Zum Inhalt springen

DR. Cut

Members
  • Gesamte Inhalte

    1.687
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

Beiträge von DR. Cut

  1. Am 26.7.2022 um 22:36 hat Arthuro folgendes von sich gegeben:

    Ich hätte da noch ne andere Baustelle für meinen Sohn  am machen 

    Ein Superbravo soll bisschen als crosser genutzt werden und dazu suche ich noch das passende Motor Konzept. 

    Soll jetzt eher der Drehmoment orientierte Motor werden... nicht die Highspeed Engine

    Hab hier paar Dinge noch liegen, die dazu verwendet werden könnten. 

    PINASCO 75cc Alu Zylinder 

    Athena 63cc Alu Zylinder 

    Mazzu welle

    Polini top one ...glaub ich

    Gianelli ori

    Sito

    1313 dello

    Zwei mono Getriebe,  müssten beide vom bravo sein 

    2 Varios wahrscheinlich 12,5er

    Bin mir sehr unsicher ob mono oder vario

    Zylinder fände ich den 75cc ganz cool... bräuchte dann aber wohl noch ne speed engine. 

    Was meint ihr??

    Moped Motor sollte auch noch einer da sein...

     

     

     

    Für Spaß im Gelände würde ich die Vario verbauen. Hat dann auch trotz Hügel etc. einen guten Anzug. Mono ist im Gelände nicht so der Renner, es sei denn die Übersetzung ist kurz.

    • Thanks 1
  2. Am 11.5.2022 um 18:05 hat ScooterCenter Philipp folgendes von sich gegeben:

    @graue Maus also ich würde mir ein weekender ticket im vorverkauf holen. die kapazität für die nighter sind 450 leute. bei der halle warte ich noch auf infos. ist aber alles super schwer abzuschätzen, was passiert. auch für uns als veranstalter.wenn ich an den run hier beim open day denke, ist better safe than sorry ausnahmsweise mal eine gute devise. 

     

    Gibt es keine Tickets einzeln, im Vorverkauf, für nur den Nighter am 2.9. oder 3.9.2022 ?

     

    Sehe im Vorverkauf nur Tickets für das komplette Wochenende, inklusive Customshow, oder nur der Customshow.

  3. vor 8 Stunden hat duplo folgendes von sich gegeben:

    irgendwie finde ich für hinten keine Stoßdämpfer in den gängigen Shops für meine SKR. Weiss da wer, ob da auch welche von einem anderen Modell passen?

    https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-hinten-yss-e-285mm-mit-tuev/abe-piaggio-50-180-2-takt-vespa-et4-125-zapm04-yse2852?number=YSE2852

     

    Der ist preislich/ Leistung richtig gut👍.

    Die ganz günstigen YSS Dämpfer können nix. Die verbiegen unten an der Verschweißung zwischen dem U-Bügel und dem Dämpfer ziemlich schnell. Kann ich nur von abraten.

  4. Am 13.5.2022 um 10:22 hat gonzo folgendes von sich gegeben:

    Befindet sich oberhalb der Bremsnocke nicht der Ausgang des "Druckausgleichs" Kanal? Oben im Getriebedeckel/Block ist doch so ein Kanal. 

     

     -

    Die Entlüftung liegt da, kann wirklich sein, daß das Getriebeöl wirklich einfach übergelaufen ist.

    Je nachdem wie schnell man fährt/ Kurvenlage macht geht das schnell. Hatte ich auch schon, weil ich minimal zu viel Getriebeöl rein gemacht hatte.

     

  5. Am 9.5.2022 um 14:06 hat krusspeed folgendes von sich gegeben:
    Wichtiges Update!!!
    Leider haben persönliche und berufliche Umstände dazu geführt, das wir momentan nicht in der Lage sind, unsere Veranstaltung wie geplant zu organisieren und durchzuführen.
    Aus diesen Gründen haben wir uns mit bedauern dazu entschließen müssen diese abzusagen.
    Natürlich werden die bisher bezahlten Tickets über Eventbrite zurück erstattet. Diese könnt ihr über "Rückerstattung" stornieren bzw tuen wir das in den nächsten Tagen automatisch.
    Damit unsere Vorbereitungen nicht ganz umsonst waren und ihr mit uns gemeinsam unseren 30. Geburtstag feiern könnt, planen wir was "kleineres" zum Ende der Saison.
    Infos dazu werden rechtzeitig folgen.
    Euer VSRC Ostholstein ✊️🍻

     

     

     

    OHHHHHHH Neeeeeeeeiiiin😱😱😱😭😭😭.

  6. vor 15 Stunden hat polinist folgendes von sich gegeben:

     

     

    13er Vario Getriebe orig. Piaggio, soll noch ne Multivar dazu kommen und 60-65 laufen. 

    Schafft das das 13er Vario oder muss/soll es länger? Danke!!

     

    Ich denke mal eher, daß Du mit 13er Vario Getriebe bei 55-60 kmh kommen wirst.

    65kmh werden schlecht drin sein. Probier doch einfach aus. Getriebe hinten wechseln kostet zwar Zeit, ist ja aber sonst nicht so ein riesen Aufriss.

    • Thanks 1
  7. Am 28.3.2022 um 21:49 hat supasoni folgendes von sich gegeben:

    Heut brauch ich bitte mal nen Tipp von den Profis.  Ich komm nicht weiter....

    Habe ein SI Moped (Speedengine verbaut, Pinasco Zylinder drauf, Sito Auspuff, Kompression vorhanden) gekauft, welches ich zum Laufen bringen möchte.

     

    Erste Maßnahme: Frischen Sprit rein, Vergaser (13.13er mit glaub 45er Düse [zu klein???] gereinigt, Zündkerze an Masse gehalten,  Funke ist da. 

    Startversuche leider ohne Erfolg. Bremsenreiniger in Luftfilter, keine Zündung. Auspuff abmontiert, falls er zu sein sollte, keine Besserung. 

    Zweiten 13er Vergaser (der funktionierte beim Ausbau) getestet, leider auch kein Start möglich. Keine einzige Explosion.

    Nochmal Bremsenreiniger an Luftfilter, auch mal ohne Luffi -> bekomme den Motor nicht gestartet :???:

    Bisher hab ich glaub jeden Ciao Motor zum Laufen gebracht,  warum diesen nicht?

    Hat wer noch nen Tipp was ich vielleicht noch tun könnte? 

    Viele Grüße Chris

    Zündkerze raus schrauben und nur so in den Zündkerzenstecker stecken, Bohrmaschine mit 13er Nuß auf die M8 Kupplungmutter setzen und mal die Bohrmaschine drehen lasssen.

    Da sieht man super den Zündfunken. Dann weißt Du auch schneller woran es liegt.

    Wenn Funke da ist, kann es in der Regel nur am Gaser etc. liegen.

  8. Am 14.3.2022 um 10:56 hat polinist folgendes von sich gegeben:

     

    keiner? :lookaround::crybaby:

    Mein 63er Athena mit Malossi Vario, Gianelli ori Power, 13er Gaser und 10,5 Variogertriebe

    hatte 7,5 Gramm Gewichte drin.

    Hatte von 7 bis 8,5 Gramm, in 0,5 Gramm Schritten ausprobiert.

    Die 7,5 Gramm Gewichte hatten den besten Anzug und Endgeschwindigkeit.

    Denke mal das Du bei dem DR mit 8 Gramm gut zurecht kommst.

    • Thanks 1
  9. vor 3 Stunden hat polinist folgendes von sich gegeben:

    Luftfilterfrage bitte:

     

    plane ein moderates 43 oder 46mm Setup am Origehäuse mit 13er Gaser und habe hier 2 Polini-Lufi liegen.

     

    Bringt es was da eine Malossi-Lufi zu verwenden? Falls nein würd ich den nämlich sonst noch an den Händler retournieren (OVP)

     

    Daaanke! :cheers:

    Nimm den Polini Lufi....da kannst auch noch selber Zusatzlöcher rein machen.

    Der Malossi ist viel lauter, aber besser fahren tut der deshalb auch nicht,

    • Thanks 1
  10. vor 4 Stunden hat der_michi folgendes von sich gegeben:

    Moin!

     

    Hat eventuell jemand von euch einen Düsen Richtwert für 172er mit 30er phb für mich?

    Auf dem 24er Polini CP hatte ich eine 108er HD drin mit langem Ansaugschlauch und der BGM Airbox (ohne Filterschaumeinsätze und heraus gedremelten Kunststoffgitter der Ansaugrohre) Luft wurde mit einem 15 DEN Nylon grob gefiltert.

    Weiß ja nicht, was Du so vor hast mit der Ansaugung und Filterung.

    Mit einer 125-130er HD anzufangen ist bestimmt nicht so verkehrt.

     

     

  11. Am 15.2.2022 um 09:42 hat hetti folgendes von sich gegeben:

    Bei CDI unbedingt drauf achten dass es auch ne AC DI ist. Die AC-CDI funktioniert nicht mit der LC-Lima und andersrum.

    Woran erkenne ich die unterschiedliche CDI....steht das genau drauf AC oder LC ?

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information