TÜV

Was tun wenn im Lenkkopf alle Schrauben (Bremshebel, Abdeckplatten, Tacho) festgegammelt und teilweise schon vernudelt sind, aber ich den Lack erhalten will?

Dann halt andersrum: Wurde immer auf dem selben Untergrund gemessen? Das soll keine Ansauge sein. Das ist die Berufskrankheit aus der Versuchsabteilung

Auf welcher Art Untergrund wurde gemessen? Pflaster? Asphalt?

Ich brauche den Zylinderfußdurchmesser von 125er / 150er Gehäusen. Weiß das Jemand?

Hat jemand hier die Kompressionshöhe des 150 S Kolbens auf Lager?

Wer schneidet euch eigentlich noch die Haare, verkauft euch euer Futter oder passt auf eure Bälger auf, wenn auch der letzte Minderleister sich nen akademischen Abschluss gemacht hat?

Naja, es muss ja jeder noch selber wissen für was er sein Geld ausgibt... Wenn aber der 70 Jährige Rentner aus der Bude geschmissen wird, weil die Gegend teuer wird, hörts bei mir auf. Dem kannste ja gerne mal mit "Hättste mal was gelernt" kommen. Ich hab auch schon in Brennpunkten gewohnt, wo die Eltern ihre Kids um 20.00 Uhr auf die Straße werfen, damit sie in Ruhe fernsehn können. Wirklich schlimm fand ich das nur weil, ich blöderweise das Zimmer mit Fenster zu eben jener Straße hatte.

Kenn ich... Ich fahr auch 15 Minuten und hab nichmal Platz für mehr als einen Roller...

Bei mir findet die suche auch nix, egal was ich da eintippe. Auch nicht wenn ich bei meinem Profil auf meine Inhalte klicke... Browser ist Opera. Edit 1: IE genau so. Edit 2: wenn ich in die Adresszeile "germanscooterforum.de" eintippe kommt n Fehler, mit www. davor gehts selbstverständlich.

Na wer bin ich, hier zu urteilen, wenn der Laden das harte Voting DES Berlinder Szene-Titanen, des Dieter Bohlen der Amüsiermeilenbewertung nicht besteht? Da hat der Tüv nix mehr zu kacken...

White Trash fand ich auch super!

Standardfehler bei den Schlössern, Drehfallenschalter im Arsch. Den Schalter kann man tauschen, mit ein wenig Bastelei. Solltest du auf die Idee kommen das Schloss zu tauschen musst du auf die richtige Teilenummer achten. Die gibs in verschiedenen Varianten für Golf 4 / 5, Passat usw. und auch mit unterschiedlichen Funktionsumfängen.

Bitte nicht Randall anlocken!

Ich brauche für meine MV 150S ein Paar Seitenbacken. Bekanntlich sollen ja auch GS/4 GS160 Backen passen. Also bin ich auf der Suche auf die Reproteile von Scootrs gestoßen. Hat die schon jemand? Wie sind die so?

Mal ne Frage der etwas blöderen Art: Ich hab mir nen Alten Opel zugelegt, der schon über ne H-Zulassung verfügt. Die Kiste ist allerdings einigermaßen runtergeritten. Also 2-13 Rostlöcher (Opel halt...), Parkrempler und sowas. Muss die Kiste beim stinknormalen Tüv wieder den Kriterien zur Erlangung des H-Kennzeichens genügen? Eigentlich wollte ich eher Richtung O-Lack Ratte mit dem Gefährt?

Und Charlie Sheen war auch da?

Da war das blut wohl grad woanders...

Wie werden eigentlich die Motoren gehandelt? Ich weiß nicht ob meiner noch zu retten ist, und wenn nicht, ob ich nicht besser gleich auf PX umbaue. Es geht wieder um meine 150S...

Also neue solltens nicht gerade sein, eher im Gegenteil

Hat von euch wer nen Tipp, wo ich an ein Paar Seitenhauben für meine 150 S komme? Habe das Modell mit Trapezscheinwerfer und die Backen fehlen leider...

Was sagt so'n steuergrät eigentlich dazu wenn die Belastungszustände nichtmehr zum Drosselklappensignal passen?

Ich hab son Fach mal zu irgend nem Teilehaufen dazu bekommen... Falls interesse besteht gerne mehr per PM...

Klappt nicht! Autonome Nationale und so! Da gehts nämlich bei mir los. Die Penner drängen in die Hardcore-Szene, rennen in Schwarzen Kapus und mit Buttons an der Cap rum. Der ganze Stil wird übernommen, so wies damals bei den Skins war. Heute nennt man sich schwarzer Block, macht einen auf Kapitalismuskritik, mischt beim 1. Mai in Berlin mit und versucht modern zu sein.

Ich kenn den Frauenarzt von Dolly Buster, zählt das auch?

Raum Ruhrgebiet büdde...