Motorhead
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vermutlich werde ich eine sf motor im klassischen stil aubauen - also 35er keihin membranstutzen 54 105er welle vmc 10 14 18 20er nebenwelle auf original pk getriebe einen entsprechenden auspuff wie lth midrange, 55er, bertha steuerzeiten so 125-185 grob dafür hätte ich jetzt den GS60-R ausgesucht paar fragen: bei SIP zeigen die fotos vom kolben, dass die pins mittig sitzen und damit nicht mehr über ein fenster laufen - kann das jemand bestätigen? auslassbreite wurde hier im topic mit 73% angegeben? stimmt das? stehbolzenabstand auslass ist 60mm? gibts denn keinen der sowas ähnliches gebaut hat und mal am prüfstand war? 25ps würd ich erwarten, zur not mit nachfräsen. (ich musste grad mit entsetzen feststellen, dass hier bananen und sonstige antitröten an das ding drangepfriemelt werden )
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glaub ich hab mal soweit alles :-D danke
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guten morgen! hat von euch jemand ein kupplungsdrucklager zuviel welches er mir verkaufen würde? KINGWELLE bekommt erst wieder neue in 2 wochen, ich würds schneller benötigen wenn möglich. danke meines ist leider wegen "unpassender" handhabung angerieben
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so hab ich das damals gemacht damit der ganze motor 5mm nach links wandert und man motorseitig mehr platz hat. gesamtbreite soll 192mm sein original also je silent sollte das rohr 96mm lang sein - war bei meinen nicht der fall!
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nicht egay aber willgay: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad/vespa-supersprint-ss90-roller-scooter-2020100378/ ist das eine echte ss? frage für keinen freund, will es selber wissen.....
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ich hab es mir noch nicht so genau angesehen wieviel das wirklich ist da die vespas grad nicht bei mir stehen. werd ich aber machen, bin gespannt! danke für die info
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du meinst einfach den maximalen lenkeinschlag einseitig verringert?
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hole jetzt mal dieses alte topic hoch. hat jemand von euch eine crimaz 1.0 bremspumpe am 90ss lenker so verbaut bekommen, dass das werkzeugfach montiert werden kann ohne dass die pumpe daran anstehen würde beim einschlagen? die originale adapterplatte kann man da vergessen, da steht die bremspumpe mit dem banjoanschluss direkt rein und auch der ausgleichsbehälter befindet sich hinter dem lenker.
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seinerzeit hab ich da einfach so eine tupperwaredose oder ähnliches (boxen von food2go zb in der richtigen grösse) unter den vergaser gelegt. am besten noch ein schwammtuch/vetex reinlegen, dann sollte mit dem tropfen schluss sein und das was sich dort beim fahren sammelt verdunstet grösstenteils dann beim stehen. kleiner tipp: es gibt ja im vergaserraum unten auf höhe tunnel noch so ein verstärkungsblech in U form. dort mit karosseriedichtmasse die fuge komplett verschliessen verhindert dass es dir eventuell zwischen den blechen am trittbrett rausrinnen kann....
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nachdem die crimaz 1.0er pumpe an einer ss replica ziemlich kacke ist weil die bremspumpe ja in die werkzeugbox reinsteht, wollte ich mal fragen ob jemand die adapterplatte umgebaut hat damit das passend ist? wenn ja, gibts vllt fotos davon bzw eine skizze der adapterplatte? danke
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im winter hagelts aber nicht
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weils einfach keine schöne art von patina ist. sieht einfach langweilig aus und wie eine abgenutzte nachlackierung. da gibts teilweise aufregenderes mit gröberen aber charmanteren abnutzungserscheinungen... schwierig zu sagen, denke du kannst bissl verstehen was ich meine oder?
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das is aber a ranzige krücke, eieiei.....
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diese tachowelle vom stoffi passt gut bei ungekürzter gabel! 94cm ist die seele lang, 91 der zug.
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danke die hab ich auch gefunden aber die ist grad im zulauf aber laut meiner recherche auch zu lange. ich bin auf diese bei stoffis gekommen und hab selber gemessen, 94cm sollte gut passen. 94cm tachowelle von Stoffis Garage f PK gabel
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2h und keine antwort? scheint hier wohl kritisch bergab zu gehen
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grüss euch! bin gerade dabei 2 smallframes aufzubauen, pv und 90ss replica jeweils mit pv tacho (also grob 11mm gewindeschraubanschluss für tachowelle) beide fahrzeuge haben eine ungekürzte (weder abgedreht am lagersitz noch unten gekürzt) deutsche pk gabel mit grimeca scheibenbremse verbaut. die originalen tachowellen von pv/v50 sind da natürlich zu kurz mit den 890mm... kann mir jemand sagen welche tachowelle da plug n play passen würde? am besten mit link zu SIP oder SCK wenn möglich. danke!
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DU, laut deiner signatur
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well, you see already where this is going... with KINGWELLE being very quiet (means for me WE ARE OUT, WE ALREADY HAVE THE MONEY AND NOW CARE ABOUT THE SHIT ON YOUR OWN) and BFA mentioning "special treatment" which for my understanding means YOU CAN BUY PROPER FOR CHEAPER we have already all the information to understand, right?
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