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Über Tom Turbo
- Geburtstag 20.04.1978
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scth2000
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http://www.edelrost.at
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Mo.Fa. Edelrost
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Tom Turbo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok, danke, ich hab jetzt Folgendes gemacht: Zylinder und Ansauger mit allen Schrauben locker montiert, dann + Zylinder Einlass oben + Kuwe Einlass oben + Kuwe Einlass unten + 3 Gehäuseschrauben des Ansaugers + Zylinder Einlass unten (weil der Bolzen beide Teile verbindet) + zuletzt Zylinder festgezogen. Ich lass die Dichtmasse trocknen, dann drück ich ab. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Tom Turbo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also wie man den Ansauger montiert und festzieht meine ich. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Tom Turbo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bin auf die schnelle über die Sufu nicht fündig geworden: Baue gerade erstmalig einen Motor mit Polini 133er Doppelsauger zusammen. Gibt's da eine Anleitung, in welcher Reihenfolge man da was festzieht? Bitte- danke. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Tom Turbo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So, nochmal zerlegt: Irgendein Depp hatt wohl das große Primärritzel mit dem Stahlhammer aus dem Lager geklopft, da eckt das Kickerritzel am Rand. Hier rächen sich Gebrauchtteile leider. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Tom Turbo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kickstarter: Sowas schon mal wer gesehen? Kicker lässt sich quasi Widerstandslos in der Ausgangsposition halten. Eckt da das Kickerritzel auf der NW? -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Tom Turbo antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Ok, danke, das mit den Laschen und der Spitzzange klingt zumindest ähnlich. Du hast nicht zufällig ein Foto von der Verstell-Geschichte? -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
Tom Turbo antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Hat vielleicht mal wer einen Rahmen für die Nachbau V50 Trapez- Scheinwerfer gemacht, damit die Höheneinstellung wieder funktioniert? Edit sagt diesen hier: https://www.scooter-center.com/de/scheinwerfer-oem-qualitaet-rechteck-vespa-v50-special-bilux-7672167 -
VHB
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Das große smallframe Getriebetopic
Tom Turbo antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Härtung wäre ja am Rand noch vorhanden und auf der Fläche vielleicht auch gar nicht so wichtig, is aber eine ziemliche Hirnwixerei, geb ich zu. Und klar, alle 4 Flanken gleichmäßig abtragen.- 711 Antworten
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Das große smallframe Getriebetopic
Tom Turbo antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eindeutig nein. Edit: Aber ich würde gerne mal versuchen, mit einer Diamantfeile die Flanken zu begradigen...- 711 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Tom Turbo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Seh' ich anders, ich würde nicht darauf verzichten. Je nach Laufleistung und Fahrweise riskiert man auch damit ein Motorgehäuse. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Tom Turbo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann einfach die günstigste Primär mit dem günstigsten Repkit kombinieren und fertig. Und ja, Repkit immer verbauen, wenn die Deckscheibe auf der Primär so eine dünne Blechscheibe ist. -
Egig170 - 99% Plug & Play
Tom Turbo antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich verwende da seit Ewigkeiten alte Auto Kühlwasserschläuche, bisher keine negativen Erfahrungen.