Zum Inhalt springen

hauben dämmen?


Empfohlene Beiträge

AFR12.8 bei 7000
Mischrohr aktuell zu mager

GP200 Gummibalg vs. BGM Gummibalg.
durch die modifizierte Luftfilterbox
jeweils einige läufe gemacht und zum schluss nochmal gegengetestet

der GP200 macht 12,5

der BGM 12,8 bekommt dann aber das Flattern und scheint zu drosseln...

wäre er stabiler würde wohl echt ein bissl band machen.

so bleibe ich wohl erstmal beim GP Gummi.

Evtl gäbs irgendwo benzinfestes Latexzeug oder so zum drüberjauchen um das ding zu Stabilisieren...

Im Sexshop?

ist da wer vom Fach?
 

snail2.JPG

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Am 10.4.2018 um 16:00 schrieb Werner Amort:

hier läuft das gummi ohne Verstärkung ohne Probleme....

 

vor 28 Minuten schrieb Werner Amort:

der BGM 12,8 bekommt dann aber das Flattern und scheint zu drosseln...
wäre er stabiler würde wohl echt ein bissl band machen.

 

ach ne, jetzt auf einmal ... :whistling:

 

Ist mit Krinoline flink stabilisiert. ;-)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Does anybody know if the BGM airbox with new BGM Gummi will work with a 28PWK Keihin carb whitout modification?

I'm trying to get met GT186 with JL3 a bit less loud

 

Sorry for writing in englisch , i understand german, but i don't write or speak it very well!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Yes, that and the BGM airbox.

I want to know if someone uses both on a bigger carb, like the 28 Keihin without jetting problems or the so called "drosseln"

At the moment i run a marchald filter, straight on the carb, through a hole in the panels, but it's to loud.

 

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

13 minutes ago, T5Rainer said:

KEIHIN 28 PWK and Mikuni 30 TMX work fine with

- ø30mm kart-intake-tuned orig. airbox

- ø50mm inlet-pipe-tuned orig. airbox

- BGM-Pro-airbox

all three with

- BGM-Pro steel mesh airfilter

 

Perfect, that's exactly what i wanted to know!

 

I have read this whole topic (more than once over the years) but most people used a bigger airbox, or more kart intakes than one.

At first i wanted to build one complete from scratch (bigger then standard) or use a rs125 airbox, but if original style airbox would work it would be easier and look more "stock" because i have a left 30mm intake on the gt186 instead of a right intake.

 

So i was wondering if a bgm (or same original modified) airbox would work without causing problems.

 

Thank you very much for all the info!

 

PS: you wrote in this topic that the BGM intake rubber needs reinforcing with a "Krinoline" because it sucks itself closed.

Is this still the case with the latest version? If so i will build myself a reinforcement.

 

Bearbeitet von Gio695
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

das funktioniert gut aber du wirst den vergaser komplett neu abstimmen müssen.

alle faltenbälge die ich kenne schaffen nicht den luftdurchlass wie zb der sacchi gummi.

macht das ganze mit einer resoanlage dann noch sinn?

loud schnorchels save lifes

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

8 hours ago, clash1 said:

das funktioniert gut aber du wirst den vergaser komplett neu abstimmen müssen.

alle faltenbälge die ich kenne schaffen nicht den luftdurchlass wie zb der sacchi gummi.

macht das ganze mit einer resoanlage dann noch sinn?

loud schnorchels save lifes

Yes, I know i have to redo the jetting. I don' have a sacchi, but i will try the LTH one if the bgm gives me trouble

I understand it will be a bit of a problem to get it right and i will lose some power, but it's just too loud at the moment(for the ones behind me especially)

If it still makes sense with a reso? I don't know yet...i will post my findings as soon as i can.

Bearbeitet von Gio695
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 2 Minuten schrieb scootix:

Hat sich Bgm/sck schon mal dazu geäussert dass der neue Gummi eingeatmet wird?

Ja, ab HIER mal lesen.

 

vor 3 Minuten schrieb scootix:

Hab keine Lust da was zu verbesserbsteln...

Dann solltest Du das nicht fahren. :whistling:

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

16 hours ago, T5Rainer said:

:thumbsup:

Works better and normally quieter than box. :music:

 

I can tell you that the Gori Sport (very first version, i think 36mm) i had on it before was definitely louder then the JL3! :cool:

So the combination with the airbox and reso should be a lot nicer if all works out.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

8 minutes ago, T5Rainer said:

not necessary ... i know them all. KLICK  :music:

Haha..ok.. then i can CONFIRM...

I had the Gori with the original silencer, then i changed to an Bigger MR silencer (i think designed for BGM clubman), but still loud! But it runs great...

Bearbeitet von Gio695
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Apriliabox   vs. Ramair

(jeweils mit Srs Gummi an Rallyebalg)

 

Kann es sein,  dass durch Ramair gesaugt der Laden magerer muss

(hab beim Anfahren Holperei und Schieberschraube bestimmt ne knappe Umdrehung weiter rein,  LL ist trotzdem noch ca. 200 1/min unter dem der RS Einstellung)?

 

(Denkbare Alternative wäre höchstens ein vorher etwas schlampig befestigter Gaser...)

 

 

PS.: Harry,  benenn das Topic mal um.

Danke.

 

Bearbeitet von Lambrookee
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 5 Wochen später...
vor 16 Stunden schrieb rod'n'roll:

Genauso wie das vorige Gummi. 

Fahre jetzt aber den lth Gummi unten. 

3F986C9B-455B-4951-908A-CB2DE15B3CFA.jpeg

Das LTH Gummi scheint etwas schmaler zu bauen...

Und.. ich mag es überlesen haben, aber welche (Kart?) Box hast du verbaut?

Bearbeitet von Yukka Palme
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information