Silverstorm

Keiner was dazu zu sagen? Passt die von mir skizzierte Auslassform so? Wie siehts mit dem Gefrästem aus? Ist das so in Ordnung, oder muss ich noch wo ran? Oder hab ich eh schon zuviel weg?

Mal das alte Thema hervorkramen... Dem Hudriwudri wie es der Polinist bezeichnet, wird jetzt eine Ende gesetzt. Folgende Umbauarbeiten werden jetzt am Motor gmacht: Umrüstung auf Langhub Eigenbaumembran (NSR125) Kolben bearbeitet 1mm FuDi GSF Kopf (müsst schon beim Gravedigger sein) Auslass bearbeiten 30er TMX + Ram Air Mit dem Fräsen hab ich auch schon angefangen. Ist aber bisher nur mal grob bearbeitet. Fehlt noch die Verfeinerung und die Politur, aber das mach ich erst nach dem Schweissen. Und auch der Kolben ist schon gemacht. Als nächstes kommt wohl die KuWe dran und der Auslass. Jetzt hab ich mich natürlich über die Auslassbearbeitung schon eingelesen und strebe eine Trapezform an. Eine Portmap hab ich auch schon gezeichnet, nur bin ich nicht sicher, ob die Radien so passen. Sollten die eventueller größer, also runder werden. Die 50mm Breite ergeben knapp 67%, dürfte ich also mit den Stechbolzen noch keine Probleme bekommen. Aber was sagt ihr zu der Form, passt die zu meinem Setup? Na dann lasst mal hören.... Edit: Der Membrankasten am Foto ist nur mal ein Prototyp, der Richtige wird natürlich schöner bearbeitet und ohne Programmfehler sein.

Und sie haben 10"....war einer der Hauptgründe bei meinem Umbau

Kupplung war alles fest....zumindest die Mutter... Aber die Grundplatte der Cosa war völlig ausgeleiert, könntest schon Recht haben, ja. Aber meine Vermutung war eher, dass die kaputte KuWe die NAbe ruiniert hat. Aber egal, kaputt is kaputt, hab ja eh scho wieder alles daheimliegen. Fehlt nur die Zeit, meinen Motor mal zu modden

Bei mir war auch dieses shice Teil von SIP verbaut. Hier das Resultat: Im Zuge der letzten Fahrt, hats dann natürlich mit dem Kuppeln nicht mehr geklappt. Aber anstatt dass es mir den Keil auf der KuWe abreisst, hats mir die KuWe zerlegt. Also mir kommt das Dingens nicht mehr in den Motor

Ich steh auf chinesisch, geht rasch und schmeckt.... Putenfleisch anbraten, schnell einen Eierreis und das ganze mit Sojasauce oder so...nur mal als Beispiel

Da meint er wohl das zweite Bild....

Buschenschank

Hui, den Stutzen kenn ich doch......

Den KRanz fahr ich auf abgedrehtem orig. Lüfterrad mitn Malle und ein Bekannter am 177er. Funzt einwandfrei, und Gewicht leigt bei ca. 1450g

schlagsahne

EITergewächs

VOLLtrunkenheit

Wenns die Börse und der Terminplan zulässt, findet man mich mit meinem Snowboard in einem FunPark oder irgendwo im Gelände beim Riden. Ansonsten bin ich noch ganz gern auf der Eisbahn unterwegs.....oder in der Garage beim Schrauben....

verkauft

Ich suche noch immer....

UP

ca. 110 bei uns in AT Ich mach 75 inkl. Porto.....

*hoch*

Mal ne Frage: Um wieviel bekommt ihr denn den Stutzen im Laden, weil ihr gar so tief ansetzt? Um 50 geb ich den sicher ned her......

Na dann mach mal ein Angebot. Wie gesagt, der Stutzen ist absolut neuwertig! Nix gefräst oder so

Hab hier einen fast neuwertigen Malossi-Membran zu verkaufen. Es fehlen leider die Befestigungsschrauben, aber den neuen und noch verpackten Dichtsatz gibts dazu! Hätt an VB 80 Euro + Porto gedacht.

Da sich meine mit der Kurbelwelle zermalmt hat bräucht ich eine solche... Einfach alles bieten...

Danke!!

Hat zufällig jemand eine Zeichnung von einer Malossi-Fussdichtung fürn 210er, die er mir zur Verfügung stellen kann/würde? Wär echt super....