Jump to content

Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage


Recommended Posts

  • Replies 29.1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

.

Ich hab mal nen paar Fragen: - wo warst du vorher, bevor du hier genervt hast? - was haben die getan, damit du gegangen bist? - was ist mit dir falsch? Und die wichtigsten 2 Fragen: - wieso gehst du

Ja, man kann den Kolben abnehmen. Hat den normalen kolbenbolzen und die Clips.

Posted Images

Am 29.10.2020 um 19:59 hat Jogi67 folgendes von sich gegeben:

Ok, läuft dafür bei 2 meiner Motoren erstaunlich gut ohne kürzen, sogar sehr gut. 

 

Am 29.10.2020 um 20:13 hat major-tom folgendes von sich gegeben:

Meiner läuft auch ohne kürzen super seit 1500km :-)

 

vor 23 Stunden hat maxo folgendes von sich gegeben:

Ich hab das jetzt auch ohne kürzen zusammengeschmissen....

 

wird schon laufen 

 

vor 13 Stunden hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Den Vertex Kolben ab 2016 braucht man bei 60 Hub nicht kürzen!

Das war nur bei den vorherigen Asso Kolben nötig.

 

Meiner (Graphitbeschichtung, gekauft im Herbst 2019 in Bergheim) ist mit SIP Premium 60mm unten angestoßen, und das beim Drehen von Hand. Daher habe ich den Nupsi im Gehäuse entfernt. 

Link to post
Share on other sites
vor 11 Stunden hat schindol broer folgendes von sich gegeben:

Moin zusammen,

taugen die Primärfedern bei den BGM Primärsätzen was oder gibt‘s da was anderes für „State of the Art“?

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/reparaturkit-primar-drt_16020600

Verbaue immer dieses Set.

Finde ich durch die Vierkant Federn einfach beständiger!

 

 

 

Edited by GT DRIVER
  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites

Hallo, mir ist eine BGM superstrong Kupplung mit 23Z gerade verzahnt zugeflogen. 


mein geplantes Setup ist:

Malossi Sport 221

SI 24

Polini Box

60mm KuWe

px 200 Getriebe (alt)

 

Frage: klappt das mit 23/62 oder 23/63, wenn ja lieber 62 oder 63 - oder brauch ich was anderes?

Link to post
Share on other sites

Hallo Experten ,

habe da mal eine Dingende Frage . Es geht um die Motornummer mit 7 Stellen . Gibt es überhaupt so welche ?

Überal lese ich das es 4 und 5 Stellige Nummern gibt . Meine Lauf Kfz-Brief hat aber 7 Stellen . Habe mal

eine Kopie vom Brief mit angehängt .  Bitte helft mir mal , ich weiss sonst nicht weiter .

 

gruß Vespen Opa47665211_P200EBriefkopie.thumb.jpg.383446c87ecb9b2c5aa10e34b5b23638.jpg

Link to post
Share on other sites
vor 2 Stunden hat Vespen-Opa folgendes von sich gegeben:

Es geht um die Motornummer

Was soll denn da die "Motornummer" sein? Meines Wissens steht die auch gar nicht im Brief drin; nur die FIN, und die ist 7stellig in Deinem Brief. Scooterhelp kann sie allerdings nicht finden! Vgl.: hier klicken

Edited by kbup
link verändert
Link to post
Share on other sites
vor einer Stunde hat schindol broer folgendes von sich gegeben:

Irgendjemand hat im Largeframebereich (oder im Dienstleistungsbereich ?) vor einiger Zeit geschrieben, er würde an einer einstellbaren Schaltraste arbeiten, kann leider den Beitrag nicht wiederfinden, hat jemand ’n Tipp?

Ich meine, das war HanF

  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
vor 9 Stunden hat schindol broer folgendes von sich gegeben:

Irgendjemand hat im Largeframebereich (oder im Dienstleistungsbereich ?) vor einiger Zeit geschrieben, er würde an einer einstellbaren Schaltraste arbeiten, kann leider den Beitrag nicht wiederfinden, hat jemand ’n Tipp?

@Han.F  per PN anschreiben;-)

  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
Am 15.10.2020 um 21:56 hat Heinz 80 folgendes von sich gegeben:

Ich habe vor längerer Zeit mal 5 Plastikdosen irgendwo in Österreich bestellt, die exakt passen. Funktioniert bei mir seit 15.000 KM. 

4 Stück habe ich noch. Passt auf den PX-Lusso-Tankgeber mit dem Schraubdeckel aus weißem Kunststoff, die PX ist Bj. 1988. 

Es gibt zwei verschiedene Varianten von Tankgebern, die andere hat einen Metall-Schraubverschluss...

Der Versand war damals recht teuer, ich glaube, ich habe so ungefähr 5,- € pro Dose bezahlt. 

Bei Interesse gerne PM, ich kann Dir so ein Teil schicken... 

Gruß

Heinz

 

Servus Heinz,

Mein Bruder bräuchte eine für seine 125er Lusso. Die hat aber glaub ich den Metalldeckel. Haben die unterschiedliche Klemmmaße bei dem Drahtbügel, wo sie eingeklemmt werden?

Link to post
Share on other sites
Am 20.10.2020 um 21:19 hat G0dl1ke folgendes von sich gegeben:

Schaut das nach verheiztem Getriebeöl aus?

Ich hab klassisch eine Piaggio Papierdichtung genommen, beidseitig eingefettet, zuerst auf die kleine Hälfte gelegt und penibelst darauf geachtet das die beim Zusammenknallen der Hälften nicht verrutscht.

Der Block ist BJ 2001 und die Dichtflächen sehen gut aus (ob die aber Plan sind hab ich nicht gecheckt).

Was wäre denn ansonsten Empfehlenswert? BGM Silikon? SIP? Papier+Loctite 5920?

 

Der Vollständigkeit halber: Kolbenringstoßspiel war irgendwo bei 0.4mm

Photo 20.10.20, 18 46 27_2.jpg

Photo 20.10.20, 18 49 04_2.jpg

Also laut dem Kollegen aus Wien 0,036mm per 100ccm --> 0,24 für 200er..0,4 is dann zu viel. Haste Kompression?

 

Link to post
Share on other sites

Bitte nochmal Infos geben. Was ist das für ein Kolben? Kein 200er original!

Stoßspiel ist nach Werkstattbuch 0,2 bis 0,4 mm. Verschleißgrenze 2,0 mm, würde so weit nicht gehen, da dann doch Leistung liegen bleibt.

Der Kolben hat schon gute Verfärbungen, vielleicht sind die dünnen Ringe verschlissen? Gruß

Link to post
Share on other sites
vor einer Stunde hat Freddo0711 folgendes von sich gegeben:

Servus Heinz,

Mein Bruder bräuchte eine für seine 125er Lusso. Die hat aber glaub ich den Metalldeckel. Haben die unterschiedliche Klemmmaße bei dem Drahtbügel, wo sie eingeklemmt werden?

Die Verschraubung spielt keine Rolle.

Die Schwimmer sind sogar mit PK identisch...  ;-)

Wahrscheinlich auch mit Cosa,und eventuell sogar mit neueren Automaten.

Link to post
Share on other sites
vor 2 Minuten hat Kosmoped folgendes von sich gegeben:

Die Verschraubung spielt keine Rolle.

Die Schwimmer sind sogar mit PK identisch...  ;-)

Wahrscheinlich auch mit Cosa,und eventuell sogar mit neueren Automaten.

OK. Danke....:thumbsup:

Link to post
Share on other sites

Moin zusammen,

 

ich hab hier ne PX Lusso von 1995 stehen, da hat irgend ein „Star-Schrauber“ das Zünd/Lenkschloss ausgebohrt und hat dabei wahrscheinlich zu tiefgebohrt... Der Schloßsitz im Rahmen ist wohl dadurch beschädigt. Jetzt hält der Schließzylinder nicht mehr bzw. blockiert in gewisser Stellung... 

 

Kann mir mal jmd. ein - zwei Fotos machen, wie der Schloßsitz normalerweise aussieht?

 

Hier Fotos von dem zerstörten Schloßsitz:

9115F535-AF0F-4CD6-AFA1-C246B555A7E3.thumb.jpeg.3e22ee91518957d60c30eadfe0122227.jpegD815CF55-3356-4FC9-9934-155AFC7F1AC3.thumb.jpeg.92aebf9b489712b04813f5abc0cfab04.jpeg

Link to post
Share on other sites
vor 6 Stunden hat OFFI folgendes von sich gegeben:

Moin zusammen,

 

ich hab hier ne PX Lusso von 1995 stehen, da hat irgend ein „Star-Schrauber“ das Zünd/Lenkschloss ausgebohrt und hat dabei wahrscheinlich zu tiefgebohrt... Der Schloßsitz im Rahmen ist wohl dadurch beschädigt. Jetzt hält der Schließzylinder nicht mehr bzw. blockiert in gewisser Stellung... 

 

Kann mir mal jmd. ein - zwei Fotos machen, wie der Schloßsitz normalerweise aussieht?

 

Der Durchgang ist komplett kreisrund - also ohne das "Ei" in deinem Bild.

 

Das dazu passende Rep-Teil:

 

https://www.scooter-center.com/de/schlosshuelse-piaggio-vespa-px125-zapm741-px150-zapm742-gilera-stalker-nrg-mc3-l-59mm-oeaussen-29-5mm/27-0mm-oeinnen-23-5mm/22-0mm-7671890?number=7671890

 

Bei einer PX ein bisschen aufwändiger aber geht alles... 

  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
vor 23 Minuten hat Jogi67 folgendes von sich gegeben:

Ich habe hier von einem Freund eine italienische Sprint von 67.

Er hat eine Gabel von der PKxl2 eingebaut.

 

Welchen Stoßdämpfer der bezahlbar ist sollte er bestellen? 


https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-bgm-pro-sc/f16-competition-195mm-205mm-vespa-pk-schwarz-bgm7783nb

 

fahr ich 2x möchte keinen anderen

 

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
  • rabaha changed the title to Polrad 31.59.67 für PX, PK oder ?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.