Dudenhofenssohn

Klingt verrückt ist aber so! Axe Haar Gel sowie Poly Swing(er) Haarspray habe ich gefühlt 20 Jahre für den spärlichen Rest der Haare benutzt - plötzlich verschwunden! Ich vermute hier eine Beautyverschwörung

Heute musste ich die Regenpause mal eben nutzen um durchs Siegburg Hinterland zu cruisen (bin trotzdem nass geworden :)

Auf keinen, aber gutes Auge! Seit Mauricio beim Airport villafranca eingestiegen ist, werden öfter auch mal allerlei Roller über die Autovermietung dort „importiert“ und die landen dann im paradiso. Da waren übrigens englische, niederländische und sogar norwegische dabei. keine Ahnung wann du dort warst, das ist allerdings Stand 2023.

Ich war leider zu langsam in der Entscheidungsfindung und habe mir keine Raste zugelegt, da diese in eine Sprint soll und mir die Modifikationen im Lenkkopf noch nicht klar waren/sind. sollte es eine weitere Charge geben, bin ich aber definitiv am Start und hätte hier noch ne Frage an @muehlpower habt ihr Erfahrungen und/oder Tipps zum Einbau in rally /Sprint? und werdet ihr neben den verschweißten Platte noch weitere Updates oder Verbesserungen vornehmen, bzw. Besteht die Möglichkeit, strammere Rückholfedern einzusetzen? beste Grüße und vielen Dank für euren Einsatz!

Also letztens waren noch welche von uns dort und es war mal wieder ein Erlebnis! die neue Halle ist top und Graziella macht einen Wahnsinns Espresso! Haben wieder drei neue Karren mitgenommen, der hat noch echt alles!

wenig Geld ausgeben - viel Geld einnehmen

Das ist natürlich schade, dass es scheinbar nicht immer mit den wichtelpaketen klappt, aber für mich Ist dass ich das GSF Wichteln immer ein Highlight, egal was im Paket ist - Motto hin oder her. Mann muss das Ganze auch nicht so Bierernst nehmen, es geht doch vielmehr um die Geste und wer hier mitmacht mit dem Vorsatz, nur scheiß zu versenden, der hat ohnehin andere Probleme. Ich bin happy, dass es loite gibt, die sich den zusätzlichen Stress antun, hier so ein Event zu organisieren, das wollte ich an dieser Stelle nur mal sagen

Gute Idee! Die lege ich dem alten Dämpfer und den Lagern direkt bei!

Ich kann’s verstehen den Motor drin zu lassen, wenn man unterwegs was richten muss. Ich habe es einmal in der Variante, Roller auf Seite und dann Schrauben gemacht, mach ich nicht mehr. wenn man die Zeit hat, dann holt man den Motor halt nochmal raus, das sind plus 15 min für raus und nochmal für rein, das macht den Bock nicht fett, spart aber Nerven, wenn man nicht die Ausstattung für so ne Operation hat. Selten habe ich die Erfahrung gemacht, dass billig auch gut ist (bisher kann ich das nur bei den Escorts Dämpfern uneingeschränkt so sagen) undvon GR hatte ich mal ne Nebenwelle für die 200er gekauft, hab ich nie verbaut, weil so erbärmlich von der Qualität. Ich kann dir die FA Welle nur empfehlen, die ist in Punkto Preis Qualität top. grüße

Aber oben steht im Standort weder Verona, noch Via Calzone, das prangere ich an!

also, lahm oder teigig ist der mit 62/24 sicher nicht :) aber ja, n Büschen mehr Agilität verspreche ich mir dadurch (hab das Ritzel auch schon hier liegen :)

habe ich bis auf Box auch so. ich habe am Zylinder selbst nichts gefräst, der ist out of the Box schon richtig gut. habe nur unten und oben ausgeglichen (hab's natürlich nicht aufgeschrieben, waren aber mit 2mm unten und 2mm oben dann eine QK von ca 1,3mm) bin eigentlich sehr zufrieden damit. habe ich derzeit auch und zieht der locker, ist aber ein Tourer. Ich würde heute direkt auf 62/ 23 gehen. Habe den kurzen vierten Gang und Gang 1 und 2 lang über die Nebenwelle (Crimaz) um der Getriebestabilität entgegenzukommen. Als Box war die Viperbox in der Kombi super (aber laut).

Dabei

Bevor ich zum nu 205 gewechselt bin, hatte ich immer das von nadella. Ist in keinem meiner Motoren kaputt gegangen und war Preis/Leistungsmäßig top.

Na dann pass mal auf!

Uiuiui man denkt die ganze Zeit, jetzt wird er doch nicht…. Oh doch…. Er tut‘s die primärfedern sind bestimmt auch noch gut und das untere Pleuellager auch…… aber chapeau, schwarz sieht am Motor immer gut aus und poliert auch!

Aloha, hat noch jemand eine RR für quattrini mit innendämmung über? beste Grüße

Auch dabei! übrigens …meine Öldosierflasche ist kapott gegangen, jetzt brauche ich wieder eine

Öhhhhm wie war das mit Preis-runtersprechen und so? kann ja jeder anbieten, wie er will, ob’s jemand kauft ist ne andere gayschichte.

Du Petze!

oha! Welche Version der RR ist das genau und wo hast du die bezogen, bzw. gibts die auch beim SC? Ich blicke bei den Versionen nicht mehr durch :) Ist die RR klangtechnisch, wie die S+ Variante? (mir gefällt der eher dumpfe klang der S+ ganz gut und "leise" ist die allemal für einen Reso :) Grüße!

Meine ruckelt auch….. ist das mit der Bgm cdi verschwunden? Wäre ja fast zu einfach …:) welche genau ist das?

Ich habe jetzt mehrere Distanzstücke in Kombi mit dem Bgm stossdämpfer in der Sprint getestet. das geht bei mir nur mit dem 52er distanzstück. Sonst ist der schalldämpfer des resos immer angeschlagen. ich hoffe, dass sich das lange distanzstück nicht negativ auf das Fahrverhalten auswirkt, sonst fliegt der Bgm wieder raus.

Da gebe ich dir in Teilen Recht! Es wurde aber nur angemerkt, dass man die Leistung, die du nun erzielt hast, auch mit deutlich günstigeren Komponenten erreichen könnte -aber jeder wie er will :) Das mit dem Steuerzeiten-Spielen macht aber durchaus Sinn - auch ohne Prüfstand. Das merkt man auch allein durch das Popometer, wenn du testweise mal unten voll unterlegst oder zum Vergleich oben. Bzw. siehst du es ja auch wie es sich mit den Kanälen ausgeht, wenn du im Drybuilt unterlegst und den Kolben bewegst. Aber es stimmt, wenn du zufrieden bist, passt es doch und nein, nicht jeder Quattrini muss 40 Ps abliefern - insofern alles gut!

Das muss eigentlich in materialzerstörung…. Ach nee halt, ist ja ne lamperze, dann gilt Geschmacksverirrung doch, …duck und weg…