat ganja.cooky folgendes von sich gegeben:

(75er Malossi,19er Shb + Polini Membran und irgendeine Noname Schnecke) Überströmer am Block orig.,Übersetzung 3.72

 

das kam raus --> (Ü120 A172.5 QS 1mm)

 

fährt sich sehr schön und bleibt auch erstmal so, wenn man mit dem VA Richtung 28° ginge und einen Auspuff (Pm40 event.) der ein bisschen dreht, würde sicher noch einiges gehen. 

Bearbeitet 9. Dezember 2020 von ganja.cooky

[leckmaul]

vor 1 Stunde hat ganja.cooky folgendes von sich gegeben:

War am Wochenende mit meinem Polini 75 Racing (BigBore50mm, Kolben vom Polini85ccm) am P4

 

Augangsbasis war dieser Motor:

Zylinder wurde nur umgesteckt Malossi75 --> Polini 85 Racing

 

 

das kam raus --> (Ü120 A172.5 QS 1mm)

 

fährt sich sehr schön und bleibt auch erstmal so, wenn man mit dem VA Richtung 28° ginge und einen Auspuff (Pm40 event.) der ein bisschen dreht, würde sicher noch einiges gehen. 

 

[leckmaul]

Gerade eben hat leckmaul folgendes von sich gegeben:

 

also iwas stimmt mit meinem kack browser nicht.

 

egal. sieht doch super aus!

jetzt nen grossen gaser und wie du sagst nen schönen auspuff u du entlockst noch paar pferde :)

[Seabass2302]

Weiß einer von euch zufällig ob der neue 75er Polini Kopf auf den 85er Kolben/Zylinder passt? Der Durchmesser der alten Köpfe ist bei 75/85 gleich. 
 

Danke 

[leckmaul]

vor einer Stunde hat Seabass2302 folgendes von sich gegeben:

Weiß einer von euch zufällig ob der neue 75er Polini Kopf auf den 85er Kolben/Zylinder passt? Der Durchmesser der alten Köpfe ist bei 75/85 gleich. 
 

Danke 

Ja passt hatte ich auch drauf. Auch den neuen kopf

[Seabass2302]

Mega, danke für die schnelle Rückmeldung