Hebelarm muss gerade sein und die Klemmung sitzt dann direkt dran ohne diese abgebildete Klemmung, diese ist für vorne am Pedal bei einigen Modellen. Ein Blick in Explosiionszeichnungen hilft. G.
wie soll jemand sagen können ob ja oder nein ? Mach auf, schau die einzelnen Teile an - alternativ Bilder hier rein zur Einschätzung - und dann wenn erforderlich korrigiert wieder zusammenbauen. Ist denn der Motor vorher gelaufen ? Wenn ja, ist wohl was schief gelaufen. G.
VNB 150 gab es nicht. Rahmennummer, Motornummer anfordern ( Bild und schauen ob original ) Verkäufer kennt sich offensichtlich nicht aus, Vorsicht bei Aussagen wie, alles origial, vom Profi gemacht. G.
Antwort auf die Frage : Nein Umbau auf 10" sehe ich da am Bild, kann man nur hoffen, dass das keine Asiaschleuder ist - wenn die Nummer so beschädigt ist, den Rest des Rahmens auch genauestens überprüfen. G.
ich habe da mal welche in Auftrag gegeben, die sind angeblich schon fertig galvanische Behandlung steht noch an, wann die fertig ist weis ich nicht ... habe keine Ahnung wie viele es sein werden - sollte was übrig sein, melde ich mich. G.
52er VL ? klingt komisch Zur Frage - Ja falsch, nur drehen nicht möglich ( Schloss muss aus der Öffnung nach innen raus - drehen - wieder in die Öffnung rein, der Schliessriegel verhindert die einfache Drehung ) Gabel nur Absenken oder gleich rausnehmen macht auch keinen Unterschied mehr. Grüsse Gerhard
... wenn ich mich recht erinnere, hatte ich sowas auch schon mal - damals hatte eine der Lichtspulen ein Problem. Was und warum weiss ich nicht mehr Grüsse Gerhard
Entweder Du glaubst einigen unbeteiligten, neutralen Forumsusern oder dem Verkäufer, der so viel wie möglich rausholen will ( und daher viel erzählen kann, ohne hier Lügen unterstellen zu wollen ) G.