Zum Inhalt springen

Pixxxer

Members
  • Gesamte Inhalte

    81
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von Pixxxer

  1. Also was meint ihr soll ich verbauen ? Hd: Nd: Zündkerze: Danke
  2. @Goof 52.140 BE3 - 160- 102 60 Topf polinibox Zündkerze -NGK B ES- B8ES B8ES Abgeblitzt gestern selber 19v.OT Vor dem neuen pohlrad auf 22v.Ot (Das mit der braunen Kerze war im übrigen vor dem neuen pohlrad mit 22vOT so. War ja da das selbe Szenario mit 87 kmh. Hab jetzt nicht nochmal geprüft gestern btw.)
  3. Öhm 102 HD rest müsste was mit 03 und 60 sein. Muss schauen. War alles original wie ich weiß. Lufi gereinigt (Ultraschall) der originale
  4. Im 3. 70 zügig 75 dann mit bisschen quälen. Dann normal aber mäßig bis 85 und noch ne Weile drauf hauen 87. Dann ist aber Ende
  5. Ja hat sich gestern mit dem leichteren pohlrad deutlich nach oben verschoben. Aber wie erwähnt bei allen Komponenten zieht er auf der geraden bei ca. 87. nicht weiter.
  6. Kleiner Nachtrag. Heute auf Kuluseite den balontest mit nem kondom getestet. Der blieb entspannt hängen. Und getriebeöl , ein Tropfen hängt ja immer unten. Sauber isses, richt zum Glück aber nicht.
  7. Wie kann ich die Zündgrundplatte und die cdi testen? Dr Kopf ist abgedreht?!
  8. Naja getriebeöl habe ich noch nicht abgelassen falls du das meinst ob da benzin drin ist. Vergaser etc ist dicht. Wurde getestet. Bedüsung hat ne braune trockene Kerze gebracht wie geschrieben. Zündgrundplatte hab ich neue Kabel spendiert ist aber glaub nicht die originale da 2 Markierungen. Cdi ist die dabei war.( alt ). Steuerzeiten noch nicht berechnet. (Alles unbearbeitet) Die 1mm hab ich gleich mir dem Kopf montiert und hab keinen anderen Vergleich. Quetschkante ist damit bei 1.1mm. Mit der Fußdichtung vom dr wäre es bestimmt knapp oben. Würde es was bringen das primär von 68 auf 65 zu reduzieren in Verbindung mit dem vorhandene 23er kulu? Mfg
  9. Heute ein lml abgedreht auf 1800gr montiert. Auf 19vOT geblitzt. Immer noch keine höhere Geschwindigkeit. Das Teil hasst mich. 183 /95 kg könnten der Dorn sein. Der Durchzug ist deutlich kräftiger. Im 3. Gehts bis 70/75 aber der 4. dreht iw nicht weiter aus. Immer noch die 85/87 kmh. Ich muss mich wohl bald geschlagen geben
  10. Zündkerze -NGK B ES- B8ES B8ES (Art.-Nr. 3300008)
  11. Ich glaube der zieht vllt doch Falschluft. Hab heute mal den Luffi abgenommen und das Loch zugehalten am Vergaser mit nem Lumpen. Normal sollte der Karton doch ausgehen oder ist das der falsche Weg ? Isser nämlich nicht. Hat iw. gar nichts gemacht . Also vermute ich mal das... Hab allerdings alles neu gemacht im Winter. Alle Lager, Dichtungen, Simmeringe usw erneuert. Hmmm. Was tun sprach Zeus.
  12. Autobatterie hin, hat aber nichts verändert.
  13. Weis gar nicht wo das sitzt ? Muss das gemessen werden oder kann ich das hören durch klicken ? @spondyvorher ging es ja die ganze Zeit. Batterie neu und im Keller übern Winter. Auch erhaltung dran gehabt. Sagt alles ok
  14. Kurze Frage die bestimmt der ein oder andere kennt. PX alt mit Batterie. Von heute auf morgen gehen Hupe und Blinker nicht mehr. Die Sicherung ist noch ganz. Das Standlicht geht wenn der Motor aus ist. Batterie also nicht defekt. Was könnte das noch sein ?
  15. 1,1mm Kerze trocken und Rehbraun und immer noch 87kmh Läuft oben raus relativ ruhig. Dreht aber nicht wirklich hoch oder aus gefühlt. Keine Ahnung wie sehr er auch sollte. Also 0kmh schneller mit dem malossi laut gps
  16. Ja war SIP. Habe es am tel gemacht, zurück geschickt und dann kam einer mit passender. Ich spiele jetzt noch ein wenig rum an den erwähnten Punkten. Man lernt ja nur dazu :) Und falls am Ende nicht reicht geht halt ins nexte lvl.
  17. Ja komplett gemacht. Alles erneuert nach bestem gewissen. Hab das auch mal durch gespielt. Hab auch alle Schrauben kontrolliert. Mir kam noch die Idee das ich zu fett gemischt habe beim tanken letztes mal. Das muss noch durch laufen. Andere frage: Kann es sein das durch den originalen vergaser zu wenig sprit kommt ?
  18. Guten Abend zusammen. Heute den malossi race für den dr verbaut und mal ne runde gedreht. Das Ergebnis war leider ernüchternd. Habe zwar das GPS nicht bei gehabt aber der tacho war ja immer sehr genau und iw. hat das nichts gebracht oben raus . Da verliert man mal kurz die Lust... aber hilft ja nix. Wenn ich denke bei nem piaggio zip 95' hab ich mit nem anderen auspuff alleine 30-40kmh +
  19. Hast du die 1mm dicke Fußdichtung die dabei war verbaut / gegen die originale getauscht und hat bei dir der beiliegende o Ring gepasst im Kopf? Bei mir viel zu groß....
  20. Der frische Pott ist ja drunter, der Malossi MMW MK III Race ist geordert. Nun meine Frage. In der Beschreibung steht : Die Zündung sollte bei beiden Versionen auf 18-19° vOT eingestellt werden. Es ist ja das 23 Kulu verbaut wo auf 22vOT die Rede ist. Was wäre hier jetzt die Richtige Wahl ? Aktuell ist die Kerze schön trocken und Rehbraun mit 22vOT...!
  21. Jetzt sei mal nicht so. Aus einem 135er kann auch noch ein großer werden
  22. Heist dann auch neue Gabel denk ich ? Wäre es dann nicht doch besser gleich auf Scheibe zu gehen bevor ich da jetzt noch Geld versenke. Anker werfen ist ja doch was sein muss wenn ja habt ihr eine Empfehlung ?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information