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Mopeds mit 50 ccm-Wo sind sie nur geblieben?


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Hab genau das gleiche mittel... bin echt fasziniert von dem teil. Meine teile glänzen wieder in ihrem alten neuen Chrom.

Gruss, Hansi

P.S. kann mir jemand helfen... suche nämlich über meinen Puch X-30 Turbo (siehe Bild) ein paar informationen. Ich suche schon seit nem Jahr mehr darüber aber finde weder ein gleiches Modell zu verkaufen noch eine Kopie vom Typenschein/Betriebserlaubnis.

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Bearbeitet von vespahansi
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  • 2 Wochen später...

Hallo Leute!

Hier noch einige Schnappschüsse von folgenden Mopeds :-D aus den 50iger, 60iger und frühen 70iger Jahren:

-NSU Quickly L (1958),

-Kreidler Florett "Eiertank" (ca. 1965),

-Victoria "Blechbanane" (ca. 1961/62),

-Kreidler Florett RS (ca. 1973).

Leider sind sie aus unserem heutigen Strassenbild so gut wie verschwunden! :-D

Bis dann,

:-D

R.B

Bearbeitet von Rockabilly-Boy
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Hallo Leute!

Hier noch ein "Einsteiger-Moped" der 50iger Jahre für den eher schmalen bzw. kleinen Geldbeutel:

"Necko"-Vertrieben vom Versandhaus Neckermann Frankfurt am Main. :-D

Heutzutage eher selten anzutreffen und für diejenigen Mopedliebhaber, die mal etwas anderes als NSU Quickly Co. fahren möchten!

Bis dann,

:-D

R.B.

Bearbeitet von Rockabilly-Boy
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Heutzutage eher selten anzutreffen und für diejenigen Mopedliebhaber, die mal etwas anderes als NSU Quickly Co. fahren möchten!

Aha, und hat das Dingens wenigstens nen NSU oder Sachs-Motor oder was

machste wenn Du mal ein Ersatzteil für so nen Exoten brauchst?

Und im Vergleich zur Quickly sieht das Teil jetzt auch nicht gerade Entscheidend

besser aus.

Aber Hauptsache anders sein wie die Anderen, oder? :-D

LG,

Ölsau

Bearbeitet von Ölsau
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  • 1 Monat später...

Bin gerade dabei einem älteren Herren (87 Jahre) dieses Moped abzuschwatzen.

Bis vor 2 Jahren ist er noch damit gefahren. Alles Original und mit sehr schöner Patina.

Was würdet Ihr für dieses wunderbare Teil bezahlen?

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Bin gerade dabei einem älteren Herren (87 Jahre) dieses Moped abzuschwatzen.

Bis vor 2 Jahren ist er noch damit gefahren. Alles Original und mit sehr schöner Patina.

Was würdet Ihr für dieses wunderbare Teil bezahlen?

Hallo!

Schönes und vor allem originales Moped!

So eine Express Radexi 136 :-D ist heute nicht mehr allzu oft anzutreffen.

Ich würde bei einem Preis bis max. 800,00 ? zugreifen, sonst ist ein Anderer schneller und die Radexi wird bei E..y verscherbelt! :-D

Sind Papiere vorhanden?

Viel Glück,

:-D

R.B.

P.S.: Wenn Du sie nicht nimmst, dann lasse es mich wissen! :-D

Bearbeitet von Rockabilly-Boy
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  • 5 Wochen später...

moin

geiles topic. :-D

mein erstes moped war vadderns zündapp super combinette bj. irgendwas anfang der 60er. das gute stück hat er damals von seinem onkel geschenkt bekommen, und das noch nagelneu und frisch aus dem laden. na ja sie sieht dem alter entsprechend aus und er möchte auch nicht das da was dran restauriert wird. er sagt man darf das alter ruhig sehen. zwischenzeitlich sind 3 weitere dazugekommen, welche aber zerlegt im ganzen haus verteilt sind.

mein onkel hat noch, ich glaube es ist eine rex, so ein fahrrad mit hilfsmotor auf dem dachboden stehen. er sagt das ding stammt aus der zeit ende vierziger anfang fünfziger. das gute stück ist in einem richtig erbärmlichen zustand, mehr rost als alles andere. aber er wills sie ums verrecken nicht rausrücken, nicht mal das ich sie wieder herrichte & fahre, er aber weiterhin der besitzer ist......

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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...

Ich habe heute am 02.09. in Köln-Wahn ein schönes Moped-Treffen :-D besucht.

Überwiegend waren Mopeds der 50iger und 60iger Jahre vertreten, wie z.B.: NSU Quickly, Kreidler Florett, Zündapp Combinette, Hercules, Victoria Avanti usw., usw.. :-D

Aber auch die "Roller-Fraktion" war mit einigen schönen Stücken am Start, wie Vespa Smallframes usw., Zündapp R bzw. RS 50, Heinkel, NSU Lambretta...........................

Ein, wie ich finde insgesamt schönes Treffen.

Was allerdings nicht so positiv war und verbesserungswürdig ist, war der "Teilemarkt" mit nur 3 (!) :-D Ständen-Schade!

Hier noch einige Schnappschüsse im Anschluss!

:-D

R.B.

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Bearbeitet von Rockabilly-Boy
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@Shaggy!

Ein guter Tipp ist der Zweirad-Oldtimermarkt "Karl am Kanal" in Gelsenkirchen!

Wenn Du einmal im Ruhrgebiet sein solltest, dann ist das eine gute Adresse. :-D

Oder: "Das weltgrösste Internetauktionshaus" bzw. schaue einfach einmal bei unseren niederländischen Nachbarn nach, die bietes seeehr viele Mopedteile an.

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Bearbeitet von Rockabilly-Boy
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    • Ja da hast du schon recht, ich hab mir das am schluss dann auch gedacht. Es steckt schon auch viel Emotionen dahinter und ich kann das dann wohl doch nicht ganz trennen... Außerdem ist das eine Sau Arbeit für mich so einen Text zu erstellen !   Aber hey, scheiß drauf ! Es ist doch genau so wie ich es schreibe und dann machen wir eben mal ein Fass auf. Der Spass hat mich jetzt fast schon 2000€ gekostet und könnte nicht mal eine der Wellen mit gutem Gewissen weiter verkaufen.   Vom bekannten Kreis kommen auch schon ähnliche Schadensmeldungen, bin also definitiv nicht alleine 
    • Nur zur Anmerkung, man braucht bei den Ausführungen des @VbTuning"nicht" zwischen den Zeilen lesen, und wer meine kritische Art kennt, egal wem gegenüber, immer die Maßhaltigkeit der Bauteile, der Konstruktion usw. im Auge hat, sogar sehr oft den Hinweis auf das positive und natürlich auch die negative Seite "Ihrer" Bauteile vor Augen führt und beleuchtet.   Dabei braucht und darf man nie persönlich werden, und an diese Regel hat sich der TE vollstens gehalten, hierfür allen Respekt meinerseit's,   pr
    • würd mit diesem Satz auf einmal Sexuell l interessant für mich ..
    • Die oben von @VbTuningbeschriebene Kuwe liegt jetzt bei mir. Ich weiß jetzt schon, dies wird ein riesen Fass das ich hier aufmache, aber sei es drum.   Ich weiss auch das einige behaupten und denken, der pr kann nicht messen, aber weit gefehlt!   Eingangs- Rundlaufprüfung beidseitig knapp 1/100mm Schlag, aaaber, ne extreme Spreizung von 15-16/100mm gegenüber vom HZ.   Dann wie mir aufgetragen mit dem "Schonhammer", mein Schonhammer wiegt die Hälfte von dem meines Kunden, 250g! Ein schon kräftiger Schlag auf eine Wange, wie beim richten, schon war die Kuwe um etliche hunderstel mm verdreht, das war schon mal der erste Schock!   Bei einer "harten" Welle wie wir das benennen, musst dich mit dem 1000g Kupferhammer teils zu Tode schlagen! Dann nach Absprache des Kunden erst mal die Kuluwange ausgepresst, erst um's Axialspiel ganz zusammen um die scharfkantig geschliffenen HZ anfasen zu können um keine Riefen in der HZ- Bohrung zu ziehen.   "Meine Herren alles fachgerecht", die Makroaufnahmen belegen das es beim auspressen keine Kratzer oder Riefen gezogen hat!   Nach erstem Blick mit der Lupe kam Schock Nummer 2! Die HZ- Bohrung nicht mal fein, geschweige feinstgebohrt, vom schleifen hält ja dieser Wellenhersteller  überhaupt nicht's, ist ja zu teuer!   Dann ein paar super Makro Aufnahmen gemacht, um die "Gebirgslandschaft" zu dokumentieren. Nun ging ich ans messen, der Innen Ø der HZ- Bohrung wäre mit 0,115mm Untermaß ja nicht sooo schlecht, aber wenn der HZ nur auf einigen radialen Oberflächenlinien aufliegt, bzw. anliegt, kann keine vernünftige Presskraft entstehen. Warum gehen die Wangen immer in Richtung Spreizung, auch hier hab ich die Ursache gefunden. Auf die 12mm Wangenbreite inkl. 1mm Kragen, hängt die HZ- Bohrung gute 10-12mµ, d.h., der HZ sitzt nicht perfekt winklig, und dazu sagen wir in Bayern, das ist schon ein Bauernschuh!   Zu den Abplatzern auch an allgemeinen Stellen der Wangen, die Kuluwange hat an mehreren Stellen teils sehr grosse Abplatzer an dem Kragen wo das Pleuellager an nur mehr kleinster Fläche axial anläuft, die Bruchstellen der Abplatzer sind schon alt.   Das System mit den Kragen um eine längere Presslänge des HZ zu erreichen, wie es unser Meister Falc genial zeigt, sollte aber "bitte" auch dann 1:1 kopiert werden!! Falc lässt den Kragen 9/10mm überstehen, dann werden 1mm AS im Innen Ø auf den Kragen Ø angepasst und erreicht somit gesamt 1,8mm mehr Presslänge auf beide Wangen.   Der Vorteil, Falc hat die AS und mehr Presskraft! Bei dieser besagten Welle arbeitet der Hersteller mit 1mm Kragenlänge, "aber ohne AS"! Das Pleuellager liegt am Kragen an, das Pleuel an der Wange.   So ein System mit dem Kragen, dies vereinfachen zu wollen, keine teure NA der AS, man spart sich die AS usw. ist sehr riskant wenn das Pleuel nicht oben im Kolben geführt wird, vor allem braucht es dann unten "deutlich" mehr Axialspiel!   Fazit, das sündhaft teure Pleuel ist Schrott, von beiden Seiten ca. 4mm weit rein, blau angelaufen!   Das vorerst mal zu der Kuwe, nach Ostern kommt dann eine Messung der Oberflächenrauheit, der HZ- Bohrungen, da hab ich leider bei mir keine Möglichkeit,   pr   Edit: Die Erläuterung zu der Welle sind noch nicht zu Ende, da kommen schon noch ein paar Knüller.
    • ich kann deinen ärger darüber nachvollziehen.  du schreibst es solle kein persönlicher angriff sein. wenn du das wirklich sachlich diskutieren willst, dann würde ich da an deiner stelle nochmal drüberlesen und das n bisschen einkürzen. vermutlich entziehst du mit dem kram zwischen den zeilen die sachliche grundlage und stehst damit der von dir gewünschten prävention im weg. nixfürungut
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