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T5Langhuber

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  1. Warum, kommt doch gut der Auspuff! Bin ich selber schon mal gefahren. Malle 210, 28er und TFF. Null Ganganschluß Porbleme und lüppt fein! Im übrigen, von dem TFF sind jetzt glaub ich ca. 20 oder mehr verkauft worden und Du bist der Einzige, der ihn auf biegen und brechen runterspricht!
  2. Hallo, das eine hat doch gar nichts mit dem anderen zu tun! Der Tüv erstellt doch nur das Gutachten, das die Karre technisch ok ist und hier im Straßenverkehr betrieben werden darf. Die Dame der Zulassungsbhörde möchte aber nun wohl sichergehen, dass das Ding nicht zufällig jemandem in Italien gehört und da vielleicht noch angemeldet ist. Und genau da kommt nämlich eigendlich die KBA Anfrage ins Spiel! Wenn Die KBA nämlich sagt, dass da nix vorliegt, dann sollte der Roller zugelassen werden. Kenn ich jedenfalls von RTO so. Die haben T5én aus Spanien geholt, KBA Anfrage---> §21 = Zugelassen! Also so kenn ich das, oder hat sich da was grundlegend geändert?
  3. Hallo, also ich hab vor kurzem nen Motor zusammengebaut, der hatte vorher einen gummierten Siri drin und nu auch wieder! Lüppt gut! Bin der Meinung, man sollte das reinsetzen, was drin war! Edüt: aber hier sind noch mehr Meinungen, falls noch nicht bekannt: http://www.germanscooterforum.de/index.php...c=50510&hl=
  4. Hallo, schon krass, zu was die Profitgier Menschen so treiben kann und das obwohl der Verantwortliche doch bestimmt mehr als genug Geld hat. Tja, Geld verdirbt den Charakter!
  5. Hallo, und wenn man unterwegs ist, kommt ne Schraube rein und mit ner Mutter vom Kolbenboden her sichern!
  6. Hallo, ich hatte mal ne umgebaute 200er Welle in der T5. Um das Lüfterrad auf den 200er Konus zu bekommen, mußt Du Dir nen Distanzstück machen, da das Lüfterrad weiter drauf geht, als Du die Mutter anziehen kannst. Ich hab ne Nuß entsprechend abgesagt und das hat gut gefuntzt. Lont sich aber wohl nur, wenn Du das Lüra schon hast, ansonsten ist ein Elestartlüra auch nicht schwerer.
  7. Hallo, hatte ich so ähnlich mit meiner 200er O-Tuning Kiste. Auf der Straße so gut wie nix, nur am Drehzahlende etwas einknicken. Auf der Rolle überhaupt nicht in Gang gekommen, da ging gar nix. War bei mir der Pickup.
  8. Hallo, der neue ist nicht mehr in anlehnung an den PM alt, also nicht mehr so drehzahllastig wie früher. Und ja nicht auf Stuka hören, der ist bloß sauer, weil er seinen Motor nicht hinbekommen hat!
  9. Hallo, machs Dir doch alleine : http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&p=470042
  10. Hallo, gehe ich davon aus, dass die oben angesprochen 200er Dein Alltagsfahrzeug ist? Wenn ja, warum muss mann bei der so schalten, was hat sie Dir getan? Hast sie nicht mehr lieb! Denke aber auch, da braucht man gar keinen Schalter. Wenn Du ratz fatz Gas zu und wieder auf machst, dabei den nächst höheren Gang wählst, geht das wunderbar und mindestens genauso fix, wie mit der Unterbrecher Theorie.
  11. Hallo, von mir aus auch das. Ging jedenfalls gut ab damals. @Hanseflasch, das war Trast (so geschrieben?), der ja angeblich am Kickstarter die Kompesssion fühlen könnte, um Dir zu sagen ob Du Malle oder Polini fährst, so munkelte man (nie selbst erlebt)
  12. Hallo, kann sich noch jemand an den Run "Pariner Berg" erinnern bei Lübeck/Bad Schwartau so um 1990/91 war das? Da hatte sich doch so ein dienstgeiler Beamter für das Treffen nen Mannschaftswangen angefordert und dann haben sie jeden Roller mindestens 3-5 x kontrolliert!
  13. Hallo, nur mit der 80iger damals mehrmals. Seit dem großen Kennzeichen glaub nur 1 Mal. Die wollen heute wohl hauptsächlich die Jugendlichen mit 50igern drankriegen. Bei den Großen ist ja eh der Führerschein vorhanden und Tuning läßt sich ja leicht eintragen.
  14. Hallo, was soll denn 4T? Tippfehler? Für 700 Euro in gutem Zustand ist doch ok, würd ich kaufen. Kilomterstände bei der Vespa wären mir grundsätzlich egal. Angucken!
  15. Hallo, @griesgnaddeld, wenn die kein Kennzeichen hatten, wie konnten sie Dich dann anschreiben? Wie ist das denn generell zu bewerten, wenn der Willy, der aus dem Auto raus blitzt, das Kennzeichen notiert und einen auf Zeugen macht. Ist das anzufechten?
  16. Hallo, sehe ich genauso, Membraner werden ja auch nicht eingetragen, bzw. eben auch nur der Gaser, der ja halt nicht auf die Stehbolzen/Schrauben des 24er past!
  17. Hallo, ich überleg grad, wenn ich mit 10 km/h zu schnell geblitzt werde, wie vor kurzem (hab mein Foto ja inzwischen auch bezahlt), und dann angebe Futji Jama MotO aus Peking ist da gefahren, aber der ist jetzt wieder in Ling Lang Lui( fiktive Adresse beigefügt). Ob die den dann anschreiben für 15??
  18. Hallo, nur wenn man das durchzieht mit "ich bin doch nur der Halter" dann bekommste das doofe Buch mit Folgekosten, also kiregen sie Dich doch wieder.
  19. Hallo, naja das es funtzen muss ist schon klar, sonst hätte der Toppiceröffner sein Ost-Mofa ja auch schon verheitzt. Dachte halt nur, das wüßt jemand was dazu.
  20. Hallo, mal ne kleine Hilfestellung: http://www.germanscooterforum.de/index.php...=33259&st=0 und http://www.germanscooterforum.de/index.php...=20841&st=0
  21. Hallo, ich frage mich gerade wie und ob sich das 15w40 überhaupt richtig mischt mit dem Benzin. 2T Öle haben ja auch extra diese Eigenschaften. Der ein oder andere kann sich vielleicht noch an frühe Zeiten erinnern, wo das Gemisch erstmal kräftig durchgeschüttelt werden mußte, bis die selbstmischenden Öle kamen.
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