martin-manuel

@ Vespa200m: Wir wollen gerne Bilders sehen, sobald du sie hast (Rollergallerie)

Also ich hab lusso und 98er PXen, da funzt nur der Elestart und die Tute mit Batty, jegliche Art von Funzeln läuft direkt über Regler. Aber Vorsicht vom Batterieausbau (bei Vespen wo eigentlich eine reingehört) Wenn man ohne fährt können manche Regler dadurch beschädigt werden und gayt (lädt) dann nimmer.

Ja weis schon, hab ja nur geschrieben dass der Tacho so angezeigt hat, ist in echt natürlich etwas weniger.

Also mit Drosselauspuff geht die nicht viel schneller als 80 km/h. Alternative, wenn du schneller willst: bau ne Gasschieberdrosselung ein. Kostet viel weniger als n' ganzer Auspuff (ist nur n' kleines Distanzstück) und ist genauso zulässig als 80 km/h Drosselung (muss aber auch eingetragen werden). Ich hab mir meine 2. 125er PX mit so ner Drosselung gekauft und heimgefahren, Hinterreifen war etwas platt. Dann hab ich auf gerader Strecke geschaut was so geht, orig. Tacho hat knapp 120 km/h angezeigt :haeh: Hab auch etwas gestaunt, es ist halt so, dass diese Drosselung die Drehzahl etwas blockiert. Fährst aber länger vollgas, wird der Roller trotzdem immer schneller. Außerdem bleibt der original Auspuff dran und musste demzufolge beim entdrosseln nicht wechseln. Ps. Wär aber nicht so ideal, wenn du bei dieser Geschwindigkeit erwischt wirst, v.a. wenn du noch nicht 18 bist (Probezeit)

und noch was: wenn dir der original Motor zu stark ist, kannst du mir den gerne schenken, da brauchst auch kein schlechtes Gewissen bei zu haben, ich pflege den gut

Genauso ist's bei mir auch, Temperatur, Regen, Sturm... alles hat meine Vespa schon mitgemacht. Bin immer auf die Vespa angewiesen, sie ist mein einziges motorisiertes Fahrzeug und wird es die kommenden Jahre noch bleiben. Auto kann ich mir leider nicht leisten, brauch nicht mal dran denken

Solche Menschen gibts, aber in vielen Fällen packt sie dann doch kurz danach das Gewissen und sie kehren um zur Unfallstelle. Dadurch wurde schon manchem das Leben gerettet.

Such dir nen T5 Motor (sofern du einen findest und flüssig bist!) Den einbauen und darfst noch legal mit deinem FS fahren. Da geht die Vespa auch schon deutlich flotter.

Mir ist auch schon fast sowas ähnliches passiert. Fahr 50 in der Stadt, hab Vorfahrt an ner Kreuzung und ne Frau im Punto ist rechts an der Strasse die kreuzt so 50 Meter vor mir. Plötzlich fährt die 2 meter los und bleibt genau auf meiner spur stehen! ich war 20 meter weg, Vollbremsung. Kurz später ist mir ein Opa aus einer Hofausfahrt fast reingefahren! Vollbremsung und getestet was die Hupe so hergibt., Resultat: Fast neuer Heidenau k61 Gummi total weg und eiert (Rolller vibriert furchtbar) Zum Glück blieb mein Roller heil! Sowas wünsche ich keinem, denn din so ner Situation sieht man den Roller schon als zerquetschten Blechhaufen :plemplem:

Bissl viel für so ne fuffi mit Rost. Bei mir in der Nachbarschaft verkauft einer grad ne schöne gepflegte PX 125 für diesen Preis in VHB, nur so zum Vergleich.

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Wie ist das Mischungsverhältnis? Synthetisch oder mineralisch? :love:

Oh..hmmm...ja...wollte eigentlich auch zum Stammtisch kommen, hab ich aber total verpennt :plemplem: Hab ne weitere Vespe am Sa. bekommen und habe mich am Wochenende um das gute Stück gekümmert Deshalb hab ich wohl den Stammtischtermin leider ganz vergessen. Vielleicht wirds nächstes mal...

Möchte mal so noch wissen: km Laufleistung und da steht Preis VHB? was ist definitiv dein letzter Preis für dey Karre?

Genauso einer ist vor einiger Zeit vorm Haus bei mir abgefackelt und explodiert

wer weiterdenkt ist klar im Vorteil Naja, wenn was auf'n auspuff schwappt, was weis ich, habs ja nicht miterlebt, war halt ne Plastikfuffi

zu dem Thema kenn ich auch ne Geschichte bzw. Mein Vater hat's mir erzählt. Er ist kürzlich mit seiner 125er ner Fuffi hinterhergefahren. Die Fuffi vor ihm hat so Knallgeräusche von sich gegeben und stark nach verbranntem Benzin gerochen. Der alte Opi, wo mit der Fuffi gefahren ist, hat zum Glück seine Fuffi gleich geparkt. Mein Vater hat ihn drauf aufmerksam gemacht und der Rentner hat erzählt dass er gerade getankt hat. Und der hat den Tank soo voll gemacht, dass ne menge von der Sosse während der Fahrt auf den Auspuff geflossen ist, der ganze Roller war unterm Sitz bis zum Rad runter komplett nass. Ist ja logisch, wenn das Benzin aus dem kalten Erdtank kommt, dehnt es sich im Roller aus und quillt über. Und ne Fuffi braucht ja fast nix, deswegen sinkt der Pegel im Tank auch langsam. Jedenfalls hat der Opi die Gefahr dann erkannt und hat sich nicht mehr getraut weiterzufahren :plemplem:

PX 125E lusso (BJ 11/97, laut Piaggio eine der allerallerletzten Trommelbrems-PXen *stolzbindrauf*, hab da extra mal nachgefragt) PX125 98er Modell, wird zufünftiger Alldachsoller, wird restauriert und gerade bin ich dabei, noch was gaaanz besonders schönes einzukaufen, hab ja noch Platz für ca. 7 Roller

Da muss ich mich mal zu Wort melden, denn Heimkino ist neben Vespen mein 2. Hobby. Wenn du viel Wert auf Preis-Leistung legst, bist du mit dem Yamaha auf der besseren Seite. Auch gegenüber Denon haben Geräte in der gleichen Preisklasse von Yamaha die Nase vorn. Hab selber nen Yamaha und bin mehr als zufrieden. Denon Geräte sind sicher auch erste Sahne, musst aber wie gesagt mehr Kohle investieren ggüber Preis/Leistung von Yamaha. Am besten beraten bist du im Forum von www.beisammen.de Bei www.area-dvd.de sind die Testberichte lesenswert. bei cinefacts.de ist im Forum der Teil über TV, Hifi, DVD lesenswert. Aber denke auch daran: deine Anlage ist nur so gut wie das schwächste Glied darin. Deshalb gilt: für Boxen musst du mindestens das doppelte oder dreifache ausgeben wie für den Receiver (wenn du bsp. weise den RXV-750 nimmst oder einen in dieser Größenordnung). Subwoofer bekommst du einen anständigen erst ab 500 Euro. Grenzn sind nach oben natürlich offen. Ebenso ein sehr guter DVD-Player ist notwendig für guten Klang, sehr empfehlenswert für den Einstieg ist der Denon 1910, oder hochwertigerer Denon. Also alte Boxen würde ich nicht mit dem Reciver weiterverwenden, es sei den die passen auch wirklich 100 % mit der Impedanz, mindest und Höchstleistung des Receivers zusammen. Ansonsten könnten diese nicht die klanglichen Vorteile des Receivers übermitteln. Lautsprecherkabel mit mindestens 2,5 mm schnitt (am besten 4mm) und veredelt, bsp. versilbert. Also mindestens 2000 Euro könnte das insgesamt dann schon werden (ohne TV) So, hoffe einen kleinen Überblick gegeben und geholfen zu haben. PS. den Yamaha RXV-750 müsstest du ab sofort günstig bekommen, denn das Nachfolgemodell RXV-757 ist angekündigt bzw. schon auf dem Markt.

*nachobenschieb*

genau so einen Drosselauspuff für PX 125 zur Drosselung auf 80 km/h hab ich noch rumliegen. Interesse? Dann PM Na, die sollen lieber die 125ccm Grenze auf 200ccm anheben, wenn man 18 ist. Die 11 kw Regelung kann ja bleiben. Dann kann ich endlich PX 200 , Rally 200 u.s.w. fahren. Ansonsten ist das wirklich interessante für mich neben PX nur die T5.

Jo, glub kurz mal. Aber mit dem netten bärtigen Herrn (der mit der roten 80er PX, der auch zu eurer Clique gehört) hab ich schon Bekanntschaft geschlossen. Übrigens: schöne HP haste, sehr ordentlich und informativ

Hallo, bin schon länger Mitleser und möchte mich mal vorstellen, bin noch ned so lange dou im Forum. Name: Martin, 21 Jahre wo ihr nach Stockach gefahren seid, hab ich nen Stammtisch-Flyer von euch bekommen (am Autohof, Diner) Heut war ich auch beim sesc (mit Vespa PX Nr.1, schwarze Backen mit Sielberflammen drauf), dey Würscht ham gschmeggt und des Bäiala wor gout! Leider kenn ich euch noch kaum, werd aber ev. mal zu eurem Stammtisch kommen.