Marc
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Beiträge von Marc
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Das weiss ich, aber es wäre ja unstressiger (für mich) gegen nen normalen guten PV Rahmen zu tauschen,
wenn jemand unbedigt Nouva will.
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Hallo, habe aus Versehen einen Vespa Nouva Rahmen bekommen. :)
Dabei waren noch Gabel komplett, Lenker, Tacho, Lampe, Tank (rostig), Originalfahrzeugbrief etc...
Leider wurde an den Trittbrettern hart beigegangen mit dem Schweissgerät (siehe Bilder)
Was kann man für das Ding verlangen, bzw. wer würde das evtl. gegen ne gute PV tauschen?
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Der Kolbenring ist noch gut im Zylinder, sonst würde ich das mit den Kodis nicht machen.
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Ja klar, aber ned in 3mm :D
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Gibts auch bei gelb, allerdings nur 4 Löcher (was ned so schlimm wäre), sind aber vom Außendurchmesser zu groß für den Parmakopf, zumindest die die ich hab.
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bei mir sinds mit 54/105er Welle 126/187. Auslass kommt auf 190, dann sollte das mit der Bertha passen.
Aber mal ne andere Frage. Welche Kopfdichtung holt ihr da? Kolben guckt so 2mm raus. Ich müsste 3x 1mm Kodi verbauen
um auf QK 1,0mm zu kommen. Kann das was oder lieber Kopf ausdrehen lassen?
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NIrgendwo... die hätte ich ja gerne :D
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Das wäre geil, weisst du welche Stärken?
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Hi, hab gestern mal die Welle mit 8mm Spacer verbaut.
Damit komm ich auf Auslass 185 und Überströmer 124.
Jetzt ragt der Kolben oben halt um 2,7mm raus.
Bei den Steuerzeitenrechnern kommt immer WENIGER
Steuerzeiten raus, wenn ich Fußdichtungen unterlege
Hat jemand solche Kopfdichtungen im Programm?
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Hallo, passt die Kopfdichtung Quattrini M1-60 / M1L-60 auch beim Parmakit SP09?
Danke -
Ich hab das interessante für Blechfahrer mal fett gemacht.
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Jo klingt gut, danke für den Tip
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Hallo, wie verbaut man das NU1005 richtig, da es ja schmaler ist als der Lagersitz?
Ganz rein oder bündig mit dem Gehäuse abschließen lassen? -
Die V50 Superstrong wäre ja mal nen Test wert.
Komisch das die nicht mal im SCK Blog vorgestellt wird. -
Passen die vom Durchmesser da direkt rein?
Wäre ja genial!Ich finde die vom Seicento übrigens geiler :whistling: :
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schon erledigt
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Ich muss mal kurz die Leiche hier fleddern.
Ich hab so ziemlich das selbe Problem im Moment mit meiner VNB mit PX Motor.Licht ist richtig dunkel, wenn ich Gas gebe wird es heller, also so wie es sein sollte.
Habe schon Zündgrundplatte und Spannungsregler (3 Anschlüsse) getauscht und auch
schon vorne im Schalter nachgeguckt.
Bleibt immer gleich... was kann das noch sein?
Anbei mal nen Video -
Kurze Frage: Kann man den 'normalen' Alu Polini mit Langhubwelle fahren? Oder braucht man zwingend den für die Langhubwelle?
Den Grauguß hab ich auch mit 60er Welle gefahren.
Gruß
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Da hast sicher recht , stress vor dem termin hilft nicht gerade.
Meine italienische gene aber leider auch nicht. Hau mir deshalb vor jeder session
ne paraceta rein. Hilft ein wenig
Macht das Blut auch bischen dünner. Sicherlich top beim tätowieren!
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Fällt mir nur eins ein:
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Luck-Wish
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Nee ich hab angefragt!
Haben nur 2teiler und sie würden auch erst neue ordern wenn die abverkauft wären.
Vespa Nouva evlt. Verkauf oder Tausch
in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Geschrieben
http://www.m1p.de/vespadata/briefkop/piaggioRahmennummer.jpeg