heinixt600k

der herr in blau ist der jugendliche stefan helwes / BS. weiterraten ! gruss, stefan

@all guckst du im forum " BLA BLA " > so schoen waren die 90'er . gruss, stefan

@bsmk80 logo, braunschweig. irgendwann in den 90 ern. wer von den braunschweigern kennt... den herren in grau mittig im ersten bild, den herrn in blau rechts auf dem zweiten bild, und den hocker-herren auf dem dritten bild ? gruss, stefan

auf vielfachen wunsch das erste bild... wer sich ( wieder ) erkennt, darf das bild behalten. ich habe immer 3 bilder in loser folge gesannt, ohne ruecksicht auf inhalt. halt alles, was in der photokiste drin war. gruss aus la rochelle, stefan

das koennte aber fuer einige echt unangenehm sein... ich habe nicht so viele bilder gescannt, werde mal schauen, was ich kurzfristig machen kann. bedingt durch eine relativ lange anhaengigkeit an kippelroller sind die meisten bilder jedoch PX / T5 bezogen. ich hoff, ihr verzeiht mir das. werner, moechtest du einen speziellen roller sehen ? dann beschreibung bitte beifuegen. gruss aus la rochelle, stefan

90er oder nicht, ich hab zeit, eine flex und ein schweissgeraet. ne, im ernst, ich fands damals schick, und finds heute immer noch schick. ich bin nie originalo gewesen, und werds auch nicht werden. da muessen nochmal 15 jahre ins land gehen, dann vielleicht. ich bin noch nicht auf dem original trip. ich sehe mein ( auch eurer ! ) gesicht vor 15 jahren mit sabbernder zunge vor hoecker-vespen und arschkrampf-lammies. soll ich bilder zeigen ? hahaha.... gruss aus la rochelle, stefan

hohoho... vielen dank fuer die blumen. fehlen nur noch seitenstaender und fussrasten: gruss aus la rochelle ! stefan

moin, heute wieder produktiv gewaltet, kaskade verlaengert, hupengrill an kaskade von hinten fixiert, backe geschnitten und geschweisst. fehlt nur noch streckmetall... tuerlich vergessen. also montag weiter. gruss, stefan

hallo, das ist ja mal eine echt schoene sitzbank. kein vergleich was heute auf dem markt ist. und die neuen PM nachbauten ohne richtige naehte sehen nur billig aus. ich habe noch einen originolen PM mit schoenen bezug, leider rueckt ihn der gerade - besitzer nicht raus.... gruss, stefan

moin, suche wie gekuerzte trittbleche SX / GP und ein komplettes ruecklicht einer LI S3, d.h. metallhaeuse zum chassis, lampeneinsatz und glas, um von dem schwarzen plastikteil loszukommen. am wichtigsten ist das metallgehaeuse zum chassis. grus, stefan

http://www.kaneban.jp/work_a01_001.html gruss, stefan

hallo, welchen 2K-kleber hast du den dafuer genommen ? das sind ja schon einige ml, die man nicht so aus der tube pressen kann. das mit der STZO, tse,tse, ich lebe in frankreich, mir solls egal sein. gruss, stefan

moin, ich habe an meinem italienischen ausweichfahrzeug letztes jahr LEDs für einen knackigen po montiert, und musste feststellen, das LED technik nicht sonderlich vibrationsfest ist, wenn komplett land der aufgehenden sonne gefertigt ist... die LEDs sind ja relativ unkaputtbar, nur alles was gelötet würde, zerbröselte relativ schnell. will meinen, meine LED einsätze und platinen habe ich alle mit der zeit zerlegt und neu gelötet. ansonsten ne schicke sache, dadurch konnte ich aus dem bremslicht das blinklicht machen,und die nebellampe zum bremslicht erklären. RED AS HELL ! gruss, stefan

moin, die zwei bezugsachsen sind im falle des lambrettarahmens gabelrohr / motorachse. zwischen den beiden achsen sollte eine definierte geometrie vorliegen. wenn nicht, faehrst du im kreis, logo. alles was dann blechmässig draufgeschweisst ist, ist optik. was ich meine, sollte der rahmen krumm sein, und die hast das blech gerichtet, nuetzt dir das gar nichts... im zweifelsfalls immer rahmenlehre bei der naechsten moped-bude. gruss, stefan

und weiter gehts... italienisches handschuhfach px alt meets spanisches sx beinschild. gruss, stefan

weiter gehts .... tank fertig eingebaut mit sitzbank, den bezug werde ich aber wohl nochmal machen duerfen auf grund fertigungsqualitaetsschwankung in meinen haenden... gruss, stefan

@albiscab sandra kenne ich nicht, und claudia ist hoffentlich noch aktuell.... @ alle anderen wie genau sitzen den eure backen kontur an kontur zum rahmen ? wenn ich die backen von vorne draufschiebe, ist sie hinten nicht mehr im gummi, und haelt nur mit dem hacken, d.h. sie liegt nur oben und vorne auf / an: ww. nur hinten / oben. gruss, stefan

moin, @albiscab hoho, was machst du den hier ? zeig den jungs mal ein paar bilder von deinen verflossenen. mattschwarz wird sie nicht, ehrlich ! @lamb sx 185 nette idee, warum nicht ? @swissscooter ja, stimmt. das hindert leider die backe nicht wirklich davon, einfach scheisse am rahmen zu sitzen. ist eher ein passungsproblem bei mir. @oli-san yes, sir ! na dann, wer noch was weiss, bitte melde dich. habe do schon wieder eine ganz geniale idee. mal gucken, ob ich das irgenwie in den rechner bekomme. gruss. stefan

moin, sprecht, ich mache gerade drybuild mit den karosserieteilen, und sehe irgendwie nicht, wie die backen erfolgversprechend halten sollen... da ich schon öfters backen verloren habe, suche ich jetzt möglichkeiten, gerne auch ausserhalb der originalität, um diese kleinen biester ewig und doch leicht demontierbar am rahmen zu halten. der verbindungsmittelmarkt gibt ja einiges her, vielleicht hat der ein oder andere ja eine praktische lösung parat. ich : spanische SX mit spainschen backen gruss, stefan

moin, wieder gas da... geht weiter. anbei ein photo von der angestrebten sitzgelegenheit, das kennen einige von euch originalo-ridern ja noch aus ihren besten zeiten... tanklösung ist auch da, ich habe einen lieferanten für die automobilindustrie um 4 einschweiss-einfüllstutzen mit rastung und einen niro-tankdeckel erleichtert, dann guckt später der tankdeckel auf seinem verlängertem stutzen durch die sitzbank. wollte ich immer schon mal machen.... gruss, stefan

moin, gerade zurueck. haette ich mir eigentlich auch verkneifen können... ausnahmen bestätigen aber die regel, deshalb bilders jetzt und hier. gruss, stefan das weitläufige ausstellungsareal vespa meets harley smallframemembraner schön gemacht teil 1 schön gemacht teil 2

moin, ja bis maerz.... das waehre schoen. ich habe mir mal ganz optimistisch das jahr 2007 reserviert, da ich in dieser zeit noch hier in F arbeite. ende sept 2007 sollte sie dann rollbar sein zwecks rueckzug vom westwall. jetzt erst mal 3 wochen zwangspause, weiil kein co2 mehr, und die franzosen wollen meine flasche nicht fuellen, weil anderes pfandsystem. willkommen in europa ! frage tank ? habt ihr anregungen, was man / wie man am tankstutzen machen kann ? ich wollte jetzt nicht gerade einen audi tt tankdeckel verbauen, aber irgendwas was schicker ist wie das eckige loch mit dem runden verschluss ? ------ komme gerade aus paris von der custom show ( siehe bilders im termine / treffen bereich ), aber das war eher ernuechternd. gruss, stefan

moin, ich bin schon 2 X 34er gefahren auf der lammy, aber das ist schon ein bisschen her. abstimmen lassen die sich super, wuerde ich aber auch bevorzugen, wenn er sich scheisse abstimmen lassen wuerde. ich find die optik halt nur geil ! das ist DER vergaser fuer die lammy. damals gab es viele haendler, die noch teile verkauft haben. heute finde ich nicht mehr so viel. spanien, das ist nicht die loesung fuer rollersorgen. ich bin oefters mal unten, bloss finden heisst das kunststueck. lammys und amalvergaser liegen da nicht auf der strasse. ansonsten das land meiner feuchten traueme. gruss, stefan

moin, ich bin da , wer noch ? gruss, stefan

moin, bei dem ganzen japanervergaserzeug kommt mir die frage, wer noch mit einem 34 amal rumkurvt ? wo bezieht ihr teile dafür bzw. düsen ? gruss, stefan