motor2rad

also wer jetzt ...

Vielleicht wenn mein h2o mr2000 und mein rotax fertig is, 1 orsch 12 kirtage, das artet in Stress aus. Deshalb geb ich auch mein Reserve Zirri ab.

Verkaufe MR2000 Alu Zirri Set Kit mit Umbau auf H20 Ist ein ALU 4 Klappen Zylinder mit aufgeschweißten Alumanten (unter Fotos zu sehen der mit der aufschrift HRP, letztes und vorletztes Foto) http://www.facebook.com/group.php?gid=304337176018&v=photos#!/photo.php?fbid=107341935949719&set=t.304337176018 ......http://www.facebook.com/group.php?gid=304337176018&v=photos#!/photo.php?fbid=107341929283053&set=t.304337176018 http://www.facebook.com/group.php?gid=304337176018&v=photos#!/photo.php?fbid=107341949283051&set=t.304337176018 Weiters wurde er für anderen Kopf umgearbeitet. Es fehlt noch beschichtung und passender kolben. Dazu nagelneuer Zirri mr2000 Auspuff, war noch nie montiert. http://www.facebook.com/group.php?gid=304337176018&v=photos#!/photo.php?fbid=107342732616306&set=t.304337176018 51er Kurbelwelle mit Spitzgedrehten Wangen zu finden unter Fotos auf seite 7 rechts oben (hab ich selber so in ebay erstanden). http://www.facebook.com/group.php?gid=304337176018&v=photos#!/photo.php?fbid=107343199282926&set=t.304337176018 dazu gibt es noch einen bereits vorgearbeiteten Block den ich mit den Zylinder dazu erstanden habe. Aus dem Zeugs läßt sich mit bischen liebe und zeit was machen, bei mir liegt es nur herum und ist bei meinen 100 projekten ganz hinten angereiht. Ihr brauch nocht Membran, Ansauger, Beschichtung, passenden Kolben. Motor Innereien und es kann los gehen. Kann die Teile verschicken oder ihr kommt sie euch bei mir Bezirk Gänserndorf abholen. Alternativ kann ich sie nach Wien mitnehmen. Sollte jemand interesse daran haben würde ich mich um 900€ davon Trennen. -______________________________________- weitere Zirri Teile mr2000 membran neu 35€ neuer zirri kopf 75€ zirri ansauger für drehschieber neu 35€

tolle sache, also was für ein zylinder ist das ? bzw. von welcher Honda ? welchen hub fährst du da ??

für den sitz kannst du versuchen mittels flacheisen an den vorderen verschraubungen die linie hinten passend zu machen. vielleicht siehts dann schöner aus. sehr feiner roller. n kleines video vom motor wenn er läuft währe fein.

gibts keine andere anmeldungsstelle, die bei uns machen auch was sie wollen. km is km moped is moped frag doch mal im vespaforum.at um rat vielleicht hatte das schon mal jemand. notfalls kannst ja noch bei der typisierung anrufen das die das klären sollen.

rechts zu sehen ein zirri mr2000 4klappen version mit Wassermantel. gibt eingentlich noch einen 4klappen mr hier im forum

Suche Kolben Malossi 112 direkt

so einen gussdeckel hab ich noch. mein jetztiger ist aus alu

sehr schön - und das mit 51er welle. welches membran hast du jetzt verbaut ?

Fotos auf anfrage möglich, nach oben schieb !

Zirri Auspuff Reverse Neu unbenutzt noch nichtmal montiert gewesen. 200? Verkaufe Pk50XL Motor mit Zylinder Motor kann laufen liegt aber schon länger sollte deshalb mal geöffnet werden. 200? Teile liegen in Österreich ich kann auch nach De schicken

für meinen 54er mr2100 hab ich auch lange überlegt werlche kupplung. hab mich jetzt für quattrini mit carbon belegen. war auch lang ein thema was ich verwenden soll. in div. gesprächen hab ich auch erfahren es sollte eine xl2 auch reichen. wenn du das zeug schon hast dann bau doch die ein. wenn nicht bestell gleich was feines PLC oder FALC

meiner ist kein originaler sondern mit aufgeschweissten mantel. meiner ist noch nicht gelaufen, hab den gekauft und bin noch immer am herrichten. zyl. kommt erst demnächst vom beschichten. kopf hab ich einen komplett geänderten der cnc gefräst wurde. mit den anschlüssen bin ich mir noch nicht sicher, viel platz ist da nicht, du hast recht. vielleicht kann man ja seitlich weggehen. fotos kannst du in der facebook gruppe smallframe tuning news finden bzw. hier http://www.facebook.com/group.php?gid=304337176018&v=photos&ref=mf#!/group.php?gid=304337176018&v=photos&so=90

sehr geil ! wo ist den der h20 zylinder wieder aufgetaucht. ich hab ja auch sowas nur reverse seit 3 jahren in arbeit. zylinder is grad von beschichter zu mir unterwegs. was sind den das für feine kühler ?

http://www.zirriangelocorseinvespa.it/prodotti.html

hat es 2 gegeben. einer für pk und einer für die spezi. was ich mich erinnern kann, passten die nicht untereinander

thx olles ok.

hier bekommt jeder administrator rechte und kann interessante links, fotos und videos über tuning quatermiles und esc posten. http://www.facebook.com/#!/group.php?gid=304337176018&ref=ts

und wo gibts die was kostet die, kann man irgendwo fotos sehen ?

ss wo isn der hin ? hab mal hier ein fotos davon gesehen

danke für den tip DRT Die Italiener starten wieder voll durch! Bisher wurde nach Leistung gesucht, jetzt auch nach der Möglichkeit, diese zuverlässig auf die Strasse zu bringen. Denis und sein DRT Racing Team sorgen auch hier mit Ihren High End Teilen für sichere Hilfe. Tests zeigten erfolgreich: Standfestigkeit und besten Bedienkomfort auf einem DRT Motor mit mehr als 36 PS. Die DRT Kupplungsversion basiert auf der altbewährten V50/PV Kupplung. Denis hat sich jeder Kupplungskomponente angenommen und deutlich überarbeitet: eine konkave gewölbte Kupplungsfrontscheibe (Deckscheibe), eine massive Kupplungsgrundplatte, CNC Fertigung. Hochwertige Materialien sind für Denis ein Muss. In der Kupplungsgrundplatte sind jetzt die Federführungen für die 8 Kupplungsfedern integriert. Der Kupplungskorb wurde als Gegenstück ebenfalls mit Federführungen versehen, so ist immer ein sauberer Sitz gewährleistet. Als sichern Abschluss sorgt ein speziell gehärteter DRT Sicherungsring. Fazit: Wer die Nase voll hat, vom ewigen Kupplungsrutschen, Belagwechsel und Ölgepansche, dem wird hier eine hochqualitative Möglichkeit mit diversen Kombinationsvarianten zur Optimierung geboten. Achtung: Bei der Montage ist die Federstellung zu beachten, der Federsitz von Kupplungskorb und Kupplungsgrundplatte müssen sich immer direkt gegenüber, und nicht verdreht zueinander, liegen. High End Kupplung, CNC gefrästen Kupplungsgrundplatte aus Aluminium mit 8 integrierten Federführungen, 8 verstärkte Kupplungsfedern, CNC gefräste Aluminium Deckscheibe, Kupplungskorb mit präzisen Kupplungsfederaufnahme, gehärteter Sicherungsring.

sowas gab es doch schon mal früher !! wenn ich mich nicht täusche, hat noch jemand hier im forum einen angeriebenen zylinder mit 60 oder 61 durchmesser. die gerüchteküche war groß weil angeblich auf einem italienischen oldtimer markt in ner ecke vor jahren ein kompletter motor gelegen hat. aufbau soll ähnlich dem des mr2000 gewesen sein. war aber einiges anders. glaube zu wissen das man einen stehbolzen versetzten musste. (muss jetzt schon ewig her sein) das der schon über ein jahr alt, hab ich wohl was verschlafen. fabrizi war wohl schon immer das etwas ausgefallene teurerer zeugs. ebay link http://cgi.ebay.it/Maxi-kit-Fabrizi-Fht-160-Vespa-Special-Primavera-Et3_W0QQitemZ220498635514QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Scooter?hash=item3356be2afa ALESAGGIO Ø 61 mm - CORSA 55 mm - CILINDRATA 160 cc - ASPIRAZIONE LAMELLARE SUL CILINDRO. 38 CAVALLI DI POTENZA A RUOTA A 12.000 GIRI/MIN!! - VELOCITA' MASSIMA 175 KM/H!! nau daun.

fotos

Letzter Monat, Fabrizi hat in seinem Katalog aufgenommen eine neue Gruppe zur Wärme Vespa 50-125 Auf den Spuren von anderen Herstellern wie Quattrini, Falc Racing und Parmakii auch die römische Fabrizi Racinghat eine neue Voll Alu Zylinder Kit mit direkter Aufnahme auf den Zylinder kommerzialisiert. Die Besonderheit des vorliegenden Artikels, die zusätzlich zu den Querbalken für die Entlastung ist der Hubraum von nicht weniger als 160ccm. Duch eine Bohrung von 61mm und Hub von 55mm angegeben. Der Baum REnnen 55, im März letzen Jahres, ist speziall hergestellt, um die Zylinder gedeckt werden, während die Abgase je Zeile FHT Erweiterung ist das gleiche wie das Kit angestrebt zu Wohnraum. Der Markt für die Verarbeitung von Vespa nach Jahren der Ruhe, ist in seiner Pracht wiedergeboren und das neue Farbrizi Kit ist eine weitere Bestätigung. google übersetzer quelle http://images.google.at/imgres?imgurl=http://www.vespa-servizio.com/wp-content/uploads/2007/10/promo-drt.jpg&imgrefurl=http://www.vespa-servizio.com/news/422/cambio-gara-drt-replica-2007/&usg=__aFjGiWrrQE1tJQWDQuqPYf48z6k=&h=300&w=400&sz=135&hl=de&start=21&um=1&tbnid=xTX72hkogRWn0M:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Ddrt%26hl%3Dde%26safe%3Doff%26sa%3DG%26um%3D1 dann links auf fabrizi racing kit fht wer irgendwer was genaueres darüber. mein italienisch ist gleich null