StephanCDI

Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

19.824 Beiträge in diesem Thema

vor 15 Minuten schrieb Matt44:

Hallo, 

 

mein Kabelbaum wurde russisch repariert, alle Kabel des Strangs wurde durchtrennt, dann zusammengezwirbelt und Isoband drum. Habe mir jetzt hochwertige Stoßverbinder bestellt

 Kann mir jemand sagen, wohin der gelbe markierte obere Stecker führt ? Damit ich nach erfolgter Reparatur auf Durchgang messen kann.

 

 

Vielen Dank.

Gruss Matthias

 

Blinkerschalter 

 

Hier mal die Kabelfarben vergleichen 

 

http://www.scooter-center.com/de/product/9520024

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Blinkerschalter

 

Man hätte sich für 80€ auch einen neuen Kabelbaum kaufen können...

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Danke. Luigi hat ja nicht nur den einfach den Kabelstrang vom Blinker durchtrennt, sondern dann auch noch einen Stecker mit anderen Farben verbaut.

Ich glaube, Elektrik war nicht so das Ding des Vorbesitzers aus dem süditalienischen Brindisi. Dafür hat die Kiste kaum Rost und alles ist Original.

Gruss Matthias

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Das ist jetzt aber ganz schön fies, wo er doch schon so viel Zeit und Arbeit investiert hat.

 

Aber der zweite wäre es gewesen.

 

Oder vielleicht doch noch? So zu Weihnachten?

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vor 54 Minuten schrieb CDI:

Das ist jetzt aber ganz schön fies, wo er doch schon so viel Zeit und Arbeit investiert hat.

 

Aber der zweite wäre es gewesen.

 

Oder vielleicht doch noch? So zu Weihnachten?

 

Mmhh weiß nicht.

Ich hatte früher mal ne PX 80 mit verfummeltem Kabelbaum. In der Zeit wo ich damit nachts im dunklen irgendwo am Straßenrand gestanden habe, hätte ich lieber was anderes gemacht und die Damen nicht warten lassen.

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Keine Frage, das sehe ich genauso. Deshalb benutze ich zB Kronenmuttern, Splinte und Dichtungen nur einmal, damit man unterwegs immer Bastelreserve hat. Aber was will man machen, wenn jemand behauptet, daß nur das grüne Kabel krümelig ist. Da kann man eigentlich nur warten bis der Betroffene merkt, daß Blau die nächste krümelige Farbe ist.

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Hab grad nen P 200 alt Motor zerlegt - mit der da verbauten Welle hatte der DS-Zeiten 109°/83° :wow:. (Mazzucchelli!?!)

Lief ganz ordentlich mit ner SIP-Box und dem Rest original 12 PS - aber nur obenrum und mit ordentlich Spray :lookaround: 

Jetzt eben ne Tameni LHW gesteckt -damit DS 109°/69° - immer noch mit orig. 12PS Grauguß.

Mach mir grad Gedanken um die Quetsche: wenn ich den angeblich notwendigen 1,5 Spacer weglassen würde, hätte ich QS 2,1 mm - doch bestens, oder?!?

Vorher war die QS dann wohl ......... :blink: (auf dem Z-Kopf steht U.S. - ich weiß, daß die Amis immer niederverdichtet unterwegs sind)

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Nicht den Spacer weglassen. Mit original Zylinderkopf kannst du nicht auf Quetschmaß einstellen, sonst wird die gesamte Verdichtung viel zu hoch und die Karre klingelt wie ein Wecker.

Das U.S. steht auch nicht für USA ;)

 

 

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kann mir jemand nen hersteller empfehlen für ne PX hauptwelle ?, gibts da produkte die zuverlässig sind überhaupt ?

sonst muss ich was gebrauchtes suchen , hab ich aber grad nicht so viel bock drauf , hätt gern was neues .

hab in der richtung noch nie was gekauft , danke im voraus

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vor 40 Minuten schrieb yafo:

kann mir jemand nen hersteller empfehlen für ne PX hauptwelle ?, gibts da produkte die zuverlässig sind überhaupt ?

sonst muss ich was gebrauchtes suchen , hab ich aber grad nicht so viel bock drauf , hätt gern was neues .

hab in der richtung noch nie was gekauft , danke im voraus

 

http://www.scooter-center.com/de/product/3331789

 

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Hallo

Ich möchte gerne einen BGM Pro 177 mit si24 und vielleicht noch eine stärkere Kupplung plug and play mit dem Originalauspuff einbauen. (PX 125 1984)

Ich nutze bereits einen Sip Road 2.0 mit Originalzylinder aber der ist mir viel zu laut! Ich wohne in der Schweiz und muss möglichst leise unterwegs sein...

Habe ich mit diesem Setup trotz Oriauspuff eine spürbare Leistungssteigerung und vor allem mehr Drehmoment?

Oder lohnt sich das nicht?

 

Besten Dank

 

Chris

 

 

 

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vor 19 Minuten schrieb calexius:

Hallo

Ich möchte gerne einen BGM Pro 177 mit si24 und vielleicht noch eine stärkere Kupplung (Partnerlink) plug and play mit dem Originalauspuff einbauen. (PX 125 1984)

Ich nutze bereits einen Sip Road 2.0 mit Originalzylinder aber der ist mir viel zu laut! Ich wohne in der Schweiz und muss möglichst leise unterwegs sein...

Habe ich mit diesem Setup trotz Oriauspuff eine spürbare Leistungssteigerung und vor allem mehr Drehmoment?

Oder lohnt sich das nicht?

 

Besten Dank

 

Chris

 

 

 

nein, Drehmoment nur am Anfang ,danach riegelt der O-Pott zu , wird zwar mehr Fahrspass aber der Pott bremst das wieder wech nach oben

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vor 23 Stunden schrieb wheelspin:

Wenn es eine italienische ist, dann ist ein Ersatz -Kabelbaum ja noch günstiger. Da würde ich nix mehr stricken.

 

Der 

http://www.scooter-center.com/de/product/7676042

 

Oder der

http://www.scooter-center.com/de/product/3330237

 

Ich bin jetzt irgendwie angepisst. Kabelverbinder bestellt, nach Bougierrohr und Kabel stundenlang gegoggelt, und das alles, um den scheiß Kabelbaum zu richten.

Wisst Ihr was: ich mache ernst und werfe das Ding raus und hänge mir für 34 Öcken nen neuen rein. Soll keiner sagen, ich sei beratungsresistent.

 

 

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vor 4 Stunden schrieb calexius:

Hallo

Ich möchte gerne einen BGM Pro 177 mit si24 und vielleicht noch eine stärkere Kupplung plug and play mit dem Originalauspuff einbauen. (PX 125 1984)

Ich nutze bereits einen Sip Road 2.0 mit Originalzylinder aber der ist mir viel zu laut! Ich wohne in der Schweiz und muss möglichst leise unterwegs sein...

Habe ich mit diesem Setup trotz Oriauspuff eine spürbare Leistungssteigerung und vor allem mehr Drehmoment?

Oder lohnt sich das nicht?

 

Besten Dank

 

Chris

 

 

 

 

Gruezi Chris, 

 

ich fahre zwar keinen BGM, dafür aber einen Polini und jetzt, nachdem mir der zu laut war, einen O-Auspuff.  (Mehr-) Leistung gegenüber dem Ori-Zylinder ist immer noch reichlich vorhanden, das wird beim BGM nicht anders sein.

Allerdings spürt man aber den Unterschied O-Pott zum Road doch recht deutlich, vor allem im mittleren Drehzahlbereich. Und obenraus ist der O-Pott auch eher eine Spaßbremse.

 

Ich bin jetzt gerade am überlegen, mir die Polini Box mal auszutesten. Soll leiser als Road und Co. sein, aber von der Leistungsabgabe deutlich über dem O-Pott liegen.

Den hier meine ich: https://www.lambretta-teile.de/Auspuff-Polini-original-Box-Vespa-PX80-PX125-PX150

 

Beim Scooter Center gibt dazu auch ein Leistungsdiagramm, ich meine sogar mit dem BGM ´+ 24SI. Schau mal nach.

 

Ist einen Versuch wert.

 

Grzuss Matthias

 

 

 

 

 

Bearbeitet von Matt44

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vor 11 Stunden schrieb Matt44:

 

Gruezi Chris, 

 

ich fahre zwar keinen BGM, dafür aber einen Polini und jetzt, nachdem mir der zu laut war, einen O-Auspuff.  (Mehr-) Leistung gegenüber dem Ori-Zylinder ist immer noch reichlich vorhanden, das wird beim BGM nicht anders sein.

Allerdings spürt man aber den Unterschied O-Pott zum Road doch recht deutlich, vor allem im mittleren Drehzahlbereich. Und obenraus ist der O-Pott auch eher eine Spaßbremse.

 

 

http://www.scooter-center.com/de/product/P2002018

 

Polini Box Auspuff (blau) vs original Piaggio Auspuff (rot) auf BGM177:
 

BGM177_Auspufftest_ORIG_vs_POLINI_Box.jpg

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vor 12 Stunden schrieb Matt44:

...Wisst Ihr was: ich mache ernst und werfe das Ding raus und hänge mir für 34 Öcken nen neuen rein. ..

 

Glückwunsch zur Entscheidung!

Mir steht das gleiche auch noch bevor, aber die letzten zwei Jahre hatte ich als Ausrede keine Werkstatt zu besitzen. Da ich nächstes Jahr nach Island will, komme ich da aber nicht drumherum...

 

Es gibt so einige Beiträge zu diesem Thema, zB DIES, DAS, JENES und NOCH EINS.

 

Am lustigsten ist dabei ein Video von Franks Vespa Garage.

Der zeigt allerdings eine PX Alt, bei der man den Lenker öffnen muß. Das ist bei deiner Lusso nicht der Fall.

 

Ich werde bei mir dann auch gleich Öl-, Benzinschlauch, Bowdenzug und ein Gummi wechseln und Tank und Öltank auswaschen, damit ich die nächsten 20 Jahre wieder Ruhe habe.

 

Bearbeitet von CDI

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Apropos Kabelbaum, die Geschichte habe ich bereits durch.  Ist euch auch aufgefallen, dass die Leiterquerschnitte der Ersatzteile kleiner sind?

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vor 3 Stunden schrieb CDI:

 

Glückwunsch zur Entscheidung!

Mir steht das gleiche auch noch bevor, aber die letzten zwei Jahre hatte ich als Ausrede keine Werkstatt zu besitzen. Da ich nächstes Jahr nach Island will, komme ich da aber nicht drumherum...

 

Es gibt so einige Beiträge zu diesem Thema, zB DIES, DAS, JENES und NOCH EINS.

 

Am lustigsten ist dabei ein Video von Franks Vespa Garage.

Der zeigt allerdings eine PX Alt, bei der man den Lenker öffnen muß. Das ist bei deiner Lusso nicht der Fall.

 

Ich werde bei mir dann auch gleich Öl-, Benzinschlauch, Bowdenzug und ein Gummi wechseln und Tank und Öltank auswaschen, damit ich die nächsten 20 Jahre wieder Ruhe habe.

 

 

Ich denke, so schlimm wird das nicht, weil das Gefummel mit dem Lenker wegfällt. Und auch bei einer Reparatur hätte ich das Killkabel mit Bougierrohr durch den Rahmen ziehen müssen. Dann lieber gleich richtig. Ich hoffe allerdings, dass die Verkabelung auch wirklich passt. 

 

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@irco

 

Das kann an besserem und modernerem Material liegen. Es gibt Kabel, die anfangs in der Luftfahrt verwendet wurden und die dünner und leichter ausfallen. Erstmals wurden diese bei den K-Modellen der BMW Motorräder verbaut. Das könnte mittlerweile im Fahrzeugbau Standard sein.

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vor 3 Stunden schrieb Angeldust:

 

http://www.scooter-center.com/de/product/P2002018

 

Polini Box Auspuff (blau) vs original Piaggio Auspuff (rot) auf BGM177:
 

BGM177_Auspufftest_ORIG_vs_POLINI_Box.jpg

 

Wo hast Du das Diagramm her, ich finde beim SC nur das Diagramm Siproad vs Polini.

Lieder sind im dem Diagramm keine Drehzahlen ablesbar. Aber so wie es aussieht, dreht die Polinibox noch weniger als der O-Pott oder sehe ich das falsch. 

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Nenndrehzahl ist niedriger, hat überall mehr Leistung und mehr Drehmoment. Soweit kann der schon mal alles besser als der Piaggioauspuff.

 

Was du da meinst als "dreht weniger" zu sehen, war in Wirklichkeit nur der "Bediener" der zum Ende der Messung das Gas minimal früher wieder zu gemacht hat.

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