sasser65

Danke und hier der Link - http://www.germanscooterforum.de/Vespa_VNA...++Sprint++VLB1T

meine Rally ist BJ 75 und hat einen Hupendurchmesser von 85mm Sichere Erkenntnisse? Meines Wissens nach war die Rally-Hupe die einzige mit einem Durchmesser von 85mm PS: Hupe gibt es bei SIP - Art.-Nr. 70305000 - und scheint lieferbar zu sein, allerdings mit gut 61,75 EUR nicht gerade ein Schnäppchen. Im Rollerladen.com - Art.Nr.: V30005 - ist diese für 59,00 EUR im Angebot - auch nicht billig. Bei beiden Ausführungen müssen die Befestigungslöschen gebohrt werden. Gruss Sasser

Österreich ist schnell - Danke ich guck' mal

Moin, woher bekomme ich eine Hupe für eine Rally 200 deutsches Modell mit Blinkern und Batterie, 6 Volt? In den üblichen Shops werden immer nur Hupen mit 3 oder 6 Befestigungslöchern angeboten. Die aktuell verbaute Hupe wird aber mit vier Schrauben befestigt. Da die Hupe ja nicht ganz billig ist, wollte ich vor dem Bestellen schon sicher stellen, dass die dann auch passt. Danke und Gruß Sasser Diese hier (Rollerladen - Art.Nr.: V30005 ) sieht der verbauten am ähnlichsten - aber wo sind die Löchen für die Befestigungsschrauben? -Müssen diese allgemein immer selber gebohrt werden?

das hört sich ja gar nicht gut an - Nebenluft könnte also doch vom Simmering kommen. dann geh' ich mal auf die Suche.

Moin, Setup spielt ja eher keine Rolle: Rally 200 alles orginal / Treibstoff wird manuell gemischt. 1. Problem: Leerlauf ist viel zu hoch und beruhigt sich auch nicht. Schieber und Gaszug sind ok und Vergaser ist nicht zu fest angezogen. Vermutung Nebenluft Vergaser. Schließe erstmal Kupplungssimmering aus. Alle Dichtungen in und um den Vergaser wurde erneuert und Vergaser mit vorgeschrieben Drehmoment (18 Nm) angezogen. Habe den Vergaser erneut ausgebaut und festgestellt, dass die Schraube zum fixieren der Vergaserwanne nicht plan mit der Fläche abschließt auf der der Vergaser samt Dichtung befestigt wird. Könnte hier vielleicht die Nebenluft herkommen? 2. Problem: Ich habe noch einen zweiten kompletten Motor mit verbauter Vergaserwanne liegen, die mir vom Zustand viel besser gefällt. Das ist erstmal kein Problem, sondern eigentlich ganz gut. Nur bekomm ich die verf... Schraube zur Befestigung der Vergaserwanne nicht gelöst und habe keine Bock die zu vergniedeln. Hat jemand einen Trick wie ich diese gelöst bekomme? Dicker, fetter Schraubendreher brachte keinen Erfolg. Danke und Gruß Sasser

Fähre oder Brücke von D nach S ist ungefähr gleich teuer - wir habe im August / September 2008 für die Fähren Put-Röd und Helsingör-Helsingborg mit dem Auto 178,00 EUR (hin- und zurück) bezahlt. Brücke Kopenhagen-Malmö kosten ungefähr soviel wie die Fähre Helsingör-Helsingbor-Helsingör.

auszug aus dem angebot: I´m looking for distribution partners all over Europe to sell Bajaj scooters and scooter parts suitable for most Vespa Scooter Modells. By Interest, please contact me over the form on my homepage or call me on my cellular phone +49-(0)176-25722229. RUF! IHN! AN!

ich möchte auch dabei sein - Gruß Sasser

da fehlt noch was: Zündbox, Halter dafür, Gummis dafür, Spannungsregler, PX Kurbelwelle, PX Zündgrundplatte und PX Lüfterrad, neues Lager, Motordichtsatz, Simmeringsatz, 12V Glühbirnen, eventuell Hupe guck' mal hier oder benutz die Suche - http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...;hl=baue++rally Viel Spaß

BDV - Bund der Versicherten - http://bdv.wirsindverbraucherschutz.de/hausratsversicherung

werd' ich mal versuchen - danke für den Tipp

Moin, ich fahr' den PEP Plus 2.0 auf orginal 200er Rally - fährt sich sehr schön im Vergleich zum Sito+ - sattes Drehmoment, dreht weiter aus und ca. 10 km/h laut Tacho höhere Endgeschwindigkeit. Zudem ist der PEP Plus wesendlich leiser als der Sito+ und nur unwesendlich lauter als der orginal Auspuff - klingt sehr schön. Hauptständer kann gefahren werden - nur die Feder des Haupständers schleift bei Betätigung am Auspuff. Der Kauf hat sich definitiv gelohnt. Gruß Christoph

Hamburg war wohl nicht so der Bringer - Dan Treacy hat die ganze Zeit seine Mitstreiter bepöbelt. Schöne Fotos: http://www.anzenbergergallery.com/en/article/1142.html

Moin Christoph, ich bin in H² geboren und habe ca. 10 Jahre in BS gelebt und studiert (MB). Die ersten vier Jahre waren der reinste Horror - man ist aus HH ja ziemlich verwöhnt. Anschließend habe ich mich sehr wohl gefühlt. Klein, überschaubar und in irgendeiner Ausprägung wird das gleiche Kulturprogramm wie überall geboten. Mein Fehler in den ersten vier Jahren war, dass ich fast jedes Wochenende nach Hamburg gefahren bin. Mach das bloß nicht, lern nette Leute kennen und stürz' Dich ins Nachleben. Dann wird alles gut - Gruß Christoph

hier mein senf: ich bin auch der Meinung, dass die Rally 200 mit der Orginalbedüsung zu fett läuft - zumindest bei mir am letzen Wochenend - ich bin auch faul. löcher im Luftfilter haben die Rally toll ausdrehen lassen - bis zum Klemmer - also obacht und gut abdüsen

Ich kann dem oben gesagten nur zustimmen. Perfekte Unterkunft. Traumhafte Lage. Zum Roller fahren scheint mir der südliche Schwarzwald nahezu perfekt zu sein - wir haben am letzen Wochenende traumhafte Strecken entdeckt und bewältigt. Ich hatte den Eindruck, dass fast alle Strecken abseits der 'großen' Bundesstrassen zwischen Lörrach im Südwesten und Donaueschingen im Nordosten mit viel Spass genommen werden können.

hab mir vor ca. einem Jahr auch welche von SCK bestellt. war eigentlich recht zufrieden. mussten gestern allerdings feststellen, dass sie anfangen sich zu lösen.

Moin, vielen Dank für das gelungene WOCHENENDE. Perfekte Organisation und Programm. Würde mich freuen, wenn beim nächsten Mal mal mehr Besuchen auch übernachten täten. Danke und Gruß Sasser

Moin, guck' mal in den unten aufgeführten bloc. Ein Kumpel von mir ist dieses Jahr im Frühling von Stuttgart nach Kiel gewandert. http://walkyourlive.rirahandel.de Gruß Christoph

http://hsozkult.geschichte.hu-berlin.de/re...p;geschichte=63

Doch - zieh' die beiden Befestigungsschrauben mit dem vorgegebenen Drehmoment fest und der Gasschieber wird nicht mehr hängen. Wenn die Schrauben zu fest angezogen sind verzieht sich der Vergaser und der Gasschieber hängt. Gruß Christoph

Guten Tag, die deutsche Fussballnationalmannschaft hat in Ihrer Geschichte, bis auf wenige Ausnahmen, nie schönen, sondern meist erfolgreichen Fussball gespielt. Warum sollte sich das ändern? Mir wäre schöner UND erfolgreicher Fussball einer deutschen Fussballnationalmannschaft auch lieber. Schöner Fussball muss nicht immer erfolglos sein - Danke Spanien. Und nun freue ich mich auf die anstehende Saison der 2. Bundesliga, denn nur da kann ich wirklich richtig mit 'meinem' Verein mitfiebern. Gruß Sasser

sie haben post

nimm mal den Deckel von der Schaltraste ab und versuch es dann nochmal. Hört sich doof an, war bei mir die Ursach dafür, dass der erste Gang immer rausgesprungen ist.