Marc

@Kebra: Hast du da vllt ein Bild? Ich find nix wo es hinpassen könnte

ok, ich ruf den mal am Montag an

An welcher Stelle sitzt den das kleine, schmale Blechschild mit der Rahmennummer?

ah, hab schon was gefunden
http://www.germanscooterforum.de/topic/101305-hilfe-wer-hat-eine-125-nuova-und-kann-mir-helfen/

So, habs mal freigelegt... und es ist ne andere Nummer...

Laut Wiki ist es ja ne Besonderheit "in Deutschland mit Typenschild am Tunnel und kleinem Aluschildchen mit Rahmennummer am hinteren rechten Beinschildende".

Nur was meint der TÜV dazu?
 

V50 Gasrohr gebrochen

Welcher Schriftzug war am Heck? Wenn das noch jemand wüsste, wäre top!

ah de ludy hats druff.
Trotzdem komischer Knaup von Bitubo, oder?

siehe Bild oben, Gewinde zu lang

Keiner ne Idee wegen dem Bitubo hinten?
Wirklich einfach große U-Scheiben drunter?

Das ist der Bitubo, da geht auch nur eine Richtung :D
http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+bitubo+klassik_70031000

Hallo, gehört da auch so ne "Verlängerung" wie bei der PX rein?
So sieht das nicht so schön aus....

Und ist das normal, das die Feder vorne die Gabel unten berührt?
 

Wo habt ihr denn den Spannungsregler untergebracht?
Der original Motor war leider nicht dabei, deshalb kommt nen PK Motor rein mit 12v.
Bei meiner gammeligen V50 hab ich einfach 2 M8 Löcher gebohrt und den innen angeschraubt, das möchte ich hier eher vermeiden.
Gibts evtl. kleinere Spannungsregler die man irgendwo mit doppelseitigem Klebeband ankleben kann?

Danke, Splinte sind jetzt auch drin

Deutsches Modell mit Blinkern?

jep

Hi, bin gerade ne Nuova am zusammenbasteln.
Wie bekommt man an dem Gas und Schaltgriff die Splinte rein? Da ist ja Rohr, Innenrohr und die Buchse für Gas bzw. Schaltzüge, so das 3 Löcher übereinanderliegen müssen. Da bricht man sich ja 7x den Arm. Gibts da nen Trick.

Welche Schriftzüge waren da original dran?

Danke schon mal.

Hat jemand die Maße von der VNB Lenkkopfschraube?

http://www.scooter-center.com/de/product/7800032/Lenkkopfschraube+OEM+QUALITAeT+Vespa+V31T+bis+V33T+VM1T+bis+VM2T+VU1T+VN1T+bis+VN2T+VNB3T+bis+VNB6T+VL1T+bis+VL3T+VBB1T+bis+VBB2T+GS150+GS3+VS1T+bis+VS5T+GS160+GS4+VSB1T+VSC1T?meta=7800032*scd_ALL_de*s1522868861344*lenkerschraube%20vnb*6*6*1*16

 

Kam zwar anstandlos durch, aber  RollerTÜV und AU (2Takt) PX ist lange nicht so aufwendig wie beim KfZ.

Ich kann mir eigentlich nix unaufwendigeres als ne PKW AU vorstellen.

OBD Stecker rein, nach Fehlern scannen, keine drin, AU bestanden. :D

Ich würde behaupten, es ist ein GS Kotflügel.

So, habs bei meiner am woende durchgezogen...Gabel angepasst und eingebaut und kotflügel angepasst.

Gabel is bis auf lenkanschläge und schlossanschlag unverändert, also ungekürzt, lagersitz original. verbaut is ein yss zip sp dämpfer für die tieferlegung. lagerschalen sind px mit modifikationen für den oldierahmen. Also oben 1.5mm abgedreht und unten ne hülse verpresst und angepunktet.

kotflügel ist ein gl150 wenn ich mich nicht irre. der passt eigentlich p&p. nur das loch etwas grösser schneiden, löcher passend setzen und dann hinten mit 3 beilagscheiben ausgerichtet...

ergebnis find ich eigentlich ganz gut...wegen der höhe hinten muss ich dann mal sehen ob des so passt oder ob der nur optisch hinten hängt weil der ranzige weisswänder drauf is. hauptständer is jetzt geradeso lang genug, gerührt aber schon den krümmer vom sip road. da muss ich evtl. dann nochmal ran, vielleicht mit ner dicken platte den ständer höherlegen...!?!

bilder sind mega scheisse da mit handy und schlechtes licht...

20131116_192622.jpg

20131116_192640.jpg

20131116_192652.jpg

Mittlerweile beginnt man eh bei minimal 33mm

Im gegenzug sind die größeren halt deutlich günstiger.

Moin, bei Scooter-Attack gibts grad ne 20% Aktion auf alle Teile.
Wer absahnen will, sollte zuschlagen.

Hier mal paar Links:
 

Zylinder LF http://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Vespa-PX-T5-Cosa/200-P-E-VSX1T-1977-1980/Zylinder/

Zündungen LF http://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Vespa-PX-T5-Cosa/200-P-E-VSX1T-1977-1980/Zuendung/

Keihin Vergaser http://www.scooter-attack.com/shop/#!/de/Vergaser/Midrace-High-End/AKEIHINCARB-Vergaser-Keihin-PWK.html

Gruß

Ich sag' mal dein Herr Sohn hat das Ding in 20", du Hirsch. Ich fand' das gut, das Ding. Bei dem Eimer den der Junior vorher gefahren ist war ich mir da nicht so sicher.

Weiss der Geier, ich trink gleich erstmal nen 20" Bier

Wow, 7kg und 249,- hört sich schon mal gut an. Wenn jetzt noch die Qualität stimmt...

Mein Bruder hat sich vor ein paar Jahren mal das Black Pepper in 26" gegönnt, das hatte auf jeden Fall ein ziemlich gutes Preisleistungsverhältnis (wirklich komplette Deore-Ausstattung und keine Billiglager mit Blender-XT-Schaltwerk wie gerne beim Fahrradhändler gesehen). 

Mein Sohn hat das Hot Pepper 16" in rot. Er ist begeistert und fährt sau gerne damit.

Der amazombie hat sich das auch mal in live angeguckt.

www.pepperbikes.de geht auch noch

Die Farbe von Deinem Roller ist genial hast Du vielleicht eine RAL Nummer oder Bezeichnung?

Ist leider nicht meiner sondern gehört dem Marc hier aus dem Forum, vielleicht kann er sich da äußern.

Ist eigentlich ja auch ned meiner, aber die Farbe ist RAL 5005.

Hab das Lob weitergegeben. Gruß

Schliesse mich den Werten vom Motorhead an.

QS ist bei mir aber 1,2mm, glaube ich. Ich mess heute abend noch mal nach.