Patricks

Am 17.4.2024 um 07:50 schrieb pv211:

Fahrt ihr so fette ND??  
Ich  hab ne 44er drinnen.  
HD 135

nadel und Mischrohr weiß ich ned auswendig.  
Glaub aber x3 2. von oben. 

 

was sich so grob auch mit dem Mikuni vom Kumpel deckt.  Der hat ne 20er. 
seehöhe bei uns etwa 440m

 

 

Wenn du eine ND unter 53 brauchst stimmet meiner Meinung was anderes nicht 

Ich habe egal bei welchen Motor glaube noch nichts kleineres wie 52,53 gebraucht 

Normal immer beim 30er zwischen 55-58 

vor 5 Stunden schrieb ANDY81:

find ich auch zu groß.

war am 260er mit Membran und Box bei AS264 und X2 Clip ganz unten schon viel zu fett und dann X2 Clip eine Stufe höher also 2.von unten hatte ich eine sehr magere Stelle kurz vor 1/4 Gas die ich mit nichts wegbekommen habe.

Fahre nun mit AV264 X2 Clip ganz oben.

Alles mit Sonde abgestimmt.

Ja ich glaube auch das passt ganz gut 

Habe es heute mal kurz versucht mit 

AV264 mit x2 und Hd 135 Nd 57 was schon ganz gut läuft 

Nadelclip war die zweite von oben 

vor 2 Stunden schrieb GiannoTutti:

AV266

finde ich jetzt groß mit der x2 

Hallo 

Was habt Ihr verbaut an Düsen und Nadel  beim phbh 30 und mit welchen Setup

Brauche eine Grundbedüsung für einen M244 Motor mit Mambran und Polini Box 

lg

Hallo

Mir hat es bei meiner Rally den BGM Spannungsregler geschossen wo natürlich auch der Sip Tacho, Blinkerrelais und andere Sachen kaputt waren.

Jetzt habe ich den originalen mit 5 Anschlüsse (im Link Unten) verbaut wo nach kurzer Zeit das Blinkerrelais auch wieder kaputt ist.

Kann das sein das die Vape da für die Spannungsregler zu stark ist?

Kenne mich da leider nicht wirklich gut aus 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/spannungsregler-piaggio_23082400?cr=5d7cecce-f589-42e7-8d5f-f58be1a93b36&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw8diwBhAbEiwA7i_sJUCB62QiMlUSsDRogrc6ZGvvJE0Rv3oab1bkrvb5F46E19NmJ2mqhBoC5MIQAvD_BwE

vor 35 Minuten schrieb px211:

und die spülverluste merkt man bei konventioneller bedüsung? 
 

 

Nein aber bei größeren Spühlverlusten verfälscht es die Werte da das Frischgas teils bis zum Gegenkonus geht 

vor 12 Stunden schrieb GiannoTutti:

Ich glaube du hast das Prinzip eines AFR Tools nicht ganz verstanden 😅

Passt aber nicht immer 

Kann auch sehr schell mit den Spühlverlusten verfälscht werden und der Zylinder ist tot 

vor 2 Stunden schrieb ANDY81:

Würde mich auch interessieren ob die HD und ND von Polini sind, oder ob es vermessene Dellorto sind?

 

nur mal als Beispiel:

erste Zahl Beschriftung der Düse 

zweite Zahl gemessener Wert

 

HD

122/129

125/131

130/137

130/139

132/140

135/144

 

ND

50/54

52/55

55/58

58/60

 

usw.

Mit was misst du da?

vor 20 Stunden schrieb zochen:

Da mir gestern mein VMC geklemmt hat. (AFR 12,7) hatte ich folgendes Schadenbild:

neben dem Auslass hatte sich ein ca 1cm x 0,5cm großes Stück der Beschichtung mit dem Kolben verheiratet. Bis jetzt alles gut und weiter so. Hatte ein zu enges Stehbolzenloch im Verdacht...

 

 

 

 

 

Heute wieder in der Halle, sehe ich eine weitere kleine Abplatzung an der Dichtfläche zum Kopf... hab ein bissl rumgeknibbelt und ab hier lasse ich die Bilder sprechen. Alles ohne Gewalt. Ich habe bis jetzt noch keine Beschichtung gesehen, die sich so einfach ablösen ließ.  

 

 

 

 

Nachtrag: ein neuer Zylinder kommt für mich mit dieser Beschichtung nicht in Betracht. Zyl geht jetzt zu GASGAS und wird neu beschichtet.

Zusatzkosten: 196€ Beschichtung und um die 146€ für einen neuen Kolben. 

Was hatest du für Verdichtung?

Der ist ja orginal sehr hoch verdichtet 

Am 28.2.2024 um 14:35 schrieb px211:

Die Hebel waren für die tph Pumpe gedacht - welche eine grimeca ist. Crimaz hat die Pumpe umgestaltet und bei der 1.0er einen eigen Hebel verbaut.

 

die 2.0er hat 1:1 das verbaut was auch in der tph verbaut ist an anlenkung

Super danke bestelle ich gleich mal

vor 19 Stunden schrieb RobKBoh:

 

Du hast das Topic nicht gelesen, oder?

 

Kuckmahier

so wie ich das sehe sind die Hebel nur für die Andere Bremspumpe 

Ist aber für die 1.0er Bremspumpe 

Hallo Leute

Gibt es irgendwo längere Hebel für die Crimaz Bremspumpe 2.0 für mehr Leerweg? 

So wie es original ist ist es ja eigentlich nicht so toll

Der Hebel müsste nur 7-10mm Länger sein und man hätte da einiges mehr Leerweg und auch mehr Bremsdruck.

Finde es teils sogar lebensgefährlich, wenn sich da die Bremsflüssigkeit etwas ausdehnt und die Bremse schlagartig zu macht wenn die schleifen anfängt was einen von uns passiert ist und im Straßengraben gelandet ist.

Mit etwas mehr Leerweg hätte man da etwas Reserve, wenn sich die Bremsflüssigkeit erhitz und ausdehnt

https://www.sip-scootershop.com/de/product/hauptbremszylinder-crimaz-zur-montage-am-lenkerunterteil-20_56375610?usrc=crimaz brespumpe

@gravediggerEventuell hat ja auch jemand die Möglichkeit da welche zu fräsen?!

vor 5 Stunden schrieb Despa:

Da hast du Va 30° schon sportlich für ne Box. Hatte ich aber mal mit ner Polini Box ganz Ok ans laufen gebracht... was auch geht ist der Sip road 3.1

 

Wie toll das am ende ist weis ich jedoch nciht. ich musste auf reso gehen weil ich mit Ähnlichen SZ es ums verrecken nich sauber hin bekommen habe

Welchen reso hast du verbaut ?

Hallo Leute 

Ich habe einen BGM 190ccm Motor 128-188° Steuerzeiten und der Motor ist auf Membransteuerung aufgebaut

Wie verhält sich da ein Box Auspuff bei den Steuerzeiten?

Hat da jemand eine Kurve oder hat mal wer was getestet ob das zur Luftpumpe mit nur Drehzahl wir bei den Steuerzeiten mit Box?

Glaube bei den 125er ist ja der Road 3.0 besser wie die Polini Box da der hinten raus etwas besser dreht 

(habe da leider nur auf 200er erfahrungen )

Soll sich einfach habwegs schön fahren und eine der beiden Boxen sein!

Für was mit Topf 190° ?

Das wird ja zur Luftpumpe

Suche einen Newline Auspuff für 177er 

Sollte auch Hauptständertauglich sein und wenn möglich  der Newline S

in gutem Zustand 

Bitte Fotos und Preisvorstellung per Pm 

Am 29.1.2024 um 20:39 schrieb 500 Miles:

da kann man schonmal Brötchen mit holen fahren - hat amazombi mal gesagt.

 

Gute Fahrt !

Bei 20 PS mit 5000 kommt der Spass von alleine 

 

technisch wär interessant, ob das die gleiche Verdichtung hat. Wenn ja: bravo VMC ! 

allerdings ist der m244 quasi schon ein Oldtimer. Wenn auch n guter.

der vmc ist um einiges mehr verdichtet bei gleicher Qk.

So habe ich es bei zwei Hauben gemacht und danach noch lackiert

Ja in zwei Motoren alles super 

Welches lager ist das?

Schon jemand verbaut?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/lager-kurbelwelle-kulu-fis-25x62x12-mm_90011000?usrc=lager kurbelwelle px

Am 24.7.2023 um 17:42 schrieb Klabauter:

Weniger Verwirbelung und damit verbesserter Luftstrom. (ein Ingenieur kann das bestimmt besser erklären )

Kann man das auch messen am Prüfstand?

Ich glaube nicht 

.

Hallo

Erfahrungen sind gefragt!

Was passt bei dem M1L 56mm  Zylinder für eine Qk. die nicht zu hoch verdichtet ist. 1:11,5 - 1:12 

Steuerzeiten sind recht gering mit 125-177,5 wo die effektive Verdichtung auch etwas höher ist mit den Steuerzeiten.

Motor ist eingebaut wo ich mir mit auslitern etwas scher tue.

Es kommt nur der M1L56 GTR drauf und sollte mit der verbauten 54mm Welle und Franz Auspuff betrieben werden.

Die angegeben 0,85mm Qk finde ich schon etwas extrem

Soll einfach ein schöner Motor zum touren sein.