Jump to content

Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage


Recommended Posts

  • Replies 29.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

.

Ich hab mal nen paar Fragen: - wo warst du vorher, bevor du hier genervt hast? - was haben die getan, damit du gegangen bist? - was ist mit dir falsch? Und die wichtigsten 2 Fragen: - wieso gehst du

Kenn ich. Nervt irgendwann, wenn man durchs Büro läuft.

Posted Images

vor einer Stunde hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Kannste aber sicher innen noch an Dein Gehäuse anpassen:

 

IMG_20200516_181053.thumb.jpg.406a6409838e64958a1d1895dd9d9676.jpg

Gruß, 

Humma 

Glaub ich will nen neuen Ansauger nicht unbedingt größer fräsen. 
Funktioniert das mit Kaltmetall den Einlass dauerhaft auf das Maß des MRP zu formen. 
Oder komm ich ums Aufschweißen nicht rum?

Link to post
Share on other sites
vor 25 Minuten hat vespafreak111 folgendes von sich gegeben:

Glaub ich will nen neuen Ansauger nicht unbedingt größer fräsen. 
Funktioniert das mit Kaltmetall den Einlass dauerhaft auf das Maß des MRP zu formen. 
Oder komm ich ums Aufschweißen nicht rum?

Lass deinen Einlass wie er ist. Läuft auch so hervorragend. :thumbsup:

Link to post
Share on other sites
vor 2 Stunden hat hannesp folgendes von sich gegeben:

Bremszug Tachowelle px oben unten in Gabel ?

nein, anders.

Edited by PK-HD
Link to post
Share on other sites

 Ich habe eine PX Lusso Gabel und wollte die Beläge tauschen. Auf dem Zapfen finde ich vor dem Seegering einen alten Wellendichtring. Dieser hat keinen Federring mehr und sollte wohl getauscht werden. Aber gehört er dort auch hin und wird so aufgeschoben? Ist dieser der richtige? Ich danke für eure Hilfe.

 

Link zum fraglich richtigen ?

 

5C309708-2001-4119-8C8A-A62C3D6004CA.jpeg

Link to post
Share on other sites

Der ist wohl von der demontierten Bremstrommel übrig geblieben. Der aus dem link ist ein anderer. Der ist größer und sollte um dem Tachoantrieb der Trommel passen, passt also gerade so in das "Loch" der Ankerplatte. Den brauchst du also schon! :cheers:

Der auf dem Bild sieht aber eher nach dem hier aus: https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/dichtring+achsaufnahme+20mm+_17752100

 

Der gehört aber hinter die Platte! Vgl.: https://www.germanscooterforum-shop.de/de/ersatzteile/ersatzteile++vespa++pxt5cosa-844/lenksaule++bremstrommel+pxt5+vorne-865?

Edited by kbup
kleine Korrektur
  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
Am 17.5.2020 um 19:18 hat xsivelife folgendes von sich gegeben:

Hat hier jemand diesen Komplettsatz für PX80 verbaut und kann von seinen Erfahrungen berichten?

 

5367858A-BC50-499F-8500-74D7A51C6FA6.jpeg

Schön öfter von dem Malossi 210 Legal Kit gelesen das Eintragung keine Problem war. Die Frage ist bei dem Preis ob es nicht doch günstiger ist sich eine 125er Motor zu kaufen und per Unbedenklichkeitsbescheinigung eintragen zu lassen und dann den 80er verkaufen.

Link to post
Share on other sites
vor 45 Minuten hat nitrocraft folgendes von sich gegeben:

Hallo Leute, was ist das für ein Stopfen und warum kommt dort Getriebeöl raus? Simmerring Lima ist neu und dicht.  Was kann man dagegen tuen?

Danke

Gruss Alex

20200519_184443.jpg

Auf der anderen Seite sitzt das eine Ende deiner Nebenwellenachse.

Wenn es sifft sollte eine neue Presspasshülse helfen.

Link to post
Share on other sites
  • rabaha changed the title to Polrad 31.59.67 für PX, PK oder ?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.