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~> RollerKÖ Augsburg <~


Empfohlene Beiträge

Ob Captain Container wohl auch wieder vorbei kommt?

 

Nachdem ich seit gestern den Keller voller Rollerteile habe ... jetzt mal die ersten Teile die schon "weiter" dürften, falls jemand vom Kö aktuell was braucht.

Da gibts z.B. sowas wie:

Sip Road 200 mit Vitonflansch, Tank V50 guter Zustand, LeoVince für PX80-150, Atom Drehzahl 177er Blechsatz fertig gewickelt, RZ Right (nur der Körper ohne Dämpfer & Krümmer), Original-Felgen 10", Lüfterräder, Bremstrommeln, Getriebe, PX Rahmen 150ccm eingetragen, V50 Rahmen mit SKR Gabel und M-Lenker (nur für Rennsport o. QM), ZGP´s, Sitzbänke (meist leicht rissig), Sprint Seitenhaube links neu, Scheibenbremsen, Hexagon Lenkgabel komplett, uvm.
Hab die halbe Werkstatt vom Haan jetzt bei mir im Keller liegen. :-D

Werde die nächsten Wochen wohl mit sichten, sortieren und begutachten beschäftigt sein und alles was ich später nicht verschicken muß ist gut.

Bearbeitet von Schindluder
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Und ich suche gerade eine PX 125 aufwärts für einen Bekannten. Muss  nicht zwingend das O-Lackschmuckstück schlechthin sein, wichtiger wäre eine fahrbarer Roller ohne größeren Wartungsstau. PX alt wäre mein Favorit, Lusso geht natürlich auch :-D

Wenn der Motor modifiziert wurde, dann wäre es Klasse, wenn sich das schon in den Papieren niederschlägt.

 

Sollte jemand seine Sammlung verkleinern wollen, möge er (selbstverständlich auch sie) mich gerne anschreiben :-D

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Ob Captain Container wohl auch wieder vorbei kommt?

 

Nachdem ich seit gestern den Keller voller Rollerteile habe jetzt mal die ersten Teile die schon "weiter" dürften, falls jemand vom Kö aktuell was braucht.

Da gibts z.B. sowas wie:

Sip Road mit Vitonflansch, Tank V50 guter Zustand, LeoVince für PX80-150, Atom Drehzahl 177er Blechsatz fertig gewickelt, RZ Right (nur der Körper ohne Dämpfer & Krümmer), Original-Felgen, Lüfterräder, Bremstrommeln, Getriebe, PX Rahmen 150ccm eingetragen, V50 Rahmen mit SKR Gabel und M-Lenker (nur für Rennsport o. QM) uvm.

Hab die halbe Werkstatt vom Haan jetzt bei mir im Keller liegen. :-D

Werde die nächsten Wochen wohl mit sichten, sortieren und begutachten beschäftigt sein und alles was ich später nicht verschicken muß ist gut.

Wieso hast Du die halbe Werkstatt vom Haan, der hat doch wohl hoffentlich nicht das Hobby an den Nagel gehängt, oder ?!

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Schindi, ich reservier schon mal die Abfalltonne für mich!!! :-D

Ach und ne gute 10" Felge würde ich au vorab mal reservieren, weil der Bazi wollt mir damals keine verkaufen! ;-)

Bearbeitet von Steiff69
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Schindi, ich reservier schon mal die Abfalltonne für mich!!! :-D

Ach und ne gute 10" Felge würde ich au vorab mal reservieren, weil der Bazi wollt mir damals keine verkaufen! ;-)

 

 

Der braucht die ja auch in rauen Mengen für den Crosser. :-D:whistling:

 

....wer rüttelt da am Watsch´nbaum ?!

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Dann wird´s mal höchste Zeit den kleinen Johann mal wieder zu waschen, Du Saubär. :sly::-D

Gewaschen oder gebeizt wird ned, geht ja des ganze Aroma verloren! ;-)

Ach und Ben, jaja Gepäckfahrzeug, haha es liebt sich halt besser im Bus, so auf die alten Tage!!! :-D:-P

Bearbeitet von Steiff69
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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