Jump to content

Eine kleine Stylefrage, Sammeltopic


Recommended Posts

  • Replies 1.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Die Aufkleber mit dem Fön leicht anwärmen und abziehen. 

Das anhängende PDF hast Du gesehen? DL/GP ist mir halbwegs klar.   Die O-Lack-Sammlung soll wachsen, aber ich müsste wissen, was ich suche.  Das Foto zeigt den aktuellen Stand.  

das sind gekreuzte start und ziel flaggen die gerne mal am beinschild montiert werden.

Posted Images

vor 19 Stunden hat Arne folgendes von sich gegeben:

Bei mir fadet das rot stark, oder ich bin zu blöd das richtig zu polieren/putzen.

 

IMG_0938-2.thumb.jpg.2201b07d30f4190f49990d44df7b506b.jpg

imageproxy.php?img=&key=8aba39cb43c221e7imageproxy.php?img=&key=8aba39cb43c221e7

 

 

Das Bindemittel baut durch die UV Belastung extrem ab und "kreidet" dann. Wenn nicht gar die Pigmente auch gleich mit - je nach Machart.

Wird der Ofen beim Polieren denn wieder so rot, wie Deine Toolboxklappe auf der Innenseite?

 

Meine Rotrecherche war im Übrigen glücklicherweise auch erfolgreich. Habe also wohl eine Klappe der DL bekommen (dass es eine einer SX ist, glaubt man aufgrund der Stückzahlen eher nicht).

Die Fotos zeigen auf der originalen Li-Kaskade mit serienmäßig mitlackiertem Grill demnach das 8047 Ruby Red, die Toolboxklappe das 8073.

Puh. :-)

Dennoch bleibt die Bitte um eine rubinrote Klappe natürlich bestehen.

 

 

 

20200702_130004.jpg

Link to post
Share on other sites
vor 9 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

Red Hot News:

 

 

 

 

Den kenn ich, das ist ein Depp! Der will sich nur wichtig machen....

 

 

Edited by swissscooter
Link to post
Share on other sites
vor 32 Minuten hat swissscooter folgendes von sich gegeben:

Den kenn ich, das ist ein Depp! Der will sich nur wichtig machen....
 

 

 

Eid ganz übler Genosse. :laugh:

 

Btw. kamen mit derselben Sendung auch Gold und Silver an. Das stellt mich vor Aufgaben, für deren Lösung ich erstmal die Olackfetischboys konsultieren werden muss.

Die Rotweiss Politur trägt zuviel des blankliegenden Aluminiumpigments ab. Silver macht den Lappen schwarz und verbleibt ohne Brillanz grau, das Golden wird rosa.

 

Die Erhaltung alter Lackierungen ist komplettes Neuland für mich. :lookaround: Bin vollkommen kenntnisfrei an der Stelle.

 

20200702_132633.jpg

Edited by M210
  • Like 1
  • Haha 2
Link to post
Share on other sites

Die Farbe wie sie damals lackiert wurde wird man eh nie mehr herstellen können.

Ein 50Jahre alter Lack verändert sich einfach aber das brauche ich dir nicht zu erzählen.

Selbst mit den exakten Rezepturen erreicht man nicht immer den gewünschten Effekt.

Ich habe schon ganz grauslige Golden Specials gesehen die mit der richtigen Mischung lackiert wurden.

Sehr erstaunt war ich über nachgemischtes Apfelgrün für eine Lui.

Das passte super.

Link to post
Share on other sites
vor 2 Stunden hat M210 folgendes von sich gegeben:

Gibt es belastbare Hinweise, dass es ruby rote SX200 gab? 

Es soll 8 Stück oder so ab Werk geben. Die Gründe variieren je nach Quelle! Plausibel scheint das mit dem Geschenk an italienische Tophändler. Ob das Rubyred ist kann ich aber nicht sagen.

Edited by swissscooter
Link to post
Share on other sites

Die Quelle kennt jeder

 

http://www.racinglambrettas.com/mielambretta/sx200red.html

 

Ansonsten mal beim LCD den Steini fragen 

 

http://www.lambretta-club-deutschland.de/galerie/galerie_mitglieder.html

 

 

Diese hier sieht nach Ruby Red aus:

 

http://scooterlounge.com/blog/2009/09/marketwatch---68-lambretta-sx200.html

 

Hier mal ordentliche Bilder zum runterladen 

 

https://www.catawiki.de/l/5629549-lambretta-125-li-3-serie-1964#&gid=1&pid=4

Edited by dolittle
  • Haha 1
Link to post
Share on other sites
vor 8 Stunden hat M210 folgendes von sich gegeben:

Sehe rote 200er SXn, die man ja jederzeit ergooglen kann.

Die Frage ist, ob jemand irgendwann irgendwo den color code benannt hat.

Nein. Habe den einen Besitzer und im Dunst von RLC  rumgefragt... 

 

entweder halten sich alle bedeckt, oder sie wissen es tatsächlich nicht. Hab dir ja Bilder mit drei originalen roten gesendet! DL fällt für mich weg! Bin daher eher bei Ruby Red...   wie die gezeigte SX150.

Edited by swissscooter
Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

Ob Zweitserien mir Erstserienkaskade - oder Erstserie mit Zweitserienlenker... gibt es eine Bilderseite, wo man sich die übereinander angeordneten SW einmal anschauen kann? Finde nur Dave Tooley und schlechte Aufnahmen.

Danke. :-)

Link to post
Share on other sites

Irgendwann vor 10 Jahren im GADS hatte ich das alles mit Fotos inkl Drybuild mal zusammen getragen.

Sollte man noch finden.

 

Fazit war jedenfalls .. sieht mistig aus! Hab die Idee daraufhin gecancelt, leider zu unstylisch.

 

Fotos sind definitiv auf Skandinavischen Runfotos zu finden. Da ist immer ne grün-weiße Karre am Start mit den beiden Scheinwerfern.

Link to post
Share on other sites
Am 13.9.2020 um 21:36 hat M210 folgendes von sich gegeben:

Ob Zweitserien mir Erstserienkaskade - oder Erstserie mit Zweitserienlenker... gibt es eine Bilderseite, wo man sich die übereinander angeordneten SW einmal anschauen kann? Finde nur Dave Tooley und schlechte Aufnahmen.

Danke. :-)

Na vielleicht kann ich dir mit meinen Bildern helfen.

20190629_140318.jpg

20191020_125958.jpg

20200321_162134.jpg

20191020_125930.jpg

20191020_114747.jpg

  • Like 1
  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
Am 13.9.2020 um 21:36 hat M210 folgendes von sich gegeben:

Ob Zweitserien mir Erstserienkaskade - oder Erstserie mit Zweitserienlenker... gibt es eine Bilderseite, wo man sich die übereinander angeordneten SW einmal anschauen kann? Finde nur Dave Tooley und schlechte Aufnahmen.

Danke. :-)

Hab auch noch sowas, wennst Bilder brauchst...

Link to post
Share on other sites

Ist vielleicht nicht wirklich eine technische Frage, aber ich stelle sie hier trotzdem. Falls die Admins verschieben wollen, dann bitte gerne.

Welche Sitzbänke sind für große Menschen geeignet. Ich bin 1,98m und suche noch die Bank, bei der ich weit genug hinten sitzen kann, um mit den Knien vom Lenker frei zu kommen :rotwerd:.

 

Link to post
Share on other sites
vor 9 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

Ist vielleicht nicht wirklich eine technische Frage, aber ich stelle sie hier trotzdem. Falls die Admins verschieben wollen, dann bitte gerne.

Welche Sitzbänke sind für große Menschen geeignet. Ich bin 1,98m und suche noch die Bank, bei der ich weit genug hinten sitzen kann, um mit den Knien vom Lenker frei zu kommen :rotwerd:.

 

Bin fast so groß wie Du (1,93) und hatte zahllose Stühle.

 

Ohne mit den Knien an den Lenker zu stoßen, geht im Grundsatz mit nahezu allen Sitzbänken, außer du setzt dich ganz vorne auf den Stuhl (knapp über der Toolbox) wie ein Hirnamputierter. Kommst du so auf einem Treffen angefahren, brauchst Du gar nicht mehr zur Theke zu latschen und kannst sofort mit dem Bus nach Hause fahren.

 

Abraten würde ich von allen Sitzbänken, die hinten einen Höcker haben oder gecuttet sind. Diese fallen dadurch für große Menschen meist etwas zu kurz aus bzw. kannst du nicht weit genug nach hinten rutschen.

Also nicht optimal ist Standard-Ancillotti oder Ancillotti cut back o.ä. Die Snatterton-Sitzbank ist auch nichts für Rübezahls wie Dich und mich.

 

Weiterhin rate ich für große Menschen von allen Stühlen ab, die sehr flach bauen, denn dann sitzt Du

a). mit den Knien hinter den Ohren

b). unbequem hart, weil die Sitzflächen aufgrund der sportiven, flachen Optik i.d.R. wenig unterschäumt sind

c). mit Rundrücken und Rückenschmerzen auf der Karre

 

Ich fuhr verschiedene sportive, flache Stühle. Und zwar nur aus einem Grund, nämlich um einen guten Eindruck zu machen und die Weiber flach zu legen.

Klappte natürlich, aber die Sitzbänke machen mit der Zeit deinen Arsch fertig, wenn das nicht schon deine (meine) Freunde vom Christopher Street Day schaffen.

 

Natürlich kommt es auch auf den Einsatzzweck deiner Lambretta an. Wenn du damit nur zur Eisdiele und zurück fährst, legt man wohl andere Präferenzen an Sitzbänke an den Tag, wie wenn man längere Tagestouren fährt.

 

Eine sehr bequeme Sitzbank auch für große Menschen ist z.B. die Pegasus-Sitzbank. Kostet allerdings auch etwas. Muss aber natürlich zu deinem Lambretta-Modell passen. Auf ner Lui50 würde ich die Pegasus nicht montieren, außer im Vollsuff.

 

Beispielhaft ein paar pics von aus meiner Sicht bequemen Stühlen für krankhaft großgewachsene Massai:

 

Pegasus

(keine Kommentare zum Spurtregal, da dieses zwischenzeitlich getauscht wurde. Der Bierkasten wurde leer gesoffen und die Flaschen kaputt geschlagen. Was sonst?)

20200215_152710.jpg

 

 

Aquila Continentale

20180521_071200_optimized.jpg

 

 

Electronic (geht aber nur in Verbindung mit DL/GP)

20171113_133534_optimized.jpg

 

 

Aufgrund meiner beginnenden Osteoporose und damit schwindender Körpergröße, werde ich mit den Jahren sehr kurze Höckersitzbänke fahren können, die ich dann jedoch aufgrund meines immer faltiger werdenden Arsches erheblich aufpolstern werde lassen müssen. 

 

Ggf. kann man die vielen "werde" im Satz zuvor gegeneinander kürzen, aber schaffe ich nicht mehr.

Edited by Dirk Diggler
  • Haha 1
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.