VespaSpecialHeizer

Danke für den Tipp Rennwelle bringt ja nicht wirklich was da die geänderten Steuerzeiten sich ja nicht auswirken (gott sei dank hab ich die noch nicht gekauft) Ich werd das Ding aber mit Kontakzündung fahre sollte auf jedenfall gehen Bis dann Sebi

Hallo Also ich würd auch Schlitze machen meinst du mit Hinten das dort auch Schlitze machst damit die erwärmte Luft entweichen kann wegen dem HP4 ich glaub das du durch dieses Lüftrad eine schlechtere Kühlung als bei dem Original hast ist zumindest beim Pinasco Lüftrad so weil die Rippen kleiner sind und dadurch weniger Luft verwirbellt werden kann weis aber leider nicht genau wie das beim HP4 ist da ich selbst noch keins besessen habe. Bis dann Sebi

Hallo Hab mir schon mal angeschaut wie ich den Garelli mit Halter der ja eigentlich für die PX ist an meine Special Gabel bekomme. Hab aber noch nicht wirklich einen Plan wo ich die 2 Schrauben befestigen soll, deswegen wäre es super wenn ihr ein Paar Ideen einbringen könnten egal welche den alles hilft. Danke im Voraus Sebi

Was willst du da genau wegen der Kühlung an der Backe machen Hab garnicht gewusst das es einen 133 Direktansauger gibt hast du vielleicht ein Bild von dem Ding Bis dann Sebi

Was haltet ihr von meiner Zusammenstellung Wird alles bald in meinem derzeitigen Special Projekt verbaut sein 112er Malossi direkt gesaugt über Membran mit 24er Gaser, Rennwelle, 2,56 Primär, Pinasco Carbonlüftrad, Zirri Silent Wollte eigentlich nichts überarbeiten aber was wäre denn satsam bei dieser Ausstattung zu überarbeiten Danke im Voraus Sebi

Danke für die Zahlreichen Tips ich werds gleich mal morgen probieren Bis dann Sebi

das mít dem Auspresswerkzeug ist klar aber was meinst du mit Schlagbohrer, ich muss das Lüftrad ja irgendwie festhalten damit ich die Schraube rausbekomme aber wie Bis dann Sebi

Hallo suche eine Rennwelle für meine Special für das Pinasco Carbonlüftrad weiters eine verstärkte 4 ScheibenKupplung und eine 2,56 Übersetzung Bitte melden Bis dann Sebi

Hallo Ich spiel mich jetzt schon seit längerem mit dem Kolbenbolzen von einen Polini 75 Racing herum bekomme das Ding zum verrecken nicht ab (hab einen Kolbenreiber gehabt und es hat mir das LimaLager zerlegt) Hab schon alles probiert mit dem Fön den Zylinder heiß machen und dann mit einem Tiefgekühlten Schraubenzieher den Bolzen rausdrücken doch nichts tut sich weiters wäre ich für einen Tip dankbar wie ich das Pinasco Carbonlüftrad abbekomme den Festhalten geht nicht gscheit den Schraubenzieher kann ich auch nirgendswo festmachen und die Schraube sitzt bombenfest Wäre für Tips sehr dankbar da ich endlich meinen Motor fertigstellen will Danke im Voraus Sebi

Hallo Ich bin auch noch immer Interessiert an einer Kaskade sollte aber zw. 20-30 Euro liegen Würde auch den Verteiler für Österreich spielen sofern es nicht schon einen gibt. Deshalb alle Österreicher mal in diesem Topic melden die eine Kaskade wollen Bis dann Sebi

Hallo Soweit ich weis gibts den noch in jedem Rollerladen (Sip etc) Bis dann Sebi

Hallo Hab hier noch einen 112er Malossi herumliegen für schlappe 45 Euro und einen 20er Vergaser mit Membranansaugstutzen 50 Euro Bis dann Sebi

Hallo Ist zwar oben auf dem Bild zu erkennen doch genannt wurde er noch nicht der Seitendeckel OriginalFarben gibts auf Vespa-Archiv-.de Bis dann Sebi

Hallo Ich wäre auf jeden Fall auch bei einem Wiener-Vespa Club dabei Leute die einem beim Schrauben helfen ausfahrten Rennen das wär schon fett. Habt ihr euch schon mal überlegt wenn genügend Leute zusammenkommen eine kl. Halle od. Garage anzumieten und zu einem Schraubertreffpunkt umzufunktionieren Bis dann Sebi

Einem Freund von mir ist mal wer in seine Special gefahren, der hat sie nacher zum Kudlicka gebracht und der hat ihm einfach alles erneuert auch was nicht wirklich kaputt war und die Versicherung hat gezahlt Fazit: musst nen guten Rollerladen kennen der die einen Super Kostenvoranschlag macht und die Versicherung ein bisschen bescheisst Bis dann Sebi

Hallo Ich hab bei meiner Special einmal so ein ähnliches Problem gehabt bei mir war es aber ein Lockeres Kopflager. Foto wäre nicht schlecht vielleicht kann ich dir dann weiter helfen Bis dann Sebi

Hallo Wo gibts in Österreich einen Dunkin Donut Shop die gibts doch nur in Österreich Bis dann Sebi

Hallo was haltet ihr von dem oben genannten Magazin lohnt es sich das Ding zu abonnieren Bis dann Sebi

Hallo Würd gern mal auf nen Teilemarkt od. so schauen weis irgend jemand wann einer in Österreich ist am besten in der Nähe von Wien Bis dann Sebi

Von wo aus fährt ihr da hin und wann geht der Teilemarkt los? Ich würd von Wien kommen, was kann ich mir dort an Teilen erwarten es is nämlich ein weiter Weg nach Italien Bis dann Sebi

Diese verdammten Schweine 1. Mein beileid Stefan die PV hat nämlich ziehmlich Fett ausgesehen 2. Wenn ich jemanden in Mödling und Umgebung damit herumgurken sehe hol ich ihn mit meinem Franklin Baseballschläger von der PV fessel den Typen ruf dich an und du kannst ihm auch noch ein paar reinhauen Bis dann Sebi

@ Gildo es ist ein 2 Loch Vergaser für V50, PV Zustand is 1 A Meld dich halt bei mir bei Interess

Hallo hab einen 112er Malossi Direktansauger für 45 Euro exkl. Porto und einen 20er Membrangesaugten Vergaser für 40 Euro exkl. Porto und noch jede Menge Kleinzeugs Bei Interesse bitte melden Bis dann Sebi

Hallo Also ich würd nen Polini links od. Rechts od. nen Simonini links od. rechts nehmen die BoostBottle zahlen sich meinens Wissens nach erst bei sehr großen Vergasern aus Bis dann Sebi

Hallo Ich würde sagen es lohnt sich auf jeden Fall gegenüber dem original Auspuff die andere Frage ist wenn du sonst original fährst wird nur der Auspuff nicht viel mehr bringen ich wäre für 75 ccm 19er Vergaser und ne 3 Primär Wie der Zufall so will hab noch einen 75ccm Polini und die obengenannte Primär Vergaser hab ich leider keinen Meld dich halt bei Interesse Bis dann Sebi