Jump to content
StephanCDI

Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage

Recommended Posts

so wie dirk geschrieben hat, die rechte seite von den foto´s gehört in den block, die sind leicht dicker

Share this post


Link to post

Alter.....steht doch da....das kurze Gewinde....schau Dir deine Stehbolzen an......normalerweise ist eine Seite vom Gewinde her kürzer bzw. eben länger.....das kurze Stück in den Block und Ende aus .... scheiß auf spitz und rund.....man muß ja nicht aus allem ne Wissenschaft machen.....

  • Like 1

Share this post


Link to post
vor 3 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

.... scheiß auf spitz und rund.....

 

Nee,nee,unten is' immer rund,und spitzes Ende is immer oben... 

 

Siehe Bild:     :shit:       :-D    :cheers:

Share this post


Link to post
vor 19 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

.man muß ja nicht aus allem ne Wissenschaft machen

 Da hast Du völlig recht! (was im Folgenden kommt ist nur klugscheißerei  :-D)

 

Aber trotzdem ;-)

vor 20 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

Alter.....steht doch da

lauter widersprüchliche Aussagen ?!?

 

vor 21 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

.das kurze Gewinde....

 

nope! Beide gleich lang!

 

Aber Ihr spornt mich ja immer wieder an, mal selbst den Brägen zu benutzen! Hat sogar geklappt:

 

Wenn mann mit den Dingern mit Bremsenreiniger und ner Kupferbürste ihre wahre Identität entlockt, findet man ein Ende leicht korrodiert vor, das andere Ende nicht.
Gehe ich mal von aus, dass das korrodierte Ende nach außen gehört ;-)  - case closed.

...was dann übrigens das "runde" wäre.

 

Share this post


Link to post
vor 4 Minuten hat chrisan folgendes von sich gegeben:

 Da hast Du völlig recht! (was im Folgenden kommt ist nur klugscheißerei  :-D)

 

Aber trotzdem ;-)

lauter widersprüchliche Aussagen ?!?

 

 

nope! Beide gleich lang!

 

Aber Ihr spornt mich ja immer wieder an, mal selbst den Brägen zu benutzen! Hat sogar geklappt:

 

Wenn mann mit den Dingern mit Bremsenreiniger und ner Kupferbürste ihre wahre Identität entlockt, findet man ein Ende leicht korrodiert vor, das andere Ende nicht.
Gehe ich mal von aus, dass das korrodierte Ende nach außen gehört ;-)  - case closed.

...was dann übrigens das "runde" wäre.

 

 

 

hast du ne schieblehre oder eine bügelmessschraube - dann mess einfach kurz nach, eigentlich sieht man es aber selbst bei schlechten augen, dass eine seite einen minimal größeren durchmesser hat und die gehört ins gehäuse

Share this post


Link to post
vor 2 Minuten hat T5Pien folgendes von sich gegeben:

hast du ne schieblehre oder eine bügelmessschraube - dann mess einfach kurz nach, eigentlich sieht man es aber selbst bei schlechten augen, dass eine seite einen minimal größeren durchmesser hat und die gehört ins gehäuse

 

@T5Pien Stimmt! Danke! Die eine Seite ist jeweils ein paar zehntel Dicker! (perfekt, das deckt sich mit meinen Ergebnissen!)

 

...ich komme immer noch nicht drauf klar, dass mein wichtigstes Werkzeug mittlerweile die Brille ist :crybaby:

  • Haha 1

Share this post


Link to post

IMG_20200214_204345.thumb.jpg.24c0b15a083c005ddb64991e98bf59bd.jpg

@chrisan
 @T5Pien

 Bilderfolge war ein wenig verwirrend, Sorry. Im Fundus nochmal nachgeschaut.

Stehbolzen 160 mm x M8,

habe Stehbolzen mit Gewindelängen 2x20mm und 20/30 mm. 20 mm gehört ins Gehäuse. 140 mm +/- sollte der Stehbolzen aus dem Gehäuse rausragen, Foto. Sonst sind Zubehörstehbolzen vielleicht anders? IMG_20200214_204502.thumb.jpg.0d92403088044a14f34a1badcefd8155.jpgIMG_20200214_204435.thumb.jpg.19e76569e61e2c3be40a953d81b65fb1.jpgIMG_20200214_204259.thumb.jpg.8fb17980b8307ffe928b7a0eb5d673bf.jpgGrüße

  • Thanks 1

Share this post


Link to post

Hallo.

Eine Frage.

Wo kommt bei der 60er stoffi Welle für SI der Ring hin?

Lima oder Kulu Seite?

Der passt auf beide Seiten.

Gruss

15817804323357478650887203519240.jpg

Share this post


Link to post

keine ahnung, lag die mit im karton ? 

 

sieht mir bald aus wie eine beilagscheibe vom lenker oder so, also beim schaltsegment/gas. die anlaufscheiben bei der kw sind verbaut, das konnte ich in der vergrößerung sehen

 

 

Share this post


Link to post

Hi, 

habe hier von einer 85iger Lusso, Italienimport einen (Lusso-) Tank ohne Öltank.

Verbaut war ein Metalltankgeber. Passt hier auch der neuere Plastikgeber ?

Asnchluss sieht aus wie folgt:

P3610329.thumb.JPG.8fc2dc41099b33736bed1d0ea8cabcad.JPG

 

Gruss Matthias

Share this post


Link to post
vor 56 Minuten hat Matt44 folgendes von sich gegeben:

Hi, 

habe hier von einer 85iger Lusso, Italienimport einen (Lusso-) Tank ohne Öltank.

Verbaut war ein Metalltankgeber. Passt hier auch der neuere Plastikgeber ?

Asnchluss sieht aus wie folgt:

P3610329.thumb.JPG.8fc2dc41099b33736bed1d0ea8cabcad.JPG

 

Gruss Matthias

Nein

Share this post


Link to post
vor einer Stunde hat T5Pien folgendes von sich gegeben:

keine ahnung, lag die mit im karton ? 

 

sieht mir bald aus wie eine beilagscheibe vom lenker oder so, also beim schaltsegment/gas. die anlaufscheiben bei der kw sind verbaut, das konnte ich in der vergrößerung sehen

 

 

Ja die lag dabei.

Ich lasse die einfach weg.

Share this post


Link to post
vor 9 Minuten hat rezzo76 folgendes von sich gegeben:

Ja die lag dabei.

Ich lasse die einfach weg.

 

ich habe zwar eine etwas längere schrauberpause hinter mir, aber das wäre mir echt neu mit der scheide und ich sage mal, dass ich bei lf so einigermaßen fit bin. möglicherweise durch zufall im karton gelandet, aber eine solche scheibe habe ich die letzten 32 jahre wirklich nicht ein einziges mal verbaut - außer am lenker :-)

Share this post


Link to post

Hej, ich habe in diesem Artikel etwas über Kenndaten von Getriebe alt und Lusso gelesen; besonders die Zahlen zu den breiten der mittelsegmente von gangrädern hat mich ins grübel gebracht.

http://wespenblech.square7.ch/archiv/vespa-getriebe-px-alt-und-lusso/

 

Sollwerte siehe Bild.

 

Ich habe hier ein vermeintliches Lusso Getriebe liegen (Originale Piaggio Räder) und meine Werte weichen davon ab. Mit Breite ist doch die Höhe (Sitz für Schaltkreuz) gemeint, oder!? Weichen die bei euch auch ab?

 

Habe immer mal wieder das Problem dass sich bei einer Vespa px 200 im Stand von alleine ein Gang einzieht. Bisherige Arbeiten: gangräder sind nicht verschlissen, neue Züge inkl. außen, Schaltraste überholen lassen (hier im Forum), Getriebe auf 0,2 ausdistanzierz. Bevor ich jetzt alles wieder zusammenbaue wollte ich nochmal alles am Getriebe checken. Darum die Frage zu den Maßen von gangrädern. Ist es eigentlich normal/unbedenklich dass ein kurzer 4ter von Piaggio breiter als normale gangRäder sind?

 

grüsse 

 

 

DCACF613-3E32-4A78-A926-B8E61E70906D.jpeg

Share this post


Link to post

Habe von der Scheibe bei der Stoffi Welle tats. schon vor längerer Zeit mal gehört. Je nach Gehäuse-Toleranzen soll die manchmal benötigt werden. Aber wo wie und warum - keine Ahnung.

 

Wie wäre es mit einer mail an Stoffis Garage? I.d.R. hat man da sehr rasch Antwort drauf. Oder Anrufen. Üblicherweise wird einem dort geholfen.

Share this post


Link to post
vor 17 Stunden hat rezzo76 folgendes von sich gegeben:

Hallo.

Eine Frage.

Wo kommt bei der 60er stoffi Welle für SI der Ring hin?

Lima oder Kulu Seite?

Der passt auf beide Seiten.

Gruss

15817804323357478650887203519240.jpg

Ist das die? https://www.stoffis.com/shop/artikel/485.025
 

Habe ich vor 1-2 Jahren gekauft. Keine Scheibe dabei gewesen. Ich meine im Text steht irgendwas dazu

Edited by Marsiflizz

Share this post


Link to post
vor 17 Stunden hat rezzo76 folgendes von sich gegeben:

Hallo.

Eine Frage.

Wo kommt bei der 60er stoffi Welle für SI der Ring hin?

Lima oder Kulu Seite?

Der passt auf beide Seiten.

Gruss

15817804323357478650887203519240.jpg

War die welle neu oder gebraucht? Gerade bei den tameni Wellen kam /  kommt es häufiger vor dass sie nicht ganz den ds dichten. Das sieht aus wie eine passscheibe, die kulu seitig montiert werden kann, um die Steuerwange auszudistanzieren. 
warum die bei ner neuen Welle dabei ist....weiß ich nicht, wenn die Welle aber schonmal eingezogen war, wird so ne passscheibe schnell vergessen.... 

Share this post


Link to post

Guten Morgen

Kann man eigentlich das Schaltrohr aus der Halterung mit dem Blinkerschalter entfernen? 

Lg

Share this post


Link to post
vor 23 Stunden hat Dudenhofenssohn folgendes von sich gegeben:

War die welle neu oder gebraucht? Gerade bei den tameni Wellen kam /  kommt es häufiger vor dass sie nicht ganz den ds dichten. Das sieht aus wie eine passscheibe, die kulu seitig montiert werden kann, um die Steuerwange auszudistanzieren. 
warum die bei ner neuen Welle dabei ist....weiß ich nicht, wenn die Welle aber schonmal eingezogen war, wird so ne passscheibe schnell vergessen.... 

So. Geheimnis gelüftet. Ich hab eine 1.5 Jahre alte Welle gekauft. Bei der musste man die Scheibe kulu seitig einbauen. Seit ca. 6 Monaten gibt es eine nachfolgerversion der Welle bei der man die Scheibe nicht mehr benötigt.

Somit wieder Welle raus und einbauen.

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.