goeksus

ich würde wegen dem clubman eher den zylinder abdrehen

das meine ich auch. 

sollte v1 sein, danach waren die köpfe siebenfach verschraubt und ab v3 gab es ne andere membran. 

kann man aber nicht fix trennen, tino mischt da wohl gerne.

danke, da werd ich mich eines tages spielen

coole sache! kannst du das ganze mal bemaßen? könnte dem ein oder anderen das nachbauen durchaus überlegenswert machen...

kupplungsfedern wären es zb diese:

https://www.jmpbteile.de/koppelingveerset-3-polini-citta-ciao.html?gclid=CjwKCAiAlfqOBhAeEiwAYi43FwbCAqizYJRZoIo-LGD0SEp0XLXz1qtvDBFx73UQXRNPiUmzy8lNMRoCLa0QAvD_BwE

der umbau auf kugellager funktioniert leider bei speichenfelgen nicht

echt ein geiler scheiß. hut ab

vor 8 Stunden hat de_Zonk folgendes von sich gegeben:

 

Nem Kumpel ist der Sitz vom T5 Lima Lager weggeflogen.

Wurde mit UHU Endfest geklebt.

Hält seit 7 Jahren und über 15000 km problemlos...

würde da jetzt auch kein problem sehen. evtl. das lager vorher einsetzen, sonst drehen wir uns im kreis.

ich würde auf den dr evo 63ccm gehen,

mmn ist der unten etwas besser. kopf kann man den originalen anpassen, oder du nimmst den 46er von polini. die originale kupplung reicht auch, allerdings mit etwas stärkeren federn, z.b. polini blank oder grün (je nach persönlicher gewichtsklasse), sonst kommst nicht vom fleck.

die messingbuchsen sind gut, allerdings tun es hier durchaus auch neue kunststoffbuchsen und anschlagsgummis. 

fürs protokoll: vorne sind 2 bremsbacken verbaut

Könnte mir jemand die vorderen targaline-dämpfer messen? ich bräuchte das maß von mitte auge zu mitte auge im zusammengeschobenen zustand. 

Danke

super! vielen, vielen Dank!

servus Gemeinde, ich bräuchte die maße von einem skr/ tph/hexagon... auspuff. also duchmesser und länge des auspuffs ohne krümmer. evtl könnte das mal jemand messen. 

vielen dank!

sehr schön! 

tachos gab/gibt es aber bis 120 km/h original bei den 75er Modellen.

bei den derzeitig verfügbaren schaltern sind wohl die flachstecker in der falschen richung.

top, vielen Dank

kann mir einer den durchmesser eines sx200 getriebezahnrades vom 4. gang (21zähne) des tannenbaums sagen? 

tv200 wäre auch interessant (22 zähne)

danke!

danke! 

geht da eher um probefahrten 

welche versicherungen bieten rote kennzeichen an?

vor 5 Minuten hat Schniedel folgendes von sich gegeben:

Ich schreibe Dir mal ne PM.

Oder man macht ein Topic auf, dann kann ich Bilder reinballern.

ich wäre für ein Topic

ok. die ölbohrungen im pleul sehe ich eher als günstig. über die materialeigenschaften/güte dürfen sich gerne andere auslassen. 

eventuell findet man (oder macht) ne passende bronzebuchse, wenn's nur um die verfügbarkeit der kolben geht. ist aber nur das geschwätz eines unwissenden und darf gerne angezweifelt/ richtig gestellt werden. interessiert mich auch ob das klappen würde...

68mm Mugello? 

kann sicher sein, aber das wirst nur du eindeutig feststellen können.

an dieser stelle würde ich löten.

verstehe die frage nicht so wirklich.

dort, wo der stutzen für den benzinhahn in den tank geht, ist es undicht?