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~> RollerKÖ Augsburg <~


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Am 5.1.2020 um 17:55 hat Steiff69 folgendes von sich gegeben:

Wollte nur mal sagen, also Kabelbaum VNB geht auch unter ner Stunde rein! :-D20200104_175928.thumb.jpg.1a1e90948071737eccb368ee125ae0bc.jpg20200104_175931.thumb.jpg.e972a663432aa5dbafe36b490da7d5dd.jpg20200104_175939.thumb.jpg.234edcb47171edf2605882d5e6a7bff4.jpg20200104_175942.thumb.jpg.75531655a5f92cc73531ca86c4cf11bc.jpg Mann muss halt zerschnitten Hände in Kauf nehmen! :satisfied:

20200105_170242.thumb.jpg.05ea570f6e5b048aad80e7e93e357eac.jpg

Und dann halt au ned weinen! :whistling:

Wenn wieder zarte und weiche Hände haben willst kommst vorbei hab da das passende Strahlgeääääääät

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Bearbeitet von ELStullo
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Am 29.12.2019 um 18:53 hat Steiff69 folgendes von sich gegeben:

Hey Leute,

bin auf der Suche nach ner Smallframe für die Frau, wenn jemand was weiß oder hört, zum Schwabenpreis wäre echt toll, bitte Ansage!

Mit oder ohne Motor, is ned wirklich wichtig!

 

Danke und Grüße

 

P.S. Papiere wären toll! :wacko:

:-D

Bearbeitet von BaziLuder
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Am 9.1.2020 um 19:31 hat Gaudix folgendes von sich gegeben:

@Vespamuecke und Cosaschänder

 

Na dann erholt euch noch gut.... Bei uns hatte es heute auch 12 Grad !!! Genau das richtige Wetter

für ein "Deutsches" Bierle am Kö... und eine Pizza beim Enzo :muah:

... oder für nen Latte Macchiato in der Stretto Bar :wheeeha:

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Noch eine Frage zur Motorreinigung. Ich weiss wurde bestimmt schon oft diskutiert. Aktuell sind sie Motorhälften komplett Lagerfrei und bereit zur Reinigung. Ich hätte in der Firma eine Teilewaschmaschine und Glasperlstrahlgerät. 

Nach der Teilewaschmaschine werd ich mal schauen, wie die Hälften aussehen.Sollte ich eine schonendere Methode als Strahlen verwenden?

Soll ich mit dem Strahlen am besten warten, bis er komplett zusammengebaut ist? Motorhälften einzeln strahlen ist ja eher schlecht wegen Lagersitze und Dichtflächen.

Der Motor ist BJ 67 daher will ich auch möglichst nichts kaputt machen.

 

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vor 3 Stunden hat Vespamuecke folgendes von sich gegeben:

Noch eine Frage zur Motorreinigung. Ich weiss wurde bestimmt schon oft diskutiert. Aktuell sind sie Motorhälften komplett Lagerfrei und bereit zur Reinigung. Ich hätte in der Firma eine Teilewaschmaschine und Glasperlstrahlgerät. 

Nach der Teilewaschmaschine werd ich mal schauen, wie die Hälften aussehen.Sollte ich eine schonendere Methode als Strahlen verwenden?

Soll ich mit dem Strahlen am besten warten, bis er komplett zusammengebaut ist? Motorhälften einzeln strahlen ist ja eher schlecht wegen Lagersitze und Dichtflächen.

Der Motor ist BJ 67 daher will ich auch möglichst nichts kaputt machen.

 

 

Also ich würde Strahlen am Motor immer vermeiden wenn`s geht. Natürlich ist der Alu-Guss der Motorhälften nach den Jahren bisschen angelaufen und gedunkelt, aber wenn Sie schön gereinigt wurden hat der Motor eben immer noch Seinen ursprünglichen Charakter. Finde ich zumindest...

Beim Entlacken von Blech ist das natürlich etwas Anderes.

Aber das ist, wie immer, Geschmackssache ;-)

Für nen Custom Roller Umbau, wo der Motor auch glänzen soll, mag das schon mal Sinn machen.

Gruß

Martin

 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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