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Beiträge von hartger
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vor 17 Stunden schrieb t4.:
Ich kenn das "andersrum": bei durchgebrannter Bremslichtbirne geht der Motor aus. Weil's so schön wenig Arbeit macht würde ich daher zuerst mal die Massepunkte der hinteren Birnen checken.
Ja dieses Problem kenne ich, beim Versuchen hat sich eine Birne verabschiedet - dann geht beim Bremsen der Motor aus.
werde weitersuchen ...
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Guten Tag Allerseits,
Ich habe hier eine Ö-50 spezial mit Bremslicht mit nachgerüsteter 4-fach Blinkeranlage ( gab es damals als Zubehör ).
Habe das Ding nach 20+ Jahren für die Nachbarin wieder reaktiviert - FAST !
Ein Problem ist noch da : Sie dreht nur schön frei aus wenn ich auf der Bremse stehe, gehe ich runter fängt es beim gasgeben ab mittlerer Drehzahl an zu stottern.
Eventuell kennt ja jemand diese Symptome ...
Besten Dank
Gerhard
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Am 15.9.2022 um 06:31 hat chrsto folgendes von sich gegeben:
Ich brauche ein neues Motor-Typenschild und würde mich über eine Info freuen wo es diese zu kaufen gibt.
Servus, ich hab mal welche nachgefertigt, kann Dir am WE mal Bilder schicken.
Grüsse
Gerhard
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funktionieren die Kerzen denn danach bei anderen Motoren ?
eventuell passiert beim Kerzentausch etwas im Stecker / Kabel / .. das sich beim Fahren wieder verschlechtert ? z.B. Wackelkontakt, Bruch,
Wäre schon ein verdammter Zufall, aber andenken kann man soetwas schon
G.
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"tolle Substanz zum wieder herrichten" - ist es ja eigentlich dachte ich beim ersten Ansehen der Bilder.
Aber auch bei der Tanköffnung in der Karosserie gibt es einen groben Riss und ein Teil des Blechrandes fehlt.
Das plus die schon festgestellten Schäden summieren sich dann schon auf, obwohl "tolle Substanz zum wieder herrichten" ja Ansichtssache ist, wenn behauptet wird dass die Schäden vom Verkäufer nicht gesehen wurden.
Alles Gute, reparabel ist es ...
Gerhard
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vor 17 Minuten hat deier folgendes von sich gegeben:
Klasse, danke. Hat Kupplungsdeckel auch eine Dichtung die bei der Gelegenheit erneuert werden sollte?
Kupplungsdeckel selbst hat auch einen grossen O-Ring
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auf den Bowdenzug, beim Verschrauben der Überwurfmutter klemmt die Hüles den Zug
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Anbei ein Bild von meinem AB-Motor, da der Motor ja umgedreht verbaut wird ist diese Bohrung bei mir die Entlüftung ( am Kuludeckel macht es ja keinen Sinn ), denke ich - habe mich schon lange nicht mehr mit diesem Thema befasst, vor der Ape mussen erst andere Baustellen fertig werden.
Allerdings ist diese Bohrung bei mir näher an der Schaltraste.
Grüsse
G.
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Servus zusammen,
Ich habe jetzt einige Dinge bekommen, anbei die Gegenüberstellung der hier diskutierten Embleme :
links : Scooter Center, Alu rechts : Harrys Scooters, irgendein Nichteisemetall vmtl. Messuing verchromt
Weiters die Monoschlitzrohre ( habe nur mehr das linke originale ) :
Eigentlich passt es recht gut - es ist unten etwas länger und oben die Biegung zur ersten Rundung ist etwas schwächer - ich denke es wird raufpassen :
Grüsse G.
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vor 10 Stunden hat Fredi folgendes von sich gegeben:
sieht unauffällig aus ( diese Plättchen müssten eigentlich funktionieren ), was man nicht sieht ist das Gewinde der Mutter
mach nach der Reinigung mal Bilder von der seite
Was mir noch in den Sinn gekommen ist, wenn es garnicht die Klemmung ist und der Zug sich aus einer Führung im Lenker rausgeschwindelt hat und unter Spannung dann wieder reinrutscht ... nur so ne Idee
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Sind die Plättchen innen noch gut - können sie noch Klemmen under hat sich das Seil schon sehr eingearbeitet.
Zerlegen und zeigen, Ersatz :
https://www.sip-scootershop.com/de/product/schraubnippel-bremse-vorne_17727100?q=klemmnippel
G.
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Nein, der ist defekt.
Gibt aber Ersatz.
G.
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Dichtung verrutscht beim Zusammenbauen ? Simmerring umgestülpt ?
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Das würde ICH probieren :
Mit dem Gummihammer leicht einmal links und rechts, dann sollte sich die Verspannung lösen.
Hat bei mir immer funktioniert.
Grüsse
G.
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Nabend,
Anbei ein paar Bilder der Freilegung meiner Vespa 50L : ( mit Molto Abbeizer vom Bauhaus )
" Ü-Lackschichten - 1 Grün, 2 Dunkelviolett ging eigentlich ganz locker, nur an einigen Stellen wurde schon mal augebessert und da kam nur der O-Lack mit runter, also knibbeln ...
VORHER :
zwischendurch wird man blöd angeguckt :
NACHHER :
Danke für die Aufmerksamkeit
Gerhard
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Ach ja habt Ihr auch 16.16er Vergaser verbaut ? Hätte mit nem 19er gerechnet ...
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Am 21.1.2022 um 15:52 hat gegenüber folgendes von sich gegeben:
Du hast auch kein Fach im Beinschild, gell?! Dann ists die Schwester!
Bestellung bei Harrys wäre ich dabei, sag mir bitte nochmal Bescheid. Der hat da wohl was spezielles, was du hier in den Shops nicht bekommst. Lohnt sich nur bisher für mich nicht, da allein zu bestellen, weil Materialwert weniger als Porto.
Baust du original wieder auf oder mit Anpassungen?
Hast du Papers zu dem Ding?
Kein Fach und nix dafür vorgesehen.
Ich habe schon bestellt nur er kann es nicht vorher versenden ... ( Ausserdem wäre mir das mit Weiterversand nach D zu kompliziert und Dir vmtl. zu teuer ... )
So gut es geht original, evtl. ein potenterer Zyinder von VMC weil noch hier ...
Papiere habe ich Kaufvertrag und "INFORME DEL VEHICULO" - damit habe ich schon andere hier in Ö bei meinem Händler des Vertrauens typisiert bekommen.
Grüsse
Gerhard
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vor 14 Stunden hat Housefrau folgendes von sich gegeben:
Zum Thema Hauptständer:
Habe mir einen gebrauchten für €20 bei scooterclassico.es geholt.
Gibts da auch ein Bild ? Kann mir da nix drunter vorstellen ...
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Am 21.1.2022 um 17:51 hat Kebra folgendes von sich gegeben:
Schönes Teil.
Hab eine in Rot und noch nie geputzt, alles original. Originalfarbe Rot ? Zeig mal ...
Deine war Bj.? Weiss nicht 4037xx - habs noch nicht geschafft das zu finden
Meine ist ´66.
Wenn du möchtest, kannst du mir die Klappe zum Richten schicken - Danke für Dein Angebot, sieht aber mitlerweile schon ganz gut aus :
Die mach ich dir wieder schön.
Wie sieht der Koti aus ? Koti ist noch nicht so schön : und am Koti und an den Bremstrommeln sieht man was mit etwas Reinigen rauszuholen ist ...
Die Sitzbank MIT Bezug würde ich auch wieder instand setzten.
Ich denke das werde ich nicht schaffen, mangels Talent bzw. Kontakt zu einem Sattler ...
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Servus zusammen,
Ich habe hier einige Schlagworte aufgegriffen und dachte mir, ich poste einfach ein paar Bilder von meiner Super die ich gerade schonend neu aufbauen will :
mein Tank :
meine Schwungradabdeckung :
der Auspuff - Rechtsausleger :
mein Ständer ich las da was von Querstreben ?
Seitendeckel :
Grundierung :
"El Tigre" Sattel, was noch übrig ist :
noch einen schönen Sticker gefunden - ähnlich dem Lacksticker der Italiener ? :
Kickstarter aus Stahl ( Magnet im Bild ) - leider hat jamnd die Idee gehabt diesen mit der Welle zu verschweissen ...
"V120" neben der Rahmennummer / Präfix :
generell habe ich ( nicht zum erstenmal ) festgestellt, dass der Spanier an sich anscheined überhaupt keinen Wert auf die Reinigung seiner Fahrzeuge legt, denn sehen sie selbst - unter diesen Krusten konnte ich die Gehäuseentlüftung finden :
Allgemeinzustand :
Wollte übrigens bei Harry´s Scooters was bestellen - wegen eines Covid Falles erst kommende Woche ...
Grüsse
Gerhard
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Nur mal kurz ne SF Elektrikfrage
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
Zur Auflösung : anscheinend war das mit dem Bremspedal betätigen nur Zufall, Lösung : Unterbrecherabstand minimal verkleinert, plötzlich läuft das Ding !
Grüsse Gerhard
Nicht vergessen, GSF Supportpakete kaufen, ich finde jeder sollte so etwas haben