Fo0gLy

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  1. Müsste ich noch haben aus nen 125er Schlachtmotor , bei Interesse pn
  2. Ne klingel hätte ich auch rumliegen :)
  3. Öffnet der 19.19 überhaupt komplett? Passt doch nicht 100% oder? Sonst läuft sie halt zu fett! Weil wenn du den luffi runterhast, bekommt die mehr luft.... ggf. Mal runterdüsen
  4. Wie ist der Vergaser eingestellt? Zzp Richtig? Kann immer viele Ursachen haben
  5. Hab ich glaub ich noch liegen, allerdings nur das gestell
  6. Ich find mit nen p&p Setup ist sie durchaus gut fahrbar. Gleich auf 160er pinasco ist schon nen recht aufwendiges setup.... denke mit 137 oder 151 fährst günstiger und auch durchaus zuverlässig. Davon abgesehen ist wf fahren eh anders als LF oder SF... ist halt Schön alt
  7. Tippe ich auch mal drauf, da nos... gebrauchte gute sind kaum noch für 150€ zu bekommen.... I h hatte damals ewig gesucht
  8. Die geht auch für 150 locker weg
  9. Hätte nen 125er px schlachtmotor, wo die grosse Hälfte defekt ist. Bei Interesse pn
  10. Ich glaub ich schau mal wieder rein :)
  11. Glaub der passt nicht p&p, kopf muss noch bearbeitet werden, sagte victor mir
  12. Habe nen Sip Performance 2.0 in Edelstahl, suche im Tausch nen neuwertigen SIP Road 2.0 mit Wertausgleich natürlich. DER Performance ist für 125ccm, somit sollte der Road das auch sein
  13. Das stimmt, gerade Testfahrt gemacht.... 84kmh war spitze..... Victor sagte mir, das man wohl noch nen Ritzel und kulu tauschen könne, dann läuft noch n bissel besser
  14. Ist der vom victor.... also mit dem derzeitigen Setup scheint das Ergebnis völlig i.o. zu sein, muss noch primär und kulu ändern, dann sollte es gut passen :)
  15. Hsb nen dellorto phbg 21 druf .... der ist anders....