dude76

Oder halt direkt PX 125/150 Getriebe. Da ist der kurze 4. Gang inklusive.

Kenne das so nicht. Aus was für einem Motor soll das sein? Evtl. Sprint?

HIER mal ist eine kleine Übersicht was, wo Original verbaut war.

Und die Sache mit dem Ganganschluss wird besser. Was für ein Primärzahnrad sitzt auf der Nebenwelle? 68 o. 65 zahn?

Benutze das 150er Getriebe. Ist im ersten und vierten nur ein Zahn kürzer.

Die Farbe ist wirklich fein! Aber das große Loch im Rahmen hätte ich auch noch verschweißt. Bin sehr gespannt auf mehr Bilder.

Ist hier im Forum auch mehrfach nachzulesen. Hört sich ja auch eher nach einer Standard Geschichte an. Drehschieber, wenn es das Gehäuse hergibt ansonsten ein Membrankasten drauf. Langhub ist auch immer eine feine Sache. Geschenkte Leistung halt. Aber zu jedem Zylinder gibt es hier eine Menge zu lesen. Einfach mal Fräulein SUCHE bemühen wie andere es auch machen. Gruß

Hallo Harri, die fuhr er auf den 186 mugello. Jetzt auf dem RB22 fährt er was mit 62 Hub, wenn ich mich nicht irre. Aber meine das er mit der 60er Mec Welle zufrieden war/ist. Gruß

Danke! Aber was ich suche steht oben. Deine scheinen ja alle 80iger zu sein und meine Zahn Kombi ist wohl bei Dir nicht zu finden.

Hallo, steht ja alles oben. Antworten bitte per PM. Gruß

Würde mir anstatt Graffiti entferner direkt richtigen abbeizer besorgen. Dick einpinseln, Folie drum, warten und mit einem Hochdruckreiniger abspritzen. Habe eben meinen Lambrettamotor so gereinigt. Da dachte wohl mal, wer ein paar weiße Akzente sehen doch gut aus. Naja jetzt ist er schön sauber und sogar der Ölschmoder ist weg.

Danke! dann passt es ja. Waren so selbst gebaute Metallfüße drunter und dachte da wäre was aufgebohrt.

Wie groß ist die Bohrung unten im Hauptständer? Für den Stift der durch das Gummi geht.

Harri wenn es nur um das Lackieren geht könnte man sich mal unterhalten. Wenn mein Projekt dem Ende zugeht. Nur auf die vorarbeiten etc. habe ich erst mal keine Lust mehr. Die Farbe ist dem Originallack nachempfunden und mit etwas Mattierungspaste glänzt es auch nicht wie Affenarsch.

Zu 90% ist alles lackiert. Mehr Bilder, wenn ich sie nach Hause geholt habe.

@vespafreak meine ich habe es auch so gemacht und es klappt. Schau morgen aber noch mal und sag Dir bescheid. @Werner werde das auch mal testen. Wenn ich blinke und dabei noch bremse wird es immer recht Dunkel vor mir

Messe wie weit der Kolben zurück steht. Dann sollte er bescheid wissen.

Sorry

Die Buchsen sind meiner meinung auch zweck entfremdet. Habe die mal im Baumarkt bei den Fischer Reaktionsdübeln gesehen.

Vorne liegt schon der Plastikeinsatz auf? Hatte auch mal vor längere zeit eine bei der musste ich einiges nacharbeiten. Passte aber dann. Zuletzt hatte ich die von meinem Cousin in der Hand und die passte auf anhieb. Aber deine sieht so aus als hätte da schon mal, wer dran rumgebastelt. Edit: Aber wenn sie neu ist! Kann das ja nicht

Ist die neu? Oder gebraucht gekauft.

Fein! Jetzt weiß ich bescheid.

Das klappt!