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~> RollerKÖ Augsburg <~


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vor einer Stunde hat Prowler folgendes von sich gegeben:

Guten morgen , 

 

ist jetzt heute eine Fshrt geplant für das Oldtimer Treffen nach Schwabmünchen ? 

 

Gessertshauser Bubn stehn in den Startlöchern :wheeeha:

 

güße 

 

Heiko 

Bin raus, habe Kids-Wochenende...

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vor 2 Stunden hat Prowler folgendes von sich gegeben:

Guten morgen , 

 

ist jetzt heute eine Fshrt geplant für das Oldtimer Treffen nach Schwabmünchen ? 

 

Gessertshauser Bubn stehn in den Startlöchern :wheeeha:

 

güße 

 

Heiko 

 

 

Wenn ihr Lust habt könntet ihr ja über Königsbrunn schippern.

Wir  treffen uns um 13:30 an der OMV

 

 Fuffis welcome

 

Salute.

Bearbeitet von Vogelwild
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Leider raus, Schade is immer gut, aber bin da in Füssen! :cool:

 

Dann hab ich noch ein Rätsel für alle die es noch nicht wissen! :whistling:

 

Was fehlt auf dem Bild an der Scheibenbremse? :-D

 

20191001_201034.thumb.jpg.fe1e0f80f782464fd952e7204c77cf6f.jpg

 

Aber bitte nur die, die es wirklich noch nicht wissen! :sly:

Bearbeitet von Steiff69
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vor 45 Minuten hat Auxbuerger folgendes von sich gegeben:

Scheibe hab ich keine Ahnung, 

aber das Schutzblech ist doch ein original Schwabentuning Garelli?

Solltest Dir patentieren lassen. :-D

 

Schutzblech is seit 88ig so! :whistling:

Bearbeitet von Steiff69
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vor 6 Stunden hat Martin76 folgendes von sich gegeben:

 

Ich würde mal auf den Öl Vorratsbehälter tippen :whistling:

Is ja ne Vollhydraulische.

 

vor 4 Stunden hat norre68 folgendes von sich gegeben:

Der Hauptbremszylinder fehlt :-D 

 

Richtig Hauptbremszylinder, aber der fehlt nicht, ist innenliegend! :aaalder:

 

20190926_142618.thumb.jpg.5e9421fbc19bde81a5d700dd2d9e831c.jpg

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vor 5 Stunden hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Was soll der Aufkleber ? Rechts ist das Gas ? Nach unten ist NOCH mehr Gas ? Ist der neu, vorher hat das nicht so wirklich funktioniert ? Aber jetzt mit Scheibenbremse ? Fragen über Fragen ......

 

Grüße von der Insel

BABA'S

Aufkleber is Hase und Igel!

Ja rechts is Gas!

Gas is Malossi Sport!

Nicht neu und was hat da nicht funktioniert?

Ja ab jetzt Scheibenbremse, aber eigentlich nur wegen dem Hauptbremszylinder!

 

Was machst du in England, mit deiner positiven Art den Brexit regel? :whistling:

  • Haha 1
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vor 2 Stunden hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

IMG-20191002-WA0000.thumb.jpg.cc22a8cf03ec7df212c045059a207052.jpg

Auf der Suche nach echten Rollern ......

Und du glaubst in Katalanien findest du die, such doch besser nach gutem Wein!!! :sly:

 

Oder bist du auf dem Jakobsweg, dann verzeihe ich dir das du zum Abgoggln nicht da bist! :whistling:

 

Auf jeden Fall viel Spaß! ;-)

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    • Kurze Frage an die Spezialisten: - PK80S - laut Papieren umgerüstet auf 100er Zylinder - Zylinder gezogen und 55mm Durchmesser gemessen (also PK125?) - Kolbenringe fehlen  - Kolben hat zwei verschiedene Nuten (Bild anbei)   Gibt es die Ringe noch und welche zwei sind es? Finde nur welche die für oben/unten gleich sind    Danke im Voraus!
    • Servus, ich bin auf der Suche um ein paar Erfahrungswerte. Bauen gerade VMC 260 auf. Wenn mit Reso. Bei SIP wird zwar viel Werbung für die Nordspeedanlagen gemacht, aber wenn man mal nachfragt, wie sich ein RT 25 zum Mustang eigentlich unterschiedet, wann steigt wer ein...wo liegt die Performance, wo nicht -> irgendeine Kurve dazu - keiner konnte mir eine Antwort geben. Aber auf der Homepage steht, RT 25 passt zu Quattrini -> Wieso? Vielleicht auch weil die Farbe gut matched Deshalb frage ich mal hier weiter, worin unterscheiden sich den die R/T 25 zum Mustang? Welchen würdet ihr für nen bisschen gefeilten VMC empfehlen? Bin auf meinem MHR jetzt schon ne Cobra 2 PD, Jl Racing Evo, Nordspeed R2 und den Mustang gefahren. -Cobra 2 vorresoloch echt nicht schön, ab 6100 ca. geht die Rakete los - Racing Evo kommt ähnlich, weniger wild aber viel mehr Vorresoleistung - noch ganz gut fahrbar eigentlich - Mustang kommt etwas früher bei 5800 - 5900 ca. mit auch schon richtig alarm also ähnlich der charakteristik vom der Racing Evo nur weniger im vorreso, dafür im Reso wilder - N2 für mich unfahrbar stieg irgendwo bei 7 ein und hat mich dann fast abgeworfen. Aber das sind er"FAHR"ungen mit nem 228er MHR. Vielleicht hat ja jmd mehr als nur ein Gefühl insb. der R/T 25 würde mich für den VMC / Quattrini interessieren, weil er klingt nach mehr Drehmoment wie der Mustang und somit Zylinderpassender. Aber alles immer nur Gefühl, weil Aussagen dazu habe ich noch keine gefunden =)
    • wie auf dem Foto, schmale Ausführung. Das Bild habe ich von Facebook...Scootech......ich suche jetzt für px, kann aber so was auch anpassen. oder hat jemand eine Idee von einem Motorrad screen das passt? schon mal Danke    
    • "- kein nerviges Schalten, keine Kupplung -"    Edit: https://www.classicscooterist.com/scooterist-road-test-neco-abruzzi-tested/ "Reader warning: the images on these pages may cause die-hard Vespa fans to spit cornflakes over their magazine."
    • Servus,   ich bin für meinen VMC 260 noch auf der Suche nach einem potenten Reso. Würde gerne eine Posch - RAP fahren. Wenn noch jmd. was rumliegen hat, was er los werden möchte, gerne melden.
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