S.G.

Blinkeraustragen über Ausnahmegenehmigung mit der Begründung, dass die Umrüstung zu aufwendig und kostpielig wäre (300 ?), ausserdem würde damit der Originalzustand zerstört werden. Wenn dein Tüv-Prüfer schon an dieser Aufgabe scheitert würde ich evtl. über einen anderen Prüfer nachdenken. Nachher erzählt der Dir noch, Du mußt Scheinwerfer und Rücklicht gegen welche mit E 3 Norm eintauschen :plemplem: Wenn es immer noch Probleme gibt, meld Dich. Hab das schon xmal gemacht.

PM gestern angekommen lummy ?

@Steve : Ich zerbrech mir schon die ganze Zeit die Birne, aber mir fällt nix ein @hushpappi : Weil ich mir die ganze Zeit wegen sonnem Quatsch die Birne zerbrechen muß, hab ich auch Kopfschmerzen = kann mich nicht konzentrieren=kann nix Arbeiten = zu viel Freizeit

*Offtopic/Klugscheiß : Aus DH, nicht DEL * EDIT : "ß" verge... en

1 Tag in Indien und Du würdest deine "europäischen" Vorstellungen ganz schnell ändern

Oder nen richtig anständigen von COMPAQ (HP). Wen man ein bisschen rumguckt und vergleicht, bekommt man geile Rechner für kleines Geld. Ich hab zu Hause einen Compaq + Notebook + in der Firma nochmal 2. Super Qualität, super Support (3 Jahre Bring-inn-Garantie), viel Zubehör und Erweiterungsmöglichkeiten und halt nicht so einen billigramsch. Ich habe meine neuen (!) Compaqs als aktuelle oder gerade abgelöste Modelle in den letzten 12 Monaten jeweils für 400-800 ? gekauft. Also warum No-Name ?

@GK : Samstag weiß ich noch nich so genau. Datt mit der Kupplung, da bin ich noch dran. Wird später veröffentlicht. @ ManchmalAuchneTranse_01 : Setz mal ne Brille auf Hab doch schon geschrieben, dass ich das mit dem Tank noch erkunden muß.

Oh ja, dass waren damals die ganz Harten Was Ihr nur vergessen habt : NOLAN-Helme. Hatte jeder (Popper) bei uns ! :grins: Natürlich hinten drauf mit "Rollerproll" selbstgefrickeltem Aufkleber :puke:

Du Job, beim Brief stimmt aber was nedd. Mit Bj. 61 kann jeder ohne Blinker Schon mal was von "Blinker austragen lassen " gehört Hab ich bei meinen Karren immer machen lassen.

Mach mal was mit deinem Computer. Die ewigen Doppelposts sind anstrengend zu lesen. Oder nich so viele Purples fressen, könnt auch helfen ...

heh Schmiddie, das ist jetzt aber wirklich "off-Topic", nämlich im Falschen Poste das mal in Mitsch`ens Topic und nicht in "meinem"

Zu Befehl Richter Mitsch Frage bis dahin auch nimma nach

Recht haste, war natürlich von mir etwas unklar ausgedrückt. Hier nochmal im reinen : Aufgrund der ScootRS-Preise gehe ich davon aus, dass Teile im Wert von 3000 ?/USD ein gewisses Volumen haben. Da dürften einige Auspuffanlagen etc. dabei sein. Ausserdem ist es Stückgut und damit noch teurer, da sich die Speditionen jeden Handschlag extra vergolden lassen. Somit kam ich auf die Schätzung aufgrund meiner Erfahrungswerte. So ok ?

Also bei dieser Äpfel-Birnen-umrechnerei komm ich nimmer mit. :plemplem: :plemplem: :plemplem: Halber Kettenspanner= 1 Birne = volles Jahresgehalt eines durchschnittlichen vietnamesischen Blechklempners ? Sorry, da bin ich raus ...

Na six dess, passt doch ! Und den letzten Satz hättest nicht unbedingt größer machen müssen, hab ich doch gelesen und bin ich auch drauf eingegangen. Also weiterhin viel Erfolg !

Lieber Mitsch, liess Dir das Topic von Anfang bis Ende durch, dann weißt Du, dass es nicht um "deine" Sammelbestellung bei ScootRS und deren Teile geht. Oder haben die GP-Teile, Clubman-Auspuff-Anlagen, Lambretta -E-Zündungen momentan im Programm ? Die von Dir angesprochenen Kettenspanner kommen aus Indien, wie auch die anderen Teile. Ausserdem verstehe ich deine Beweggründe hier zu posten gerade nicht so richtig. Was hat mein Projekt mit deinem zu tun ? Oder möchtest Du die Weltherrschaft in Sachen Import ? (kleiner Scherz, bitte NICHT persönlich nehmen !!!) Also wie gesagt, dein Projekt und mein Projekt haben zur Zeit keine Berührungspunkte. Ok ? Bei deinem unten aufgemachten Rechenbeispiel würde mich interessieren, wie sich bei Dir die 11 ? zusammen setzen. Denn das scheint mir dann doch etwas sehr billig. Die Seefracht für die 3000 ? dürfte so bei ca. 600-700 USD liegen. Dann kommen ca. 10 % Zoll dazu (genauen Tarif hab ich gerade nicht bei der Hand), dann 16 % EUST und diverse Handlingfees, sprich Lager - und Kaigebühren etc. pp. Ohne die bei deinem Fall genauen Zahlen vorliegen zu haben würde ich einfach mal die Behauptung aufstellen, dass es nicht 11 sondern eher 15 ? sein werden, aus oben genannten Gründen. Vielleicht schlüsselst Du die Kalkulation einfach mal auf, dann kennen wir die Hintergründe. Wie gesagt, mein Topic und dein Topic überkreuzen sich z.Zt. nicht und bitte den Mittelteil meines Postings nicht so Ernst nehmen. Wirklich nur ein Scherz ! (muß man ja anscheinend inzwischen wieder überall dazu schreiben, damit sich ja keiner angemacht fühlt )

Ich glaub beim Inder sind alle Backen gleich Also er sagt zwar Rally, aber dann sehnse doch eher aus wie Sprint...

Also, Vespamäßig geht da einiges, allerdings muß man halt gucken, was wirklich sinnvoll ist für den Import. Interessant sind meiner Meinung nach die VBB + Sprint Rahmen, wobei man da gucke muß, ob die Inder die nicht verpfuscht -äh-modifiziert haben. Ausserdem VBB+Sprint Seitenhauben und andere Blechteile. Zugset gibts natürlich auch, nämlich "Nylonlinered-frictionfree" . Ds wär es erstmal. Irgendwelche PX/T 5 Rahmenteile sind uninteressant, weil die kauft schon hier in Deutschland keiner, 200er Motoren gibts in Indien nich, die fahren alle nur 150 wegen irgend eines Gesetzes. Mehr fällt mir nich ein, nehme aber noch Vorschläge entgegen.

Sach ich doch

Trotzdem noch mal unter Blabla oder so diskutieren ? Ich denke für 5 People lohnt sich dass noch nicht, da müssen wir noch ein paar mehr Interessierte zusammen bekommen.

*Plonk*

*PLONK*

Jetzt hab ich mir mal die Mühe gemacht und bin die ganzen Links mal durchgegangen. Irgendwie scheint der HERR da selbst nicht richtig gelesen zu haben, den besagte Postings sind entweder a) ironisch (ja ich weiß, versteht nicht jeder , wie z.B. das von dem HERRN hier wiedergegebene oder b) konstruktiv oder c) vollkommen wertfreie, lustige oder watt-weiß-ich-postings. Wer lesen (und verstehen) kann ist klar im Vorteil. Besonders schön ist der Link mit der Tassinari-Membran, den hätt sich der HERR nämlich mal durchlesen und nicht nur setzen sollen. Kleiner Ausschnitt : Lambretta SX : so dann will ich mal meinen Senf auch noch dazu geben, wenn man mich hier schon persönlich anspricht. ich kann es nicht verstehen wie man auf einen Händler sauer sein kann, der versucht die ohnehin schon sehr kleinen Lambretta Gemeinde in Deutschland um ein neues Produkt zu bereichern und dieses dann kurz und knapp hier postet. Ich und viele andere Lambretta Fahrer die gerne so eine Membrane fahren möchten sind dem Andi dafür sehr dankbar! Auf einer neuen englischen Forumsseite (www.scooterclassics.com) haben sie für die Händler eine eigene Rubrik eingerichtet. Ich fände so etwas für das GSF auch sehr begrüßenswert. Damit diese leidigen Diskussionen endlich ein Ende haben. Meine Wenigkeit : Auja - Forumsintern - nur für Händler - äh von Händlern für Kunden natürlich (oder solche die vorgeben welche zu sein und dann wie gewohnt doch nichts kaufen, einem nur die Zeit stehlen, den letzten Nerv rauben und rummosern. Also des Rollerhändlers Alltag ). Juhu - toller Vorschlag ! Also ehrlich gesagt hast Du Dir da selbst ein Ei gelegt. Ich denke die Postings sprechen eher für als gegen mich.

@ cheech : Du sprichst ein wahres Wort gelassen aus ! @ Freibier : Schön das Du das Topic jetzt sinnlos vollpostet. :plemplem: :plemplem: EDIT : Hab da mal als Beispiel einen richtig sinnvollen, konstruktiven, intelligenten und durchdachten Beitrag des Herrn F.Bier beigefügt. Weil, der schreibt ja quasi nur a la Carte .... "Meinst du echt, dass das GaySF der richtige Ort ist um so eine politische Streitfrage zu diskutieren? Es ist Karneval, trinkt lieber einen! Gruß, Ralf "

So jetzt aber Schluß mit dem Rumpaulen ! Sylvius aka "MC Theresa" Gerber