HansDampf

Hallo, hab halt schon ne Umgebaute Px Gabel. Werds mal mit nem Normalen Dämpfer aNschauen wies aus sieht, und mich dann entscheiden. Gruß Michael

Jo danke, hab bis jetzt immer nur im Katallog bestellt SIP SCK und da sind keine drin, gefragt habe ich noch nicht, und beim Vespa Händer war ich einmal und der hatte keine Ahnung von Nix. Gruß Michael

Hallo, Weiß jemand wo man diese Weißwandreifen Imitat Dinger (die zwei teile die man zwischen Reifen und Felge klemmt) her bekommt. Oder bekommt mann auch Breitreifen mit Weißwand? Gruß Michael

Hallo, Hat die 98 Grimeca einen 30mm oder 25mm Druckkolben an den Belägen? Hab im SCK gelesen das die My 2001 Disc einen 30mm Kolben hat und somit mehr kraft überträgt. Ist das eine noch neuere Bremse? Oder ist das die 98er Grimeca, bin da ein wenig verwirt. Gruß Michael

Hallo, hat schon mal jemand einen PK- Bitubo-Dämpfer an ne PX gebaut? Ich hab im SCK gelesen das der Roller dadurch vorne runter kommt. Ich bin gerade dabei einen Oldie flott zu mache und will mir deshalb ne Scheibenbremse gönnen und kein PK Lenkrohr sonder ein PX Lenkrohr verbauen, dieses ist aber mit PX Dämpfer 2-3cm höher als Original. Kann ich da mit dem PK-Bitubo entgegen wirken, und ist der genauso gut wie der PX nur kürzer? Gruß Michael

Hallo, bin auch gerade am Überlegen und die Halterung gefällt mir echt gut, were sie auch so machen. Leider hab ich noch nicht bestellt (der kohle wegen), kann mir jemand die Masse von der 98 Pumpe hier reinschreiben? (Lochabstand und so). Dann könnt ich mit dem halter schon anfangen ohne die Pumpe. Danke. Gruß Michael

Hallo, ich will auch einen haben, wenns klappt. Gruß Michael

Hallo, hab ja von Politik keine Ahnung, aber der Stoiber? Ne, dann lieber das kleinere Übel. Und Rot Gelb, ich weiß net der Westerwelle, echt net, oder? (RTL Kontainer, und ichredwasdieleutehörenwollen). Kleiner Buch Tipp: Stupied Withe Men von Michael Moore (geht zwar um die Amis wäre aber mit Stoiber die gleiche Richtung. Aber man sieht auch das im Ami Land die Rechten mehr Macht haben) Gruß Michael

hallo, der hat nur den Kopf Poliert. die "Laufflächen" haben noch ihre rillen gehabt. Und die FEnster waren aufgemacht und perlgestrahlt. Der hat sein ganzes Zeug verkauft und ist auf Harley umgestiegen. Gruß Michael

Ich mein ja nur, wenn einen der Virus einmal packt. hab halt inzwischen auch 5 Roller und einiges an Teilen Daheim rumliegen . Die Preise waren nur so grob über den Daumen. Aber ein gutes fahrwerk und bremsen bei so nem Motor find ich schon auch wichtig.

Hallo, naja da kann man aber auch noch ein wenig anderst rechnen 1200 Motor+250 Bitubo+300 Scheibenbremse+150 Breitreifen +100 Kleinteile+++++ Geht zumindest mir so Was ein teures Hobby Gruß Michael

Hallo, muß gleich weg (Feierabend ), danke für die regen antworten konnte net mal alle so schnell lesen meld mich daheim nochmal. rechnerrunterfahr und weg

Hallo, wie bekomme ich denn das Maß des originall kolben heraus? Hab mir bei egay nen Mallosie Zylinder gekauft, leider wollte der vor besitzer denn Kolben polieren, und dann ist er ihm durch die gegend geflogen. Ich hab denn Zylinder und Kolben, und wollt mir nen neuen Kolben kaufen. Jetzt habe ich gesehen das en bei malle vier Kolben gibt a,b,c,d je nach Toleranz. kann man diese Toleranz irgendwie nachmessen oder steht die irgenwo auf kolben oder Zylinder? Gruß Michael

hallo, du mußt den vergasser aus der wanne schrauben, und dann sind an der seite wo der gasshiberzapfen ist zwei schlitzschrauben, die drehst du raus und hängst die feder wieder ein (siehst du dann schon was ich meine) Gruß Michael

Hallo, hätte gern die PKXL Lenkstange, was willst du den führ? Gruß Michael

Hallo, mir zind letztes Jahr die schaltzüge Eingefrohren. Also wie schon gesagt züge gut ölen, das kein Wasser in den zughüllen ist, das Frieren kann. Gruß Michael

Hallo, wer hat den noch schöne (Werbe) Bilder auf dem Rechner? So 50-70er Jahre Style. Also ich hab schon 1 ganz schönes, wenn das jemand reinstellen würde wäre nett. Suche vor allem das vo ein Mänchen gegen die Sonne fährt, der hintergrund ist Ziemlich gelb. Gruß Michael

Hallo, also blasen bilden sich keine mehr aber schwarze Flecken Bleiben. Gruß Michael

Hallo, wie sieht der Zylinder nach dem Ätzen aus bei mir sind da wo die Alureiber waren jetzt schwarze statt Silberne streifen, ist das OK so, oder muß das wieder so wie die Übrige Laufbahn aussehen? Also ich hab schon ein paar mal noch Ätznatron drauf aber es passiert nix mehr. Habe Allerdings auch nur 10% Ätznatron, Reicht das o´der brauche ich stärkeres Gemisch? Gruß Michael

Hallo, Naja also das Lenkkopflager ist schon nicht unwichtig. Man kann es auch selbst wechseln. mit ner 13 Nuß Schraube unten am Lenker aufschrauben, Lenkkopf runterwackeln, Züge usw. kannst du dran lassen. dann die 2 Großen Muttern lösen (Rohrzange oder mit Schraubenzieher und Hammer). Dann siehst du eigentlich schon das Obere Lenkkopflager um, um das Untere zu wechseln mußt du doch denn Bremms und die Tachowelle aushängen. Gruß Michael

Hallo, will auch zwei haben. Geld geht heute Mittag raus. Gruß Michael

Hallo, wenn ihr so einen Tacho auf habt, könnt ihr mal nach der Tankuhr schauen. Ich will mir die Selber Basteln, hab da eine Lösung mit Messbrücke und Strommesser im Auge. Wie haben die das Originall gelöst? Werd mir das am Wochenende mal genauer durch denn Kopf gehen lassen mit meiner Lösung und hier dann mal ein Extra Topic auf machen für die, die es interesiert. Gruß Michael

Hallo, kann leider keine Bilder Posten, habe aber so eine ähnliche Felge gebraucht gekauft, allerdings ist die Radkappe komplett geschlossen, gibts die auch noch irgendwo neu zukaufen? Gruß Michael

Hallo, also das die magnete zu schwach sind glaub ich fast net (hatte sie als Schraubenhalter ),aber kann man das irgendwie testen ob die Mags noch OK sind? so in der art, magnet muß ne 10er Mutter ab ner entfernung von 3cm anziehen. oder so? Kann jemand die Spulen Wiedrestände messen? Zur Kontrolle ob Kurzschluß, Kabelbruch oder so. Werde mich am WE mal richtig dran setzen hatte unter der Woche fast keine Zeit. Gruß Michael.

Hallo, hab den motor zusammen und eingehängt. Jetzt wollte ich die Zündung einstellen. hab es so gemacht wie beschrieben, aber der Motor sprint nicht an. schau heute nochmal nach der Vergaserdüse, weil die Zündkerze nicht sehr feucht war, aber nochwas, und zwar habe ich kaum einen Zündfunken man hört es zwar bruzeln aber man sieht nur je 4-5 mal kicken einen Wirklichen blau-weißen Zündfunken. Ist das OK? also Schleifer sieht OK aus und Kondensator ist gewechselt. Noch jemand einen tip? Gruß Michael