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goeksus

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Alle Inhalte von goeksus

  1. goeksus
    ich hatte ähnliches, musste den pickup tiefersetzen. grund war, dass ich eine dickere mag-dichtung verbaut habe, weil die kuwe sonst zu breit gewesen wäre.
  2. goeksus
    war ne ausstattungsvariante bis 72(?). verhält sich ähnlich mit der federung der sattelstütze. die von goof ist das absolute sparmodell
  3. goeksus
    schwer in Liebe und Geldnot! wäre was für die Superlui als v-twin
  4. goeksus
    hast du noch den originalen kettenspanner montiert? vielleicht schlägt die kette an, da es ja lt. dem Video eher beim gas wegnehmen auftritt.
  5. goeksus
    könnte eine falsch eingestellte kickerrampe/ spiel in der kickerwelle sein.
  6. goeksus
    geht in die richtung "Madrid-rack" google mal danach
  7. goeksus
    dann wirst du wohl recht haben und ich irre mich. habe ich wirklich nicht gewusst.
  8. goeksus
    die malossi und pinasco kenn ich nicht in 12er vom befingern, bei den anderen wird sicher kein nadellager verbaut, auch wenn auf dem produktfoto vorhanden. aber danke fürs raussuchen. wieder was gelernt.
  9. goeksus
    ne, stell bitte ein, geht schon klar
  10. goeksus
    hast du beispiele? kenn ich wirklich nicht.
  11. goeksus
    nö, bei der mazzu at ist die 10er mit nadellager, 12er mit buchse. ich kenne keine 12er mit nadellager. für mich ist das genug vorteil. oder denkst du, dass dir der 10 bolzen bricht?
  12. goeksus
    sehe ich auch eher bei 1,3-1,5 in dem zustand. rimini zur preisorientierung ist eher schwierig
  13. goeksus
    die 12er hat ne messinbuchse wie die alten v50 wellen. die 10er wird mit einem nadellager bestückt.
  14. goeksus
    Ich rate, wenn eh neu gekauft wird, zur 10er welle. so ne lagerung macht schon sinn.
  15. goeksus
    Gratuliere! 1: stimmt 2: ist ein blech in form eines u, siehe foto 3: seitenteile wären so wie die abdeckung allerdings stimmt mit dem scheinwerfer, sattel, felgenfarbe auch etwas nicht. ist aber wurst. 4: aufbohren 5: hier gibt es verschiedene, geläufig sollte die befestigung auf der tretwelle sein 6: mach den neu, schadet sicher nicht. kostet nix und du brauchst nur nen 14er schlüssel 7: die riemenscheibe hinten sollte bei nem deutschen mofa 95mm haben. getriebe 14,irgendwas.
  16. goeksus
    ich tippe auf die Membran
  17. goeksus
    und? ist noch platz im postfach? wo stehts gerade?
  18. goeksus
    kommt auf die restlichen komponenten an, aber mit nem 70er pully sollten schon so 55-60 drin sein
  19. goeksus
    dann mach das mal so.
  20. goeksus
    ohne zu wissen welcher 63er, würd ich mal mit ner 66er anfangen.
  21. goeksus
    Wie lange ist deine anreise zum grossglockner?
  22. goeksus
    die geschlossene Seite zur Zündung
  23. goeksus
    bei uns sieht sich der Prüfer die fahrzeuge mittlerweile an, bevor der die papiere ausstellt. da sind vorweg mal schnell paar kröten mehr fällig als die üblichen 150... im schlimmsten fall will er damit fahren
  24. goeksus
    ebend das seit dezember.
  25. goeksus
    Ob man im speziellen eine Breitling nachzertifizieren kann, weiss ich nicht. kann ich mir aber gut vorstellen. Rolex und auch m.W. Omega bieten einen solchen service an.
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