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Habe heute Mittag 12 von den Dingern am Kö gezählt. Die FUFFI's müssen innerhalb der Markierungen parken und die stehen nur so rum :censored: . Werde da an einem Freitag Abend mal mit dem Ordnungsamt sprechen müssen ...... :-D

 

Ansonsten, erholsame Feiertage 

Bis bald Gruß BABA'S

 

Edith meint, oder sind das etwa die unehelichen Kinder der GTSen ? Jede bekommt einen an die Gabel gebunden, sozusagen "Gabelschnur" ?

Bearbeitet von BABA'S
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vor 4 Stunden hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

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Habe heute Mittag 12 von den Dingern am Kö gezählt. Die FUFFI's müssen innerhalb der Markierungen parken und die stehen nur so rum :censored: . Werde da an einem Freitag Abend mal mit dem Ordnungsamt sprechen müssen ...... :-D

 

Ansonsten, erholsame Feiertage 

Bis bald Gruß BABA'S

 

Edith meint, oder sind das etwa die unehelichen Kinder der GTSen ? Jede bekommt einen an die Gabel gebunden, sozusagen "Gabelschnur" ?

Du meinst bestimmt diejenigen vom Ordnungsamt,  welche seit 20 Jahren am Kö vorbeifahren und noch NIE irgeldwelche Rollerfahrer da gesehen haben  = )   ?

 

 

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vor 17 Stunden hat iwl - criss folgendes von sich gegeben:

ola,

wünsch den ganzen rollerverückten ein besinnliches und schönes weihnachtsfest.

bin ja mal gespannt ob ich mit ner nichtvespa auch wieder am kö aufschlagen darf.

schöne festtage und bis bald.................................

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Chriss, eigentlich darfst du von meiner Seite aus mit allem kommen! ;-)

 

Schöne Feiertage! :-D

Bearbeitet von Steiff69
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vor 7 Stunden hat iwl - criss folgendes von sich gegeben:

ola,

wünsch den ganzen rollerverückten ein besinnliches und schönes weihnachtsfest.

bin ja mal gespannt ob ich mit ner nichtvespa auch wieder am kö aufschlagen darf.

schöne festtage und bis bald.................................

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Chris's, bei mir kommt es erst auf den Menschen an.... 

 

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Hey Leute,

bin auf der Suche nach ner Smallframe für die Frau, wenn jemand was weiß oder hört, zum Schwabenpreis wäre echt toll, bitte Ansage!

Mit oder ohne Motor, is ned wirklich wichtig!

 

Danke und Grüße

 

P.S. Papiere wären toll! :wacko:

Bearbeitet von Steiff69
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Es geschehen noch Zeichen und Wunder! Hab den 83er 200er Block fürs Gespann  jetzt mal komplett zerlegt und nicht dass nur alle Schrauben ohne gröbere Gewalt auf gingen, nein, es sind sogar noch überall die Fett-Schmierungen, die im Werk gemacht wurden, zu sehen gewesen :inlove:.

DS makellos.

Wenn das mal keine guten Vorzeichen sind.

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vor 12 Minuten hat Schindluder folgendes von sich gegeben:

Es geschehen noch Zeichen und Wunder! Hab den 83er 200er Block fürs Gespann  jetzt mal komplett zerlegt und nicht dass nur alle Schrauben ohne gröbere Gewalt auf gingen, nein, es sind sogar noch überall die Fett-Schmierungen, die im Werk gemacht wurden, zu sehen gewesen :inlove:.

DS makellos.

Wenn das mal keine guten Vorzeichen sind.

 

Ja ja, nach vielen Jahren Vespa - Schrauben, und Haare raufen, sind schon leicht zu öffnende Schraubverbindungen ein richtiges Glückserlebnis... :muah:

Weiterhin viel Erfolg noch Alex!  :thumbsup:

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vor 1 Stunde hat Martin76 folgendes von sich gegeben:

 

Ja ja, nach vielen Jahren Vespa - Schrauben, und Haare raufen, sind schon leicht zu öffnende Schraubverbindungen ein richtiges Glückserlebnis... :muah:

Weiterhin viel Erfolg noch Alex!  :thumbsup:

Mein Motor hat auch nach langem WD 40 und Heisslufteinsatz klein bei gegeben. Der war auch noch nie offen. Sah sehr jungfräulich aus. Bin gespannt wie es weiter geht. Leider erst im Februar, muss beruflich erst mal um die halbe Welt tingeln. 

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vor 59 Minuten hat Vespamuecke folgendes von sich gegeben:

Mein Motor hat auch nach langem WD 40 und Heisslufteinsatz klein bei gegeben. Der war auch noch nie offen. Sah sehr jungfräulich aus. Bin gespannt wie es weiter geht. Leider erst im Februar, muss beruflich erst mal um die halbe Welt tingeln. 

 

Dann denk an die CO2 Bilanz, und pflanz nen Baum wenn Du zurück bist! :-D

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Kurze fachliche Frage Ss90 Rahmennummer entwertet durch Tüv und neu eingeschlagen.????? 
Begründungen Ss90 hat mehrere Typenschilder gehabt diese wurde dann nachträglich zusammen hinten eingeschlagen. 
Noch nie gehört oder gesehen 

kennt das jemand oder hat davon gehört 

Grüße und einen guten Rutsch wünscht Andreas Nicole und Mucki 

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vor 24 Minuten hat ELStullo folgendes von sich gegeben:

Kurze fachliche Frage Ss90 Rahmennummer entwertet durch Tüv und neu eingeschlagen.????? 
Begründungen Ss90 hat mehrere Typenschilder gehabt diese wurde dann nachträglich zusammen hinten eingeschlagen. 
Noch nie gehört oder gesehen 

kennt das jemand oder hat davon gehört 

Grüße und einen guten Rutsch wünscht Andreas Nicole und Mucki 

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Wurde aufgrund Behördenwahn und/oder Dummheit bei deutschen Modellen öfter so gemacht.

Bei meiner Augsburger GS/4 ist das auch so.

 

Was die genauen Nummern angeht kann dir @rosashocking, @kebra oder @matzmann sicher mehr sagen.

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vor 55 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

 

Wurde aufgrund Behördenwahn und/oder Dummheit bei deutschen Modellen öfter so gemacht.

Bei meiner Augsburger GS/4 ist das auch so.

 

Was die genauen Nummern angeht kann dir @rosashocking, @kebra oder @matzmann sicher mehr sagen.

Hab ich mir schon gedacht da es sich um eine SS 90 erste Serie ist ist da mann sehr vorsichtig 

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vor 8 Minuten hat ELStullo folgendes von sich gegeben:

Hab ich mir schon gedacht da es sich um eine SS 90 erste Serie ist ist da mann sehr vorsichtig 

 

Richtig so.

Könnte man auch hervorragend missbrauchen.

Deshalb der Verweis an die drei Jungs, die kennen sich mit den Nummern besser aus.

(Andere sicher auch, aber die sind mir ad hoc eingefallen...)

 

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vor 1 Stunde hat jan69 folgendes von sich gegeben:

...du auf ner SS wird schick:-D

 

...würde aber davon ausgehen, dass sowas, selbst wenn es sauber ist, den Liebhaberpreis deutlich drückt!

Sowas stellt man sich ins Wohnzimmer

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    • Das stimmt allerdings,  ich vergaß. Luftbilder ist gebohrt mit 5 mm über der Nd und 8 mm über der HD. Die Düse stammt aus dem Düsenset von Sip. Gruß Thomas 
    • Welcher Luftfilter? Kleb mal den Kamin (ovaler Kanal im Vergaser) ab. Mit der HLKD würde ich eher auf HD130-135 gehen. Davon ausgehend das Deine Düsenwerte gemessene Werte sind
    • Moin , Ich möchte hier mal die Wissenden zu meinem Problem befragen, da die Abstimmung von Vergasern für mich ziemliches Neuland ist. Zuerst das Set Up: 177er Polini Grauguss, Kurbelwelle Sip 60 mm Hub, Polinibox und Si 24 E Spaco Spritkanal auf 2,5 mm aufgebohrt. Bestückt ist der Vergaser aktuell folgendermaßen: HD 125, Nd 55/160,Mischrohr Be2, HLKD 150 Gasschieber 4.1   Der Motor wurde nach Zusammenbau abgedrückt und war dicht.   Nun zum Problem: Der Motor war, nach Kerzenbild, im Bereich der Gasstellung 1/8 bis 1/2 immer zu mager auch mit fetten Nebendüsen. Daher der Wechsel des Gasschieber von 4.0 auf 4.1. Jetzt ist er von 1/8 bis 1/4 sehr fett. Hat also auf den Schieber reagiert und lässt sich per Düse ändern. Soweit so gut. Allerdings ist er jetzt bei Gasstellung 1/2 sehr mager und zeigt folgendes Verhalten: Bei Halten der Gasstellung 1/2 erreicht er  nahezu Höchstgeschwindigkeit . Bei 105 km/h habe ich dann aufgehört.  Die Höchstgeschwindigkeit ist ca.110 Km/h. Ich denke bei Gasstellung 1/2 wirkt die HD schon vollständig. Bin ich mit der HD 125 noch soviel zu mager? Vielleicht hat hier jemand den entscheidenden Hinweis für mich.   Gruß Thomas   
    • Kann ich machen.   Alternativ gibt es die passenden Kabeläste auch beim SCK und SIP: Stichwort ‚verlängerte Kabel für lusso Motor‘
    • Was für ein Setup fährst du eigentlich? 
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